Чертежи за тръбогиб

[sparow]

До: Чертежи за тръбогиб

а как въртиш двете ролки или дърпаш напред-назад тръбата?

[Ковача]

До: Чертежи за тръбогиб

От нета изтеглих описание на тоя тръбогиб..

Ако не те затруднява, можеш ли да пуснеш линк?
Ще съм ти задължен!

[ArSey]

До: Чертежи за тръбогиб

а как въртиш двете ролки или дърпаш напред-назад тръбата?

На снимката не се вижда,но от другата страна има манивела. Нищо работа е да се прикачи и трифазен двигател на към някой от валовете.

Ето линк към сайта: http://www.biznesshop.com/category/metalloobrabotka/
Сайта изисква регистрация за достъп до повече информация.

[Жоро Нешев]

До: Чертежи за тръбогиб

След ровене къде ли не включително и в тази тема /благодаря на всички прежде писавши/. Вижте кво стана.

http://forum.offroad-bulgaria.com/showpost.php?p=567505&postcount=36

[bodo]

До: Чертежи за тръбогиб

А къде във Варна огъват тръби.......искам да си направя едни неща, но първо трябва да знам до какъв размер тръбички могат да огъват, някой ако знае моля да пише.

[Nik]

До: Чертежи за тръбогиб

След ровене къде ли не включително и в тази тема /благодаря на всички прежде писавши/. Вижте кво стана.


http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...5&postcount=36

Е това си е гениално, само ми се вижда слабичко, е зависи какво ще огъваш
Пробва ли да огъваш тръби вече, за какъв диаметър са приставките?
На моя стругара само прахоса матеряла и сега ги збръчква само тръбите

[Дявол Коледа]

До: Чертежи за тръбогиб

Колега много ти се моля пусни повече снимки дай някоя и друга подробност тества ли го вече какви тръби огъва аз имам струг у дома и стругар и също искам да се пробвам да сглобя нещо щото ми трябва.А явно има начин.

[Жоро Нешев]

До: Чертежи за тръбогиб

Ако сте разгледали темата "ето и моят гараж". Тръбогиба го сглобих за да направя трайка с него. Огъвал съм - безшевни тръби 20х3 стомана20 , неръждавейките - 2 размера 20х2 и 30х2 /относително тънкостенни и искат чалъм, че се мачкат/. Коригирал съм и 40х4 безшевна.
До този момент не се намерила тръба дето да му се опре.

При огъване на тънкостенните тръби обаче завойчето се прави на стъпки и вътрешния радиус се накъдря - това му е минуса. Но пък ако трябва да стане без тези дефекти машината струва ужасно много а пък като не е в гаража е едно разхождане .....

Дебелостенните тръби 20х3 съм огъвал до и малко над 90 градуса - става идеално.

За по голямо Ф от 30 мм. не съм правил камъни щото не ми трябват , но в случай на нужда може да се разцепи коляно с необходимия вътрешен размер и да му се привари пета и готово.

Ако не е ясно от тази снимка ще снимам пак. Конструкцията е от 4 парчета обикновена шина 40х4 /двете огънати около крика другите две хоризонтално отгоре/, две стоманени макари с дебел 12мм. болт минаващ през тях и камъни с пръстени /заварени/ по диаметъра на петата крика. Възможно най-просто.

С други думи за гаражна употреба е идеален.

[travelling]

От: Чертежи за тръбогиб

Някой има ли информация за минималните радиуси на сгъване при различните диаметри тръби с тръбогиб от типа на Жоро Нешев. Намислил съм да си направя един , но ще работи на обратно, тръбата ще се сгъва на горе , за да може да се правят детайли с по-дълги тръби .

[Жоро Нешев]

От: Чертежи за тръбогиб

Много зависи от дебелината на стената.

Тук - http://www.offroad-bulgaria.com/show...t=67435&page=9

Можеш да видиш как е огъната тръба 20х4. На практика може да си се огъне на 180 градуса при радиус от порядъка на 60мм. Обаче на по-тънкостенни.... някои твърдят , че става като я напълниш с пясък, утъпчеш добре и затапиш със заварки двата края. Не съм пробвал. По дискавъритата съм гледал и хора твърдят , че ако се напълни с вода тръбата и се замрази също става. И това не съм пробвал още. Чувал съм , че ги пълнят с олово , калай и какво ли още не.

[travelling]

От: Чертежи за тръбогиб

Това с пълненето не е за мен , не ми се занимава. За сега си мисля да се насоча към стандартните цолови тръби , като за начало едва ли ще ми трябва за повече от един цол, но все пак, като го правя ще е с перспектива и се чудя до кой размер да се спра. Дали до 1, 1 1/2 , 2 или 2 1/2. Разполагам с крик 30 тона и силата на натиск не е проблем, но водопроводните тръби над 1 1/2 са доста тънкостенни спрямо диаметъра и незнам дали ще могат да се сгъват по този начин.

[Жоро Нешев]

От: Чертежи за тръбогиб

Пропуснал си да кажеш каква е крайната цел. При всяко положение да ползваш шевни /вкл. водопроводни/ тръби за огъване си е рисково. Понякога пукат и "измятат" по шевовете. При това цените им не са кой знае колко по ниски от тези на безшевните с оглед на това колко труд и брак ще хвърлиш после.

[travelling]

От: Чертежи за тръбогиб

Крайната цел е да се правят разни подобрения по джипката, прагове, багажник, брони и др.
При безшевните асортимента е голям през 1-2 мм а наличностите по складовете сравнително малки, тъкмо се приспособиш към някой размер и той свърши, а после трябва да преработваш всичко.
Докато цоловите са 5-6 размера и ги има навсякъде по много, но ако шевовете са проблем ще трябва да си избера няколко от най-разпространените размери.

[Жоро Нешев]

От: Чертежи за тръбогиб

За тези неща , много по-разумно е да ползваш неръждавейка и готови колена пак неръждавейка , като по завойчетата се заварява с неръьждаема тел и се шлайфат заварките ..... Щото за джипа си требе голям диаметър и ако сложиш и дебелостенни тръби ще затъва джипката в асфалта. Това с изключение на тръбите които се предвижда да бъдат удряни, блъскани, теглени .... за въпросните изключения - дебелостенна /4-5мм/ тръба с мъъъъничко по-слаби стойки та да се деформира правилно при случай.

[travelling]

От: Чертежи за тръбогиб

Не става въпрос за лъскави тръбички за пред кафето , а и цената там е безумна едно коляно 20-30лв. За нашите джипки си трябва желязо , което може да ръждясва и да не ти пука , когато го млатят камъните.