Компресор

[Ясен]

От: Компресор

Кондензът че няма да го избегне, няма. Ама поне ще му е по-студена бутилката и водата ще остава в нея вместо да се събира в редуцира после.

[Emilppp]

От: Компресор

Ако монтираш компресора под нивото на бутилката, има голяма вероятност конденза от тръбата да се връща в главата.

[bgpavlp]

От: Компресор

Относно конденза:
Имам едно парче профил 4х4 от неръждавейка около 1,5м и мисля от него да направя двоен влагоуловител.Да изглежда нещо такова:





Само че се притеснявам дали няма да е малък. Като височина мога да я увелича.Мисля да го монтирам близо до главата за да може шайбата на главата, която е и като вентилатор да охлажда.Но от друга страна ако е близо трябва тръбата да я огъвам на 90градуса и дали това няма да е пречка?

[георги_ат]

От: Компресор

здравейте ,взех си газова бутилка от лек автомобил ,кой може да каже какво се предприема преди заваряването на щуцери по нея.
смятам за начало да е напълня с вода преди заваряването .
нещо друго ако знаете.

[Ясен]

От: Компресор

С пара се прави по принцип обезопасяването. В домашни условия - вкарваш ауспуха на колата и я оставяш да поработи докато стопли цялата бутилка.

[Scrapheap]

От: Компресор

Колата трябва да е бензинова. Ако бутилката е стояла достатъчно дълго отворена и не мирише на газ, обикновено няма проблеми. Достатъчно е да вкараш въглероден двуокис от бутилката на телоподаващото.

[fonziyo]

От: Компресор

Здравейте!
Имам зилов компресор, купих го от бояджия. Разглобих го, изчистих го, сглобих го. Работеше си още при купуването. помпа доста добре, но при около 6.5 бара и нагоре(максимално започват вибрации които не ми харесват, много му е трудно да помпа над 7 атмосвери, не че не може, но става бавно. Когато вибрира имам чувството че все едно работи напразно. Имам чувството и че причуква леко при високо налягане. Компресора е напълно автоматичен, има и пресостат и всичките благинки. В контакта и си работи сам.
Дали е време за ремонт или е възможно да е от клапаните да е? Тях не съм отварял защото не успях, но ако не се лъжа сипвах бензин в клапаните и не течаха(когато беше разглобен).

[Ясен]

От: Компресор

Компресор при бояджия рядко си почива. Примерно когато си почива и бояджията.

Повишаването на вибрациите и шума при повишаване на налягането е нормално в известни рамки, както е нормално и известно забавяне в растежа на налягането. Оттам нататък само с писане ще е трудно.

[fonziyo]

От: Компресор

Това с вибрациите е ясно, но всеки вика надувам го до 10 атмосвери с лекота, а в същото време имам чувството че моят няма да успее да надуе никога такова налягане.
С един приятел сглобихме един авариен "ЗИЛ", то главата е почти нова. Той върти със същото съотношение на оборотите както и моят. Епа тоя без почти никаква промяна във вибрациите, нито в шума си вдигаше 10 бара.
Другият въпрос е: колко трябва да е разстоянието между краищата на сегмента като го сложа в цилиндъра, моето е не повече от 1мм.и не по малко от може би 0,5мм на око.
Съжалявам че толкова много пиша. Ще търся ремонтен комплект, ако мога да открия сегменти, лагери и клапани ще е супер, пък дано е от сегментите.

[petroffbg]

От: Компресор

Най-вероятно има остатъци от боя по клапаните,която трябва да почистиш.Нагнетателните са най-отгоре и се развиват лесно ако ги стресираш със чук,отдолу имат медни дифтунги които отдават при удар.Извади клапанчетата и почисти,ако трябва ги обърни,намажи с масло и монтирай.Ако няма подобрение,ще трябва да свалиш главата и да почистиш и всмукателните.Не вярвам да е за сегменти,щеше да има голямо подкартерно налягане.

[dovizioso]

От: Компресор

Ето един сайт за определянето на шайбите и оборотите на компресора и ел.мотора

http://www.blocklayer.com/pulley-belt.aspx

[sek.1]

От: Компресор

Вчера ударих яка плячка Хубав немски ресивер от тандемен компресор . За сега плановете са да му кача една руска двустъпална глава . И отпочнах отдавна отлагания проект голям компресор австрийски МАW 1500 литра на голям ресивер с голям мотор Сименс 15 киловата .

[fonziyo]

От: Компресор

Здравейте!
Искам да си направя компресор с 2 ифови глави.
Проблемът идва от това че двете глави се движат от два ремъка, и неизбежно има разминаване в оборотите на главите, следователно буталата влизат и излизат от резонанс едно от друго, демек ту бутат и двете едновременно, ту са се разминали.
Питане: Дайте някаква идея да ги размина на 180 градуса та да се редуват, и да не приплъзват.
Въртят се от 2 ремъка и един двигател.

[Ясен]

От: Компресор

Зъбен ремък (като за агренаж) и съответните му колела.

[Scrapheap]

От: Компресор

Разминаването в оборотите не е фатално, нито откъм производителност, нито откъм кинематика, стига да не ги въртиш с 8000 оборота.
Главите, към които си се ориентирал, ще те разочароват. Рядко харесвам нещо съветско, но зиловият компресор е няколко порядъка по-добър от ифовия. Освен това се намира евтино и лесно, пък ичасти има доволно, въпреки че е малко вероятно да ти дотрябва каквото и да е.