Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

[DIMILIEV]

При постоянно зацепени предни хъбове, без да е включено двойното, (включва се рядко и само при нужда) колко преразход на гориво дава? Двигател бензин, 2000 кубика двуваловия. Няма как все още да разбера, а и има ли и други последствия от така блокирани предни полуоски?

[EIvanov]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Освен лееко завишен разход нищо друго. Витарата ми е с капачки т.е. заключени хъбове.

[Иван Жоров]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Разхода да е около литър. Разликата в динамиката е осезаема.

[georgipetkov64]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Въртиш още куп железа,не виждам смисъл ако не се налага
често ползване на предното.Аз не бих карал така.По-скоро
ще карам без предно,че много рядко го ползвам.Бих те посъветвал,
да си оправиш хъбовете и си решаваш проблема.Но всичко опира
до финанси.

[DIMILIEV]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Въртиш още куп железа,не виждам смисъл ако не се налага
често ползване на предното.Аз не бих карал така.По-скоро
ще карам без предно,че много рядко го ползвам.Бих те посъветвал,
да си оправиш хъбовете и си решаваш проблема.Но всичко опира
до финанси.

За сега ще е така, аз знам че като се въртят полуоски, карета, диф и кардан ще товари мотора и ще дава по голям разход, но не знаех с колко. По големият разход, ще е за сметка на по рядкото каране, пък като се опарича ще сложа всичко в ред. Но то едно ли е? Успокоява ме това, че няма да се поломят други работи от тази блокировка.

[edoors]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Много джипове, които имат режим 4х2, нямат възможност за изключване и си въртят всичко постоянно. Карай смело и сипвай тунджа....

[georgipetkov64]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Не каза с какви хъбове си?
Може някой да помогне,ако преместиш
темата в подфорум Киа мисля ще е по-добре.

[avzdrav]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Моята гореше около 1,5 литра отгоре нафта. По-неприятното е, че се отразява доста върху и без това вялото ускорение. Иначе нищо и няма, карай спокойно. Слагай ръчни хъбове и карай без грижи.

[avzdrav]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Не каза с какви хъбове си?
Може някой да помогне,ако преместиш
темата в подфорум Киа мисля ще е по-добре.

Модифицирани прецакани вакуумни, предполагам. Вършат работа за известно време, ако не ги зориш много. Моите ги пазя като вариант за няколко дни, ако ръчните дадат фира.

[Кольо]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Само да ви напомня да не прекалявате с икономиите.

Когато джипа се кара по асфалт, и не се ползва предния мост-маслото от чарколаците се стича до степен те да остават почти сухи. А ако някога в предния диференциал е влизала вода-ръждясването на зъбчатки и разните други карантии е много вероятно.
Затова-на всеки 10-15 дни включвайте предния мост да се повърти малко, колкото да се омажат чарколаците вътре. 20-30 метра са достатъчни, но си спестявате големи разходи по замяната на предния диференциал.

То и в ръководствата на някои джипове си го пише това...

[EIvanov]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Колега. като чета май не я караш много таа.. сметни колко ще ти струват хъбовете + монтажа и кога ще избиеш цената им от икономия на гориво.

[avzdrav]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Само да ви напомня да не прекалявате с икономиите.

Когато джипа се кара по асфалт, и не се ползва предния мост-маслото от чарколаците се стича до степен те да остават почти сухи. А ако някога в предния диференциал е влизала вода-ръждясването на зъбчатки и разните други карантии е много вероятно.
Затова-на всеки 10-15 дни включвайте предния мост да се повърти малко, колкото да се омажат чарколаците вътре. 20-30 метра са достатъчни, но си спестявате големи разходи по замяната на предния диференциал.

То и в ръководствата на някои джипове си го пише това...

Така е, Коле-за Витарата пишеше минимум 30 км. месечно с включен преден мост. Едно от удобствата на ръчните хъбове е това-
за един ден шофиране в града мажеш и раздвижваш карантиите отпред, без да се налага да търсиш кал.

[georgipetkov64]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

Така е, Коле-за Витарата пишеше минимум 30 км. месечно с включен преден мост. Едно от удобствата на ръчните хъбове е това-
за един ден шофиране в града мажеш и раздвижваш карантиите отпред, без да се налага да търсиш кал.

Никога не съм се замислял за това,но всичко е много вярно!
Човек се учи...

[Иван Жоров]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

На мен това ми се вижда глупост. По тая логика ако колата стои на място седмица ще е 5-10 пъти по-зле тъй като дори няма да плиска маслото в дифа. Не, че не е вярно, но не виждам смисъл да го правя, не и всеки месец(ако се събере месец без 4х4, а то се случва).
Мен също ми е интересно друго и се замислих над това чак тази зима. Как тези с автоматични хъбове включват и изключват 4х4 в движение? Зимата ми се случва често да включвам и изключвам 4х4. Примерно булевардите са чисти и сухи, а вътрешно кварталните са лед и преспи и е зор на задно. Всеки път спират и връщат назад или?
При бензиновата Киа съм забелязал, че не дава голяма разлика в разхода при еднакъв стил на шофиране, просто е по-тромава или по-пъргава. Пробвал съм я с 2 доста различни размера гуми и със включени и изключени хъбове, разхода е близък, динамиката осезаемо различна.

[georgipetkov64]

От: Въпрос към каращите КИЯ СПОРТИДЖ

На мен това ми се вижда глупост. По тая логика ако колата стои на място седмица ще е 5-10 пъти по-зле тъй като дори няма да плиска маслото в дифа. Не, че не е вярно, но не виждам смисъл да го правя, не и всеки месец(ако се събере месец без 4х4, а то се случва).
Мен също ми е интересно друго и се замислих над това чак тази зима. Как тези с автоматични хъбове включват и изключват 4х4 в движение? Зимата ми се случва често да включвам и изключвам 4х4. Примерно булевардите са чисти и сухи, а вътрешно кварталните са лед и преспи и е зор на задно. Всеки път спират и връщат назад или?
При бензиновата Киа съм забелязал, че не дава голяма разлика в разхода при еднакъв стил на шофиране, просто е по-тромава или по-пъргава. Пробвал съм я с 2 доста различни размера гуми и със включени и изключени хъбове, разхода е близък, динамиката осезаемо различна.

Не може динамиката да е различна,а разхода един.
Ако си на магистрала съм съгласен,но ако караш само градско ще развърташ предния мост,кардан и малко РК
на всеки светофар,или стоп.Не се заяждам,познаваме се!