Честотен инвертор, препоръка ?

[rosen_offroad]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

И като тема за размисъл - асинхронните двигатели се охлаждат с перка завинтена на задника им. На теория, е разчетена при номинални обороти да създава достатъчен въздушен поток, за да не се изпече двигателя. При намаляване на оборотите, тоя поток въздух намалява, или става почти никакъв.

Това се лекува лесно с аксиален вентилатор на 220 Волта монтиран вместо перката или там който какъвто намери

[ittso]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Това се лекува лесно с аксиален вентилатор на 220 Волта монтиран вместо перката или там който какъвто намери

Не съм казал че не се лекува. Споменавам го, а кой как би решил въпроса, както и дали, е индивидуално.

[Ro-di]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

И като тема за размисъл - асинхронните двигатели се охлаждат с перка завинтена на задника им. На теория, е разчетена при номинални обороти да създава достатъчен въздушен поток, за да не се изпече двигателя. При намаляване на оборотите, тоя поток въздух намалява, или става почти никакъв.

Честотният регулатор в общия случай поддържа съотношението напрежение/честота постоянно или го променя в малки граници, т.е. при намаляване на честотата се намалява и напрежението, когато се намали напрежението през намотките ще тече по-малко ток, по-малко ток, по-малко топлина за разсейване (I2R), по-малка нужда от охлаждане.

На практика - мериш с термометъра и сравняваш с температурата при номинални (честота/напрежение/обороти/ток) параметри и ако има проблем, тогава мислиш за решения.

[rosen_offroad]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Честотният регулатор в общия случай поддържа съотношението напрежение/честота постоянно или го променя в малки граници, т.е. при намаляване на честотата се намалява и напрежението, когато се намали напрежението през намотките ще тече по-малко ток, по-малко ток, по-малко топлина за разсейване (I2R), по-малка нужда от охлаждане.

Чисто практически в доста промишлени решения наоколо (кораб със стотици инверторни мотори) проблема е решен с аксиален електрически вентилатор.

Това за този малък процент от моторите които работят дълговременно при ниски обороти.

[l.m]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

За смъкване оборотите наполовина най-вероятно няма да има нужда от ел.вентилатор. Според мен по-добре си вземи един честотен регулатор, вече доста поевтиняха. Българските на Електроинвент са по-евтини, но и по-често дефектират. Ремонта обаче рядко е над 40-50лв. За сравнение Omron J1000 1,5 .kW монофазен (като за Ронин ) е в момента 432лв. без отстъпката. Твоя е наполовина като мощност, може да е около 300 и малко лв. Само трябва да обърнеш мотора от звезда на триъгълник. При 25Hz (наполовина обороти) няма да имаш проблем със загубата на въртящ момент.
Пропуснах - посочената цена е без ДДС, но може да се вземе и без фактура.

[mmtrance]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Полезна информация, но от благинките на инвертора ще се ползва единствено намалянето на оборотите, тоест по-изгодно е да търся директно двигател с примерно 500-600об/мин
Ремъчните предавки си остават та ще има все пак някакви скорости.

[Петьо Джартов]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Да споделя и аз,имахме поточна линия за пелети и разполагахме със три инвертора.
Аз лично никога не бих се занимавал да слагам инвертор на бормашина.
За да се ползва трябва да е доста над мошността на мотора и ако не е ще има да сработва защитата.
Един ЧР около 2кв по спомен беше около 400 лева а за тея пари може да се намери всякакъв мотор.
Има разни скрапажийници дето може да се изумиш какво имат ! Просто иска обикаляне !

[ag ro]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Това със смяната на мотора не бих го предприел, ако е за мен. Едно, дето има труд по демонтаж и монтаж. Шайбата я излезе лесно, я не. Я пасне на другия мотор, я не. Присъединителните размери на мотора трябва да съвпаднат. Нов мотор е над 130 лв. От скрападжиите се е случвало да взема и мотор, който да "умре" почти веднага. Гаранция не дават. Не се знае лагерите и лагерните му легла в какво състояние ще са. После, ако размислиш, отново същия труд по възстановяване към оригинала. С инвертора, освен, че се решава проблема и се добавят екстри, придобиваш вещ, която, сама по себе си, е полезна и има стойност. Осигурява и защита на мотора против куп изненади - например, отпадане на фаза, претоварване и т.н. Лесно ще се употреби за друго приложение.

