Монтиране на втори алтернатор(динамо)

[TRAPERA]

Имам желание да си монтирам още един алтернатор на УАЗ-ика.Кажете който има идея как е най добре да го свържа и да слагам ли и втори акумолатор или няма смисъл?Искам да монтирам още един алтернатор защото за в бъдеще ще слагам сериозни халогени а може и електрическа лебедкаСамият монтаж не е голям проблем защото има място и може да се монтира.По големият проблем е свързването понеже не разбирам много от токове и чух мялко противоречиви мнения

[Tsvetan]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

По добре търси нещо по голямо и стабилно отколкото да си усложняваш живота.

Ония ден колегата Йордан Колев ми показа размера на 90А генератор от BMW и е колкото този на Уаз-а дори може и малко по дребен.Каза ми също така,че имало със същия размер и 140 амперов така,че смятам че не си заслужава всичката тая разправия дето искаш да я направиш

[banjo]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

На ML генератора е 190Ач и е с водно охлаждане

[ninja_1]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

Мдааа,140-амперов от 7-ма серия на БМВ.И по-як акомулатор...
Отделно има и 120-180 амперови алтернатори,вътре са двойни.Японски...

На ML генератора е 190Ач и е с водно охлаждане

..и е херметически затворен.Но е много скъп.Еле пък за УАЗ...Иначе май е върха на сладоледа.

[Kaishin]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

да ама колкото по голям толкова ти спъва мотора затова прекалено голям мисля че не е добра идея

[ninja_1]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

да ама колкото по голям толкова ти спъва мотора затова прекалено голям мисля че не е добра идея

Спъва,ако ти е изтощен или мнооого слаб акомулатора...Иначе няма и да рзбереш...

[Kaishin]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

Мдааа,140-амперов от 7-ма серия на БМВ.И по-як акомулатор...
Отделно има и 120-180 амперови алтернатори,вътре са двойни.Японски...
..и е херметически затворен.Но е много скъп.Еле пък за УАЗ...Иначе май е върха на сладоледа.

от 2.7 цди ако става да остава брат ми с генератор от Г класа

[Tsvetan]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

Е ще го спъва само ако го натовариш до максимално иначе ако се врътка на 10А не се усеща

То не може да го накичи като коледна елха с фарове па и да иска да светят без нещо да даде,нема такъв филм

[Tsvetan]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

Спъва,ако ти е изтощен или мнооого слаб акомулатора...Иначе няма и да рзбереш...

+1 даже го забелязах тия дни с включване на перките и веднага се усещаше

[Kaishin]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

Спъва,ако ти е изтощен или мнооого слаб акомулатора...Иначе няма и да рзбереш...

и аз имам проблем знаеш с генератора и акумулатора и трябва да го измисла но не разбирам от ампери много

[Kaishin]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

а тия перки ако ти работят лятото почти постоянно няма ли постоянно да зарежда и да спъва?

[Tsvetan]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

а тия перки ако ти работят лятото почти постоянно няма ли постоянно да зарежда и да спъва?

Незнам

В смисъл че на Уаз-а няма ел перки а аз ги слагах и нещо явно не съм догодил датчика щото се пускат много рано и често - на 80 градуса

Също така акумулатора ми е много паднал заради разни проблеми и не съм имал време да го заредя и така си кара и кога се пуснат на празен ход даже понякога така натоварят двигателя,че изгасне.

А иначе не смятам,че 20 ампера или или 240 вата се нещо особено за генератор 1200 вата.

Също така смятам,че е по добре отколкото оная желязна и сигурно не много балансирана перка ама ще видим за в бъдеще

Па и той Уаз-ковия двигател колко е спънат нема на къде повече

[Kaishin]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

по-добре е с вентилатори аз имам съшия проблем но заводското ми динамо е само 55а акумулатора ми е в багажника дотам са 35 квадрата кабели и тоий е 75А радиатора ми е отзад с 2 вентилатора и при каране 50-60 км ми бута акумулатора като перките работят почти постоянно и ме съмнява че хабят много ампери но трябва някой да ми изчисли системата

[ninja_1]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

по-добре е с вентилатори аз имам съшия проблем но заводското ми динамо е само 55а акумулатора ми е в багажника дотам са 35 квадрата кабели и тоий е 75А радиатора ми е отзад с 2 вентилатора и при каране 50-60 км ми бута акумулатора като перките работят почти постоянно и ме съмнява че хабят много ампери но трябва някой да ми изчисли системата

Има жичкаджйии,бре...
Мани,ама на тебе 50а алтернатор я ти стигне за ламБите отпреде,я-не...
Зарко,слагай поне 120-140а алт и акомулатор 95ач и поне 140а и си готов...

[Kaishin]

До: Монтиране на втори алтернатор(динамо)

приготвил съм 80А динамо на бош не ми казвай плс че не става тия перки според теб колко А дърпат на око