Подлежат ли на баланс 35-ците?

[alex_markov]

След известен брой километри и много размисъл, в момента съм Твърдо зад 33" за моята кола, по-големите не ще ми дадът много по-голяма проходимост и не ще компенсират проблемите който ще ми навлекът. Така че 33" си е истината

[Yordan Kolev]

Моите BF 33'' си лапнаха по около 200гр. олово и за това Кайманите въобще не си правих труда да ги качвам на баланса (само им купих ал. джанти) . Наистина не вярвам ,че има смисъл от баланс на такива размери. Както бях предупреден от съфорумци преди доста време, сега 33-ките ми се виждат малко малки и се заглеждам към 35''-36'' , ама не знам каква марка.

Ще те улесня. Върти ми се нещо в главата за продажба на 35" -те
Дай добра цена и може да се сдобиеш с тях.

И аз продавам 35"-ици Давам ги много евтино

[Митко/fulda/]

Що бе хора ? 35 " са много проходими там дет виетнамката минава вие нямате грижа ?!? Или започна да не стига двигателя ...? Или по-лошото - да се троши тратсмисията ... ?

[GOLDY-Владиан Христов]

Моите BF 33'' си лапнаха по около 200гр. олово и за това Кайманите въобще не си правих труда да ги качвам на баланса (само им купих ал. джанти) . Наистина не вярвам ,че има смисъл от баланс на такива размери. Както бях предупреден от съфорумци преди доста време, сега 33-ките ми се виждат малко малки и се заглеждам към 35''-36'' , ама не знам каква марка.

Ще те улесня. Върти ми се нещо в главата за продажба на 35" -те
Дай добра цена и може да се сдобиеш с тях.

И аз продавам 35"-ици Давам ги много евтино

За твойте знаеме. Тук обаче не говориме за подаръци.

[Yordan Kolev]

Що бе хора ? 35 " са много проходими там дет виетнамката минава вие нямате грижа ?!? Или започна да не стига двигателя ...? Или по-лошото - да се троши тратсмисията ... ?

Нищо не мога да строша а от 10 дни с новия изпарител само това опитвам да направя. Малки са ми и ще взимам по големи.

[Митко/fulda/]

[GOLDY-Владиан Христов]

Що бе хора ? 35 " са много проходими там дет виетнамката минава вие нямате грижа ?!? Или започна да не стига двигателя ...? Или по-лошото - да се троши тратсмисията ... ?

По въпроса за двигателя определено не си прав. За първи път се чувствам уютно в Уазика, скороста ми се увеличи чувствително. Возията отиде към приемливо твърда а потеглянето от сфетофар е удоволствие и се извършва само на първа предавка. Досега винаги потеглях на втора. По въпроса за трансмисията смятам, че водещо е руската металургия и недодяланост. Определено има натоварвания но извинявайте всички до сега тръбяха колко пъти е преизчислена (Мисля че цифрата беше около 500пъти) Уазката на свръх натоварвания. Е ...е . Къде отидоха изчесленията на Уазко любителите. Моята е с около 1.5 пъти по голяма гума а не с около 300-400 пъти по голяма. Митко ти защо не споделиш твоят опит с баланс на подобни гуми и дали го извършваш въобще.

[митко]

ъ, мен ли питаш или адаша

[Митко/fulda/]

Над 33" Въобще не ги и доближавам до машината

[GOLDY-Владиан Христов]

Над 33" Въобще не ги и доближавам до машината

За по лесно, съм съгласен с теб.

[kinex]

Страно
И кво излиза че регенератите се балансират по лесно.
Моите Кобри 31" средно взеха по 80гр

[alex_markov]

Страно
И кво излиза че регенератите се балансират по лесно.
Моите Кобри 31" средно взеха по 80гр

Ми между 31" и 35" има някаква разлика си мисля

[Чавдар (V93)]

Ми между 31" и 35" има някаква разлика си мисля

Да де. За 31" според опита на Тедо, пак така излиза:

моите Интерко бяха 31"х11.5"х15 и се балансираха криво-ляво с по 150-200гр на гума...

[fanatic]

Ми между 31" и 35" има някаква разлика си мисля

Да де. За 31" според опита на Тедо, пак така излиза:

моите Интерко бяха 31"х11.5"х15 и се балансираха криво-ляво с по 150-200гр на гума...

Мисля, че Тедо говори конкретно за Интеркото не за 31"-ците като цяло, защото доколкото помня имаше накяки огромни странични ламели и от тях е идвал проблема, мойте 31"-ци се балансират като по книжка има няма 40-50 гр. на гума.