Накъде ще тръгне джипа?

[deyan_h]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Виж тук не е точно така. Джипа ще измества муцуната си вдясно, и леко назад докато векторите V и Z не застанат в една права.

другото дясно

[Чавдар (V93)]

До: Накъде ще тръгне джипа?

... Теоретично ако джипа се премести с една стъпка (единица) назад въжето ще се отпусне ...

Нямам претенции да разбирам от теорията, ама на практика, когато се дърпам на лебедка, за да се премести джипа на каквото и да било разстояние въжето обикновено се опъва. Яко!!! Та нещо хич не мога да вдена като как така ще се отпусне ...

[giorgio]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Аз пък имам претенции да разбирам от механика...
Посмяхме се, стига вече!
Форумът се чете от различни хора и те си съставят мнение за нас от написано тук.
Стефан ви го е казал още в началото на темата... или пак се е изразил неразбираемо?

Ако искаш да скъсаш рамата е достатъчно да я вържеш с верига отзад, и да опънеш с лебедката напред

[iiiopo]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Тук пропускаш къде е лебедката

То си е в условието на задачата. В предната част на "джипа", макар че теоретияно няма значение.

другото дясно

Точно така.

Абе имах като малък едни конструктори (гедерейски) - планки с дупки, винтчета, гайки, колелца, зъбни колела, червяци, макарички и кво ли не. Ама кой знае къде съм го забутал преди 20 г. Ако го намеря ще направя опитна установка.

[deyan_h]

До: Накъде ще тръгне джипа?

То си е в условието на задачата. В предната част на "джипа", макар че теоретияно няма значение.

има,
ако мръднеш метър назад, лебедката трябва да развие метър въже
(при неподвижна М1)

[icerunner]

До: Накъде ще тръгне джипа?

има,
ако мръднеш метър назад, лебедката трябва да развие метър въже
(при неподвижна М1)

Или гледаме различни картинки или не внимавате в картинката
Макарата М1 си е абсолютно неподвижна! А за да се премести джипа метър назад, трябва не да се развие, а да се навие на барабана въжето. Скъсяването на общата дължина на въжето идва от това, че отзад полиспаста освобождава 2 дължини на въжето при скъсяване на разстоянието от М3 до М4, а отпред удължаването на линията до т. М1 е една дължина....
Ей сега вадя въжетата за проба

[Nik Nikolov]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Колеги, кинематически схемата, може да се разглежда , като една окръжност, обиколката на която се скъсява. Усилието е центростремително !!!!
А, те били 2 схемите ))

[Тедо /LJ73/]

До: Накъде ще тръгне джипа?

пробвах да направя съвсем примитивен модел като вместо ролки /полиспасти/ използва крака на столове... при толкова точки на триене усилието става много голямо...
иначе от гледна точка на въжето, "джипката" ще се мести назад с 1/2 от скоростта на навиване докато опре в задния полиспаст...

[iiiopo]

До: Накъде ще тръгне джипа?

....иначе от гледна точка на въжето, "джипката" ще се мести назад с 1/2 от скоростта на навиване докато опре в задния полиспаст...

Точно това твърдя и аз.

Първата и втората схема са съвсем различни. Спориме за първата схема.




Ако джипа се премести 1 метър назад ще трябва да се "обере" 1 метър въже от лебетката. Това е мойто заключение за сътоянието на кинематичната схема.

Спирам да споря.
Отивам на поправителен по Кинематика и Динамика да поспоря с професора.
Или ще ми зашие някоя двойка или ще се посмее заедно с мен.

[icerunner]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Че говорим за първата схема е ясно, втората е шегичка, явно Аз направих малко по реалистичен експеримент (второ приближение, спрямо колегата с краката на стола) с тънко въженце и карабинери. Изводи: Принципно решението на задачата е вярно (при обиране на въжето (скъсяване) системата се придвижва назад. Но триенето е по голямо от разликата на двете сили (на пред и назад) и за да "върви" трябва да се побутва лекичко. Отново казвам, че ако се конструира по-сложен полиспаст (това изобщо не променя принципно задачата, както казва колегата) може би ще заработи на равно.
Яворе, на следващото ти изложение в София се ангажирам да направя системата на твоя щанд. Ще бъде яко, само наемай "открита площ"

[nisanterano]

До: Накъде ще тръгне джипа?

