Как да я пробия?

[ittso]

...Тая дупка както и да я изкопаш, гаранция ще си нарежеш пръстите някой път по невнимание около образувалите се чеплъци и неравности...

Хората притежаващи дясна ръка имат знанията и уменията за обработване на чеплъци и неравности.
Ако ли пък в околността няма такива, ИИ ще помогне...

[pgv64]

Ако не държиш да е кръгъл отвор , може да направиш квадратен или правоъгълен такъв . Пробиваш четири отвора с Ф 8 или Ф6 в ъглите и съединяваш /изрязваш / с флексата. Става много културно и не е нужно да ходиш никъде! Големината на отвора ще си решиш ти, колко те устройва!

[jorokem]

...мисля да й направя отвор под пропката на картера за източване на маслото, около Ф40.
Сам ли да се мъча или да търся човек от/около София, който да я пробие.
Дайте съвети!

прави са колегите, че този отвор ще събира мръсотия точно около пробката на картера. на твое място бих поръчал да го направят с правоъгълен отваряем капак на шлици от едната страна и с фиксиращ болт от другата (снимката е примерна)

[drukman]

Никой от вас ли не е виждал зеге?
Това с шлиците няма да го коментирам.

[jorokem]

не съм те молил за коментар! схемата е от метална кора за октавия 1 с отвор и капак, фиксиран с винт за закрепване - пази картера. ама явно не си виждал такова решение
ползвам такава от 10+ години и е много удобно при смяна на масло.
п.п. последното е към автора на темата

[Двигателист]

И аз бих предложил "плазмен резак". Ще стане за секунди. Вярно, няма да е идеална окръжност, но не мисля, че чак това е целта.
Разбира се и старият метод с електрожен, в ролята на резак, също става.

[Esper]

Нещо не разбирам естеството на дискусията - вярно ли е затова как да се направи дупка в някаква ламарина!?!
И ако да - какво му е на стъпаловидното свредло?



Лазерни, плазмени резаци - та това е просно ДУПКА y некаква маларина и то под 2 mm доколкото разбирам.
Даже плод-зеленчуков винтоверт ще я изкопае с това.

Абсолютно нищо негативно нема да се случи със или без нея!
Идеята ми беше, че не е зле тая кора да се сваля от време на време и затова ми се виждаше излишно усилие.

[Esper]

Ааа ча са видих фи 40 - 'бах тая яма!!!
Не, че нема свредла и до такива размери но нема да го бъде с винтоверт от плод-зеленчука май.

[kbot]

Добре де, да кажем че дупка има. И после маслото като подлизне върху кората, какво правим?

[kameno karp]

То за това се прави по-голям отвор,не колкото да вкараш ключа. Колегата pgv64 е дал най-точната рецепта.

[Esper]

С по-голема дупка се избягва до голяма степен подлизването а дори да стане - ще се отцеди все някак.
И ехо-катастрофа дори няма на предизвика с това.

Ма аз на консервите винаги съм свалял корите.
Дупки ку е имало нявга е било по моторите!

[ittso]

Да не говорим, че ако маслото подлизне и изцапа кората, тя може да се "пипне" с водоструйката, чиято употреба все още не е на разрешителен режим, а е свободна.

Има и още едно съвсем ново изобретение - нарича се "парцали", и служи за забърсване на каквото требе...

[Esper]

В едим момент ще започнат да се двоумят в кой точно контейнер да хвърлят парцала.
Няма ли ясни инструкции - син екран

[Еделвайс]

Мързел не мори, а мъчи , на Фронтерата ми под пробката за маслото също има желязна кора, с гайковерта го свалям за няколко секунди и се изхлузва с два удара с чука и си готов, и аз не виждам никакъв смисъл да се пробива, но ти си знаеш...

[ittso]

Кой знае, може и да не е мързел. Тенекето изглежда голямо, и има вероятност да е неудобно за монтаж и демонтаж от сам човек.

[BENZBOSS]

Аз имам Фумото кранче,като на бъчва по нашенски ма по-модерно,скрито под защитата на картера,не съм губил масло из камънаците още