Отопление за задно стъкло

[Камен Калчев]

как да разбера каде ми е скъсан реутана,че доста ядове брах миналата зима

[Yordan Kolev]

С добро зрение можеш да видиш прекъсването, стига да е от него. Също така има реле и бушон и може и там да е проблема. Взимаш мултицет и мериш, той веднага ще ти покаже къде е проблема.

[Slick]

С добро зрение можеш да видиш прекъсването, стига да е от него. Също така има реле и бушон и може и там да е проблема. Взимаш мултицет и мериш, той веднага ще ти покаже къде е проблема.

само предложение - май на Вранглерите са им прави стъклата отзад - мисля те имат реотани. Ако е за твойта джипка ... може и да стане, стига да несе налага да се преправя основно рамката.
А другото е да опиташ наистина с тез дето ги препоръчват по-горе. (Старозагорските). Останалите които са готови са особено пипкави за монтаж и после не е желателно да се бърше стъклото .. а това един път ще го забравиш и .. айде

[Камен Калчев]

миналата зима тръгна замалко и нагряваше само в една точка точно посредата на стъклото , с диаметък около 10 см.После изневиделица спря и неможах да го подкарам повече.реле,бушон,копче здрави

[Цанко]

Преди две години си монтирах такъв нагревател на Тойотата (70-ката). Много е играчка, но все още работи. Трябва да се монтира от спокоен човек, без нерви . Комплекта струваше около 20 лева и си го купих от т.нар. Руски пазар в Пловдив (до Шекер махала :x ).
Състои се от 7-10 броя алуминиеви лентички залепени на прозрачно найлоново фолио, (което по време на залепване се маха) две пластмасови шини с букси за кабелите, които се залепват с двойно лепещо. Проблема е след това опазването на тези нагреватели , при миене и транспортиране на багаж. Аз за целта затъмних стъклата с фолио и останах много доволен.

[трол]

До: Отопление за задно стъкло

с такова за 50-3 гр. от конрад ел. възтановявам периодично нови скъсвания вече 2 години и още не е засъхнало!но и самото то няма никаква здравина

[валентин попов]

До: Отопление за задно стъкло

Най-лесно става чрез застраховката.Сменя се цялото стъкло.Нали са за това в крайна сметка ,не само да се показват на полицаите ,че е платена.
Възползвайте се!
Потърсете си правата!

[solenoid]

До: Отопление за задно стъкло

Такова проводящо лепило и в частност реотан, се правят лесно от настърган на ситно графит, смесен с епоксидна смола или друг "носител".
Ще видя как беше рецептата. Хората си правели по нея от ония енергоспестяващите и мястоспестяващите радиоаторни панели. Един лист и отгоре осморки с четката.

[Стефан]

До: Отопление за задно стъкло

Виж я. Аз опитвах с някво евтино лепило и графит от мек молив. Нищо не стана. Проводимостта е калпава. Може би трябва от електрод.

[solenoid]

До: Отопление за задно стъкло

От молив не става, прекалено много глина съдържа доколкото знам.

То какво пишат братята руснаци :

У меня было несколько листов бумажного слоистого пластика. Я взял два листа площадью около квадратного метра. На шероховатую сторону, которой пластик приклеивают к поверхности, нанес густой раствор графита в эпоксидном клее. Раствор наносил "змейкой" по всей площади листа. Когда клей высох, у меня на листе образовался очень длинный зигзагообразный графитовый проводник с достаточно большим сопротивлением. Затем я тем же эпоксидным клеем наклеил второй лист пластика на первый так, чтобы графитовая "змейка" оказалась между листами. Листы по кромке закрепил деревянной рамкой. К разным концам проводника приклеил медные клеммы. Когда все сооружение высохло, подключил его к регулятору напряжения. Обогреватель готов.

Пластик, эпоксидный клей и графит (я использовал размолотые графитовые щетки для троллейбусов - их всегда полно валяется на конечных остановках), провод с вилкой. Для удобства стоит предусмотреть регулятор.

Температура, если правильно подобрать сопротивление (регулируется концентрацией графита в клее, а также толщиной и длиной графитового "проводника") не превышает 60-65 градусов. Если сделать простенький регулятор, то температуру можно изменять в достаточно большом диапазоне. У меня на листе, работающем "в полнакала", спокойно лежал кот (чтобы согнать кота, нужно включить полную мощность) И электричества такой обогреватель расходует меньше, чем другие.

http://www.ruskoe.ru/katalog-51-60-s...mi-rukami.html

[Myyy]

До: Отопление за задно стъкло

Имам такъв нагревател за стъкло за лада. Оригинален комплект е с ключове и кабели, но на години сигурно ми е набор. Мисля, че лепилото отдавна му е заминало. Мислех да го монтирам на Трабанта едно време, но не му дойде ред. Ако го иска някой за експерименти го продавам за 0.99 лв.

[Scrapheap]

До: Отопление за задно стъкло

На една от джипките ми съм монтирал духаща електическа печка Hella, специално направена за това. Върши по-добра работа от нагревателя и по-бързо. Мисля, че струваше около 25 лв. и има реостат с който се регулира вентилатора, също так и термична защита. На шарнир е и може да се върти навсякъде. Много компактна и удобна е. Освен това помага за затоплянето на колата. Представлява нещо като тръба с диаметър около 40мм и дължина около 200мм и с процеп отстрани, през който духа.

[Стефан]

До: Отопление за задно стъкло

))
Мда. Хубаво е за котешки капан) Кво да правим със стъклатааа ...

Му, ще ми дадеш ли жигулският? Ей сега проверих, имам левче.

[Scrapheap]

До: Отопление за задно стъкло

Точно за стъклата е монтирано и определено е много полезно А вероятността да ми трябва котешки капан е минимална, поради факта, че конкретната кола се обитава почти непрекъснато от възедър източноевропейски овчар

[Стефан]

До: Отопление за задно стъкло

??? Не разбрах. На нещо прозрачно ли си го нарисувал?