Interco - TrXus MT

[go go go]

колега, с тази гума ако влезеш в калта там ще си останеш, интеркото е преди всичко кална гума с елементи на универсалност, аналога на мики маус е другия тиранозавър дето е на мойта кола и си ги карам из града

[Стефан ERA]

;-)

колега, с тази гума ако влезеш в калта там ще си останеш......

Наистина всеки има различни критерии,аз карам гуми като тези - Goodyear Wrangler AT/R даже моите са МАЛАТЕСТА със същата шарка ,които са много подобни според мен на горните и са се представяли отлично на кал към 30-40 см,на много подгизнал участък,както и на сняг,25-30 см,с поне 10-на см отдолу сухи листа,с малко газ,даже не са ми подсказали,че ше пробуксуват.За камъни незнам,наистина каучука е доста мек ,а имат и по 3 нарязани ламели на блокче,също мисля,че няма да са подходящи,но за пясък са перфектни,като се спаднат на 1.5 атм. имат голям балон и движат без забележки.

[Pursie]

За гулите и калта

Не съгласен за проходимистта на GoodYear AT/R в кал.
Аз съм с такива и бая проблеми имах. Устойчивостта при плъзгане в страни наистина е добра. Но каналите им се пълнят много бързо и им е необходимо поне 30 метра твърда настилка ( да не е мека кал ) за да се изчистят. В моята галерия имаше една снимка на гумите ми след една разходка около Варна. ( ако я няма сега ще я кача )
Аз лично съм много доволен от гумата на мокър асфалт, обаче на кал не става. Още не съм я пробвал на сняг и не знам как ще се държи.

[Цанко]

Тези гуми на снимките нямат нищо общо с Трексусите, това са си универсални гуми А/Т, определено не стават за кал. Аз имам подобни А/Т гуми и нито на сняг могат да се сравняват със зимните модели, нито на асвалт с летните, нито на кал с М/Т. Най- добре се държат на черен път (коларски) и пясък, само там имат предимство пред останалите специализирани модели. Това са и най масовите джипови гуми.
А за камъни и скали от меките гуми (с мек каучук) хвърчат парчета. За скалата трябва диагонална твърда гума.

[go go go]

ако си карал само едните гуми няма как да направиш сравнение

[Yaro]

Съгласен съм с Pursie и Tsanko_D. Аз съм с Goodyear AT/R и гумата е наистина много доба и удачна за общо ползване. За асвалт, за зима, за черни пътища е много добре. За кал определено не става. Пълни се много бързо, не се чисти (докато си в калта), абе не става.

Честно казано, тъй като и пред мен стои дилемата за избор на гуми, един от вариантите ми беше да си спретна два комплекта - един Goodyear AT/R, и една Lassa за кал. Проблема е, че Goodyear AT/R-a вече не се намира, особено 7.50/16.

[Тедо /LJ73/]

нещо не ми излизат снимките днес... вижте

също е гума за кал, ама пише че е добра и на шосето...

а тази: е още по-добра за кал

ако трябва да сме точни, това е аналога на гумите на Алекс и Волк:

обаче на МТZ-а най-малкия размер е 33х15.5R15

вижте тук

[Насов]

no Goodyear AT/R?
=>
Goodyear MT/R...

[TT-Raa]

Монтирал съм почти всички от изброените по горе гуми.За мои данни/от професионална гледна точка/ съм си записал теглото на гумите,грамажа нужен за баланса тук много съм се чудил,но това е друга тема и др.При гумите е като при дрехите .Можем ли с фрак да играем футбол,а спортно облечени да идем на опера?Можем разбира се,въпроса е дали ще се чустваме комфортно.Всесезонната или всетеренната гума са компромис, за всеки терен и всеки сезон си има оптимални гуми/не,че казвам нещо ново/друг е въпросът колко комплекта гуми с джанти трябва да имаш,аз гледам да имам към 3к-та,но това работя и мога да си го позволя.Смятам,че отзиви от практика като на ВОЛК са полезни при избора ни на гуми, защото наистина гумите правят контакта с пътя и логично дават много за проходимоста.