Колко опасни са китайските "електрожени" (ксенонови лампи за фарове)?

[Ясен]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Мани я самарата, аз на обикновен 7" кръгъл фар (като тези в Нива) не му намерих колая. Иначе самаровски фарове има и свестни. Аз, обаче, първо попаднах на другия вид. Сега, с халогенни, светят напълно адекватно.

[BAlexandrov]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Ей така е типичното светене на H4 в най-добрия случай без лупи

http://bojo.hopto.org/Auto/--General...%20on%20h4.jpg

Тук посъбрах инфо http://bojo.hopto.org/Auto/--General--/Articles/Lights/
но така и не съм се наканил...

Правилното светене е
http://bojo.hopto.org/Auto/--General...retfrofit2.jpg

Аз съм с H4 и проучвам варианти. Единствените такива е да се монтират лупи обаче самия начин на монтаж не ми харесва особено, а и трябва да режа и преправям фаровете - ами ако не е сполучливо? Другото е че може с някакви фабрични лупи от други модели или с китайски /продават лупи с ксенонови крушки/, ама колко са качествени не знам...Гледах такива от порядъка на 120-140 долара комплект без баластите, поне изглежда са по-малки от фабричните от други модели и може би ще е по-лесно ама...
И третия проблем е, че стъклото ми не е гладко, а релефно. Това допълнително ще разсейва светлината. Има вариант да се изглади с шлайфане този релеф там, където е лупата ама... /има и такава снимка горе в папката/

[Ясен]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Ей това е правилното обяснение в картинки за ксеноните и защо не стават нещата.

А още по-правилното осветление е без синята ивица, но това вече минава в категория глезотия.

[BAlexandrov]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Има някаква мода изглежда точно този ръб да е максимално цветен и се търси като ефект. Аз лично не я разбирам ама...

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Еми точно това е проблема - тия отблясъци, дето пуска нагоре. И аз ги имам, но в малко по-друг вид. Смятам че с ламаринките ще ги оправя.

Добро сравнение би било това да се сравни със същия фар, но с халогенна крушка.

Иначе, лупата си е лупа, разбира се. Най-доброто решение е, но и най-скъпото.

[Сашо Пунчев]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

В България всеки си прави каквото си иска без оглед на това дали е законно или не. Вероятно сме се разписали като селски кметове на някоя ЕС директива, която регламентира монтажа на подобни системи - на какви фарове може, на какви не, но кой да каже.

Само за пример ще дам една популярна модификация при БМВтата - фаровете на старата 5ца имат два прозрачни слоя - един външен, кристален и един вътрешен, който пречупва светлината с цел да не се заслепяват насрещните - много собственици махат вътрешния и фарът става прожектор.
Масово (така нареченият) биксенон свети във фара под ъгъл различен от оригиналния и затова заслепява много - мен най-много са ме заслепявали Голф 3-ки, явно там фара е най-непригоден.

Според мен, за монтаж на ксенони първо трябва да се използват лампи в определен диапазон и второ да става на фарове, които позволяват. След което да се минава на контролен преглед и се издава документ, че светлината е в нормите.

Не знам каква е разликата и какво точно е различното, но OEM ксеноновите фарове изобщо не заслепяват за разлика от поне 50% от монтираните в БГ китайски надграждания.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Не знам каква е разликата и какво точно е различното, но OEM ксеноновите фарове изобщо не заслепяват за разлика от поне 50% от монтираните в БГ китайски надграждания.

Еми разликата е че нямат нищо общо. А още по-голямата разлика е в цената. 5-10 пъти.

Кокото до другото - нали си наясно че ако всичко беше както трабва тук, половината от возилата изобщо нямаше да могат да минат на технически преглед във вида, в който се движат по пътищата в момента.

[Сашо Пунчев]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Факт, ма това е друга тема . А за разликата бях малко лаконичен...

Истината е, че съм срещал и много грамотни и добре направени надграждания. Освен това и цените на Хела и Филипс системите доста са паднали - за около 7-800лв вече можеш да ги вземеш, а аз преди 4 години плащах по 180лв китайски крушки

[Ясен]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

... Хела и Филипс системите

Къде се продават такива?

[Сашо Пунчев]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Има ги в София. Мога да дам и линк, не знам да не се тълкува като реклама...

[ittso]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Интересното е, че в сайта на Филипс липсва като продукт "HID комплект за допълнително вграждане". Да не става въпрос за същите китайски комплекти но в по-луксозни опаковки. В 21-ви век опаковки да искаш.

[Сашо Пунчев]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Не, става въпрос за баласт Филипс или баласт Хела + каквито ти кеф лампи. Филипса са 2 пъти по-скъпи от качествените други. В общи линии една Филипс лампа е колкото един китайски кит.

[sparkybg]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Дай линка. Ако искаш ми го прати на ЛС, пук аз ще го публикувам тук. Ако има нещо, аз ще го отнеса.

[Ясен]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

Сега остава да се намерят качествени лампи без баласти. Защото баластите са еднакви.

[Георги-trimata]

До: Колко опасни са китайските електрожени?

От моя скромен опит с няколко комплекта ксенони на разлчни фарове (с и без лупа) мога да кажа, че производство не е толкова решаващ фактор колкото рефлектора и коректната настройка. Виждал ъсм как ксенон за 120 лв свети перфектно две години на фар на Ауди с лупа. Виждал съм и как "хубав" ксенон когато е сложен в рефлекторен фар свети много заслепяващо.

За Н4 въобще коментирам. Най-качествена и лесна настройка може да се постигне когато фара е с лупа и човека знае какво прави.