Лампа за масло свети при изключено запалване?

[dyak]

До: Лампа за масло свети при изключено запалване?

Колега,я провери дали пък и на другите марки, датчика не е нормално затворен.Как така само на твойта всичко е на обратно.Мисля че някъде нещо важно пропускаш,но ще мине време,и дано да напишеш каква е била истинската повреда.Утулил си се в тоя датчик и не приемаш нищо друго от това което казват колегите.Много ми е интересно как датчика е вързан на маса,а го управлява плюса и налягането на маслото.Какво ли се случва вътре в него?Да е за задна скорост съм съгласен.

Колега проверявах датчици на други два вида Опел Вектра и Корса .Пак имат постоянен + 12 Волта на кабела за датчика . Същия този кабел като го допра на маса лампата угасва. При замерване с Ампермер и откачен акомулатор тоест връзката става чрез ампермера дава 0.18 ампера консумация която е най вероятно от паметта на часовника и радиото.
Утулил съм се в тоя датчик защото ако имаше някаква утечка щеше да дава по голяма консумация от 0.18 ампера. При замерването на другите две коли консумацията беше близка до моята 0.20 и 0.15 ампера.
Споменах също и че вчера ходих на сервиз при един приятел който е на същото мнение. Според него е скъсана мембраната на датчика която изключва контактите и мисли че не е изработена от маслоустойчива гума .
Ще се радвам ако има някой колега с бензинова Фронтера да сподели дали и неговия Опел е с постоянен + на датчика и при откачен кабел свети лампата.

[bojitch]

До: Лампа за масло свети при изключено запалване?

Всички подобни датчици са със затворен контакт. Плюс на откачен кабел, ще има през лампата, но трябва да е даден контакт. Не е нормално да има плюс без контакт. Това трябва да се провери. Ако този плюс е постоянен (може да провериш с крушка за фар или мигач - не по-малка и не с мултицет) ще даде късо през датчика и ще стопи контакта. Възможно е това да е причината за толкова бърза повреда.

[kuzdov]

До: Лампа за масло свети при изключено запалване?

Баце, вместо да умуваш, вземи и си провери връзката "маса" между купето и двигателя... Ако при откачен кабел от датчика и ключ в положение "Паркинг" или "Стоп" лампата продължава да свети, сваляй таблото.

[dyak]

До: Лампа за масло свети при изключено запалване?

Всички подобни датчици са със затворен контакт. Плюс на откачен кабел, ще има през лампата, но трябва да е даден контакт. Не е нормално да има плюс без контакт. Това трябва да се провери. Ако този плюс е постоянен (може да провериш с крушка за фар или мигач - не по-малка и не с мултицет) ще даде късо през датчика и ще стопи контакта. Възможно е това да е причината за толкова бърза повреда.

Благодаря колега твоето мнение ми беше най-насочващо какво и как да търся .
Пробвах с крушка за мигач и не светна а с мултицет и пробна лампа свети .След този опит започнах да проверявам един по един всички захранващи кабели. Оказа се че един сноп с кабели който отива към стартера и динамото както и към датчика на маслото е пълен с вода .
След като откачих захранващия кабел на стартера и го насочих към земята се изцеди водата и тоя постоянен + изчезна, има +само на контакт.
Дано това се окаже проблема ,за сега всичко е ОК.