[l.m]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Полезна информация, но от благинките на инвертора ще се ползва единствено намалянето на оборотите, тоест по-изгодно е да търся директно двигател с примерно 500-600об/мин
Ремъчните предавки си остават та ще има все пак някакви скорости.

Е, освен да се намаляват оборотите могат и да се увеличават . Това на майтап. Може обаче да се ползват опциите за плавно управление на старт и спиране (рампи), сейфти стоп, повишаване на въртящия момент, токови ограничения, множество фиксирани/предваритвлно зададени скорости, мониторинг онлайн на ток, наорежение, мощност, kWh израсходени от последно нулиране (например за смяна/месец или произволен период) и още много други. Аз бих избрал честотния регулатор - не променяш нищо по машината и винаги може да се възстанови буквално за минути в оригиналното си състояние.

[Ro-di]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Чисто практически в доста промишлени решения наоколо (кораб със стотици инверторни мотори) проблема е решен с аксиален електрически вентилатор.

Това за този малък процент от моторите които работят дълговременно при ниски обороти.

Да не се възприеме като ненужен спор, но за целта на дискусията:

1. Кое е "инверторен" мотор, защото тук говорим за асинхронен с накъсо съединен ротор и честотоно модулиране, а за него поне не съм чувал да се нарича с общото понятие "инверторен мотор" ?

2. Ако сме приели, че ще наричаме 3-фазен асинхронен двигател с честотно регулиране - "инверторен мотор", къде са тези "доста" кораби, където има стотици такива мотори, че ми стана интересно ?

3. Как хем са стотици и хем това е за малкия процент работещи дълговременно при ниски обороти, това е противоречие ?

[l.m]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Да споделя и аз,имахме поточна линия за пелети и разполагахме със три инвертора.
Аз лично никога не бих се занимавал да слагам инвертор на бормашина.
За да се ползва трябва да е доста над мошността на мотора и ако не е ще има да сработва защитата.
Един ЧР около 2кв по спомен беше около 400 лева а за тея пари може да се намери всякакъв мотор.
Има разни скрапажийници дето може да се изумиш какво имат ! Просто иска обикаляне !

За мощността категорично на си прав - даже напротив, повечето честотни регулатори могат да въртят и малко по-големи мотори, в настройките може да се зададе работен ток до 160% над номиналния. Не мисля обаче че трябва да се разчита за надеждна работа на това. Двойката мотор/инвертор трябва да се подбере адекватно по ток/мощност, а претоварването да е кратковременно. В никакъв случай обаче не е нужно инвертора да е двойно по-голям. Не казвам, че при теб не се е получил описания проблем, но причината не е в мощността на инвертора. По-голяма мощност се залага само ако трябва да се задвижи монофазен двигател, и пак не е двойно. Определя се според номиналния ток на двигателя.
Иначе за цената, в общи линии си прав, мотора би трябвало да излезе по-евтино (говоря за нови мотор и чр). Все пак има значение и произхода - ако сравниш цената на двигател Siemens и честотен на Електроинвент или no name made in China, познай кое ще е по-евтиното ��?

[sek.1]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Конкретен въпрос -
Как на тази машина оборотите да се свалят поне на половина. С минимално преправяне. Мотора е , тока е трифазен.
1- честотен регулатор?

2- друг мотор?

Взел си си така наречената платкаджийска бормашина . Те работят на високи обороти с малки свредла . Освен с оборотите на мотора можеш да играеш и със съотношението на ремъчните шайби .

[ittso]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Оборотите на платкарските дупчилки са с поне още една нула отзад... За инверторите - предлагат се употребявани "маркови" инвертори, за съвсем прилични пари.

[Петьо Джартов]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

Оборотите на платкарските дупчилки са с поне още една нула отзад... За инверторите - предлагат се употребявани "маркови" инвертори, за съвсем прилични пари.

Моите инвертори бяха Митсубиши.

[l.m]

От: Честотен инвертор, препоръка ?

От 2006 на работата ми ползваме няколко Митсубишета, нямаме нито едно дефектирало.