обръщане на мостове

[koko11]

До: обръщане на мостове

пуснах я вече до 50 см мога да включвам без проблем.оригинално лоста е крив назад.мога да го изкривя и напред.кви кучета кви палатки кви багажи.само за тежка дълбока кал.камъни наклони канавки и подобни. само две седалки никакви багажници и прочие.най много две таркалета за резерва и хи джак отзаде.кви регистрации

[Стефан]

До: обръщане на мостове

Ми аз де да знам колко харем имаш?
Кал и камъни са силно обратни окачвания. За калта трябва да си оставиш ресорите. За камъните зависи. Рокроулер ли искаш да правиш?
А мотора като влезе при тебе ще остане ли място за педалите?

[koko11]

До: обръщане на мостове

аз съм дребен ще си направя малки педали няма да катеря скали.пружини мисля че са по добре.по къс ще стане с тях.

[Стефан]

До: обръщане на мостове

Ама калните ботуши стават големи. Те затова на военните педалите са тротуарни плочки. Смени ги направо с копчета.
Аз много не ги понасям пружините, щото искат много щанги. Които се кривят и чупят. Освен дето се закачат в колове, пънове и камъни. Въпросът с дългоходните ресори без свесове сега се мисли. Микбо се е заинатил силно. То, и други, обаче засега мисълта не е готова.

[Паджеровод]

До: обръщане на мостове

Въпросът с дългоходните ресори без свесове сега се мисли.

Ми той е измислен отдавна Такива бяха на файтоните някога - двоен ресьор, те така (), имаха убийствени ходове, а ако искаш да няма свесове се слага напречно, обаче тогава иска и щанги

[Kaskadiora]

До: обръщане на мостове

С ПАТРОЛ на трял.... не се хаби с тоя кораб. за същите пари (за преработката) си купи 2-3 по-прежалени самурайчета, пийни 3 бързи по 100 и гледай тогава Траял и чудо. Има във Варна един Росен-дърводелеца, та неговото самурайче можеше НЕВЕРОЯТНИ неща. Нямаше непроходими места, и никой камък не беше в състояние да го спре. Полу ги преминаваше, полу-прелиташе, полу и той не знаеше къде е и какво прави. Говоря в минало време, защото на Самурая му "писна" да се движи и сега си почива под 1 черница в двора.