обръщане на мостове

[Митко/fulda/]

До: обръщане на мостове

Сигурно е намерил нещо по-яко, и раздатката ще му дойде от другата страна.

Това вече е правено в България и то по правилнят начин !

[Митко/fulda/]

До: обръщане на мостове

много тежка предница лека задница.като отиде мотора зад теб мисля ще е по добре.два акомулатора резервоар лебетка всичко това отива отпред.а зада отиде зад теб трябва да се обърнат мостовете.

А какъв е смисъла От скука искаш просто да правиш нещо ли

[koko11]

До: обръщане на мостове

че кво му е на моя начин.пък и още е на чернова

[Митко/fulda/]

До: обръщане на мостове

пък и още е на чернова

Изгори я ! При тази дължина на агрегатите (ДВГ,КС и РК) , ми е интересно колко дълъг и какъв ще е предния кардан

[koko11]

До: обръщане на мостове

при положение че се ползва общия габарит на джипа всичко си остава с оригиналната дължина.сиреч карданите само се разменят преден отива отзад и обратното.

[Стефан]

До: обръщане на мостове

)) Фулдата е прав, просто да се намираш на правене ... Така пък ще натежи задницата, и пак няма радост.
Щом ще правиш всичко на парчета, правилната компоновка е централната. Моторът по средата. В базата. Синоними са, ако ще ровиш по литературата.
Не съм разглеждал твойта кола и нямам какво да кажа веднага. Но няма начин да не стане като хората.

[BatGeorgeone]

До: обръщане на мостове

Подкрепям Стефан ако правилно съм рабрал...

Защо двигателя да не се изтегли назад максимално и да мине по към средата на автомобила.

Баланса би се подобрил значително, скоковете с висока скорост ще са по-приятни и по-безболезнени за конструкцията возията би се подобрила а и центъра на тежеста ще се измести според мен в по-добрата посока - на долу...

Всичко това си го бъбря без да съм виждал дори скица и мисля, че е време КОКО да драсне нещо на хартия или в ПЕЙНТа и да покаже по-нагледно...

Поздрави,

[Митко/fulda/]

До: обръщане на мостове

Не става ! Задния кардан на късия нисан има-няма 40 см. Ако дръпнеш двигателя назад трябва да вържеш кутията направо за моста

[Стефан]

До: обръщане на мостове

РК и СК в блок ли са, или през карданче? Да мислим тогава за Де Дион ... Добре де, изроден.

[Насов]

До: обръщане на мостове

Защо не олекотиш предницата и понатовариш задницата?
Много по-лесно ще е от местенето ДВГ-то
Акумолаторите не са единственото тежко нещо, като се заисля, само ламарините са ... има си и доста джаджи за мъкнене.
Та като градиш кледка и подсилваш основите, задната част ще натежее, добави към това и джак-а, добре хванат някаде, а и лебедка задна мисля е повече от добре, като има и предна и хоп, те си се самонивелират.
Ако до сега си карал само с заводското окачване, забрави го. Трябва да е +ово. Хем лифт, хем държи тежестта много по-стабилно. Така идеята е махаш отпред и слагаш отзад. Ама защо мотор, скорости и раздатка незнам. Аз бих разкарал Акомулаторите и дори радиатора. Само дето тряа се охлажда само на ток. Ще точи яко. ТО и лебедката... Алтернатор от потентните, темата обаче е много засукана.

Ще режеш ли по купето? А капак от нещо леко?

П.П. Триаланта машина не => ли да е бавна, а рейдовата бърза?

[koko11]

До: обръщане на мостове

отивам да го разглобявам.до довечера съм готов и ще подредя мостове и двигател както ги мисля .да стане нагледно и очаквам мнения.няма да се ползва купето и ресорите.за шасито е под въпрос.

[koko11]

До: обръщане на мостове

засега обръщането се отменя.днес след много мерене и изчисляване реших да не ги обръщам.ама ще местя двигателя минимум с 60 см назад.както и задния мост поне с толкова колкото двигателя.засега междуосието е 240 см.ще стане 300 см.предния мост носи да отиде напред поне с 40 см.чудя се дали да ползвам старото шаси.

[Стефан]

До: обръщане на мостове

Хм. Честно казано, не знам какво искаш от това. Виж че двигателят започва практически зад предната ос. Останалото е за да има мегдан да товариш багаж. Там туби, резервни гуми, кофи с гайки. Не мисля че ще получиш нещо забележимо повече. Той и без това е ниско, не може да го свалиш повече. Че е и килнат назад, явно така са отървали задния кардан на косъм.
Ако избуташ задния мост назад по ресорите ще останеш съвсем без ходове и без артикулация на мостовете. Ще става само за блато.

[koko11]

До: обръщане на мостове

ресорите ще се махнат.пружини.ама ги нямам засега.мотора кат отиде назад няма да тежи толкоз отпреде.

[Стефан]

До: обръщане на мостове

За какво го правиш? Ако е само за триал - иди дойди. Ако е за нещо дълго и не за един ден - лошо. Едно колело ти е към 70 кила. Бензин, палатки, гаджета, кучета - и муцуната се одървя в небето кат псе на пълнолуние. Предните колела ни ще гребат, ни ще завиват. Кат претоварен камион на баир.
Лостовете ще ти дойдат много лошо на гърба. 40 сантиметра не са малко. И може да ти пари на десния крак. Трябва и за тая работа да пуснеш рулетката.