Накъде ще тръгне джипа?

[turtey]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Да бе, ама категорично не ща никакви пернати вътре. Не за друго а защото ми е важно всяко пространство от малката ми количка.

Гледай внимателно койотата - лебеда не е в купето

[Кольо]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Като започвах да пиша твоя пост още не беше излязъл.
Ама като гледам на снимките-нещо не ми се нрави този вариант.
Първо защото въжето минава под дъното и е изложено на всякаква гняс. А и може да се удари в някой камък отдолу.
Второ-ако се извади от ролката, и задницата е в гъста кал, съответноняма достъп за да се намести обратно в канала става гадно.

При моя начин(не, че съм го направил де, засега е само в проект) лебедката е в багажника, от нея по тръба въжето върви до отпред, а когато се наложи да се вадим назад-се размотава назад. При отворена врата, или през специален за целта изрез в нея. Няма допълнителна макара, освен тази за полиспаст, ама тях си ги носим така или иначе.

Ха сега заради хубавия акъл да ми пратиш една чОгунена дюза за въжето, та да имам за предния край на тръбата като започна този проект...

П.П. Освен това минаването през ролка ще затрудни развиването на въжето на ръка, а аз винаги гледам да го развивам така-да пестя тока...

[Гробаря]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Ако искаме да имаме една лебедка, и с нея да се дърпаме и в двете посоки-според мен най-добре е лебедката да е отзад, през тръба въжето излиза отпред, и там си се ползва конвенционално.
Когато се наложи дърпане назад-куката се закача отпред на ухото за теглене, и въжето се развива назад. Неудобството е, че тогава ще трябва да се ползва макара(дето всички започнаха да и викат полиспаст) за дърпането назад, ама няма как. А и по принцип назад се дърпаме по-рядко отколкото напред.
Не е за пренебрегване и това, че се разтоварва предницата от едни 30-40 кила, и те минават отзад.

.....кат си такъв професор ще го правиш на моя....

[Scrapheap]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Не ме кефи особено по този начин. Въжето е доста изложено на мизерията и потенциално уязвимо. В един момент ще се окаже че имам гнило и протрито вЪже.
За състезания бива, но за ексхибиционна кола, където лебедката се ползва относително рядко не бих го направил, въпреки че със сигурност е работеща схема.

[turtey]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Ха сега заради хубавия акъл да ми пратиш една чОгунена дюза за въжето, та да имам за предния край на тръбата като започна този проект...

Трее проверя дали са останали, ако не да поръчвам нова партида. Щото като пусках тема за дюзите сите мълчахте

Минусът на твоето решение е че ще върти на обратно лебеда. Не че не става, де

[Scrapheap]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Трее проверя дали са останали, ако не да поръчвам нова партида. Щото като пусках тема за дюзите сите мълчахте

Минусът на твоето решение е че ще върти на обратно лебеда. Не че не става, де

И ще трябва всеки път да изтегляш сичкото въже и да го пренавиваш. Лебедката в багажника също така ще иска дълги кабели, което не е чак толкова страшно, но не е и хубаво, ако акумулаторът е на щатното си място.

[turtey]

От: Накъде ще тръгне джипа?

И ще трябва всеки път да изтегляш сичкото въже и да го пренавиваш. Лебедката в багажника също така ще иска дълги кабели, което не е чак толкова страшно, но не е и хубаво, ако акумулаторът е на щатното си място.

Нема нужда - прави клуп отгоре и не се пренавива въжето. НО върти от горната страна.

[Scrapheap]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Ще пречупи вЪжету.

[Кольо]

От: Накъде ще тръгне джипа?

.....кат си такъв професор ще го правиш на моя....

Може бе, ама найш ли колко скъпо земам


За въртенето отгоре не болка си мисля, особено при положение, че ще се ползва рядко.
Мисля си за слагането на ролков водач зад лебедката(да води въжето когато се дърпаме назад), но да може да му се откача едната ролка. Да се прекарва въжето когато е назад. Без водач не бива, а с постоянно прекарано въже през едната ролка не става-малък е диаметъра за да го опасва въжето когато е в посока напред.
Другия вариант е и отпред с ролков водач, и тръбата да е с достатъчен вътрешен диаметър, та да може да се изважда куката. Или поне халката с кауша, куката ще я откачам, няма как.

Ама по предния начин ме кефи повече

[GeRaK]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Върти ми се в главата един въпрос-На равен терен или лек наклон джипа тръгва на зад,но ако теренът е много стръмен тежеста на джипа няма ли да окаже влияние и вместо на зад да си тръгне на пред.Някой тествал ли е?

[targa]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Може да тръгне напред, ако се разтегне въжето. Примерно.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Прочетох цялата тема, видях и опита. Както и да погледна всичко това стигам само до един извод. ОК. Автомобила ще тръгне назад заради по-голямата теглителна сила. Изминатото разстояние ще бъде два пъти по-малко назад отколкото прибраното въже напред. НО. Всичко това може да се случи само и единствено заради еластичността на въжето. Тоест движението е силно ограничено. Ако въжето е неразтегаемо ще се скъса най-слабото звено в схемата.

[targa]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Прочетох цялата тема, видях и опита. Както и да погледна всичко това стигам само до един извод. ОК. Автомобила ще тръгне назад заради по-голямата теглителна сила. Изминатото разстояние ще бъде два пъти по-малко назад отколкото прибраното въже напред. НО. Всичко това може да се случи само и единствено заради еластичността на въжето. Тоест движението е силно ограничено. Ако въжето е неразтегаемо ще се скъса най-слабото звено в схемата.

Пробвай пак.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Пробвай пак.

С кое?

[targa]

От: Накъде ще тръгне джипа?

Искаш да кажеш, че според теб сапана се разтяга? Виж клипчето от пост 46.