иначе от гледна точка на въжето, "джипката" ще се мести назад с 1/2 от скоростта на навиване докато опре в задния полиспаст...

Е то, това ако стане ,задачата поставена в темата е изпълнена ! Да му мисли Явор като обещава прибързано...може би !
А иначе все още не съм пробвал защото имам само една макара...

[icerunner]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Така така, блокове и колани при мен в цеха колкото искате заповядайте и да си разпъвате джипките, само измислете какво ще ме черпите мен.

По този повод има ли подвижни "клампи" за стоманените въжета. Че така може да се направи доста по-икономичен от към въже на лебедката сложен полиспаст. Имам предвид калмпа която може да се постави на стоманеното въже и при опън да си седи на мястото (има такива които се използват в стоманено-въжените осигурителни линии).
П.С. Аз се отказвам от обещаната награда в името на това да си направим експеримента, че освен дистрибутор на оффроуд аксесоари, май няма кой да го осъществи Сериозен съм, ще бъде интересно!

[nisanterano]

До: Накъде ще тръгне джипа?

в името на това да си направим експеримента, че освен дистрибутор на оффроуд аксесоари, май няма кой да го осъществи Сериозен съм, ще бъде интересно!

Какво ще кажете за една среща при Явор (най-вече самия той какво ще каже!) в удобно време? Среща с въжета ,макари,полиспасти,офроад оборудване на промоция , малко бира и кебапчета, обмяна на опит и т.н.

[icerunner]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Какво ще кажете за една среща при Явор (най-вече самия той какво ще каже!) в удобно време? Среща с въжета ,макари,полиспасти,офроад оборудване на промоция , малко бира и кебапчета, обмяна на опит и т.н.

Трудна работа (400 км), но като отговори Явор за клампите ще пратя подобрена схема

[Явор-Vromos.com]

До: Накъде ще тръгне джипа?

Че говорим за първата схема е ясно, втората е шегичка, явно Аз направих малко по реалистичен експеримент (второ приближение, спрямо колегата с краката на стола) с тънко въженце и карабинери. Изводи: Принципно решението на задачата е вярно (при обиране на въжето (скъсяване) системата се придвижва назад. Но триенето е по голямо от разликата на двете сили (на пред и назад) и за да "върви" трябва да се побутва лекичко. Отново казвам, че ако се конструира по-сложен полиспаст (това изобщо не променя принципно задачата, както казва колегата) може би ще заработи на равно.
Яворе, на следващото ти изложение в София се ангажирам да направя системата на твоя щанд. Ще бъде яко, само наемай "открита площ"

Следващото изложение е пролетния панаир в Пловдив, там сме на открита площ, не знам дали ще има точки на които да застопорите блоковете.

Е то, това ако стане ,задачата поставена в темата е изпълнена ! Да му мисли Явор като обещава прибързано...може би !
А иначе все още не съм пробвал защото имам само една макара...

Съвсем не е прибързано още ми е смешно като прпрочитам какво искате да направите. Може би от къса база дълга

По този повод има ли подвижни "клампи" за стоманените въжета. Че така може да се направи доста по-икономичен от към въже на лебедката сложен полиспаст. Имам предвид калмпа която може да се постави на стоманеното въже и при опън да си седи на мястото (има такива които се използват в стоманено-въжените осигурителни линии).
П.С. Аз се отказвам от обещаната награда в името на това да си направим експеримента, че освен дистрибутор на оффроуд аксесоари, май няма кой да го осъществи Сериозен съм, ще бъде интересно!

Нямам такива клампи, ако измислим нещо импровизирано може.