Връзване на ел. перки

[Агоп Серопян]

От: Връзване на ел. перки

Не е така: влиза във Викиват и си купува един регулатор на обороти за съотвения ампераж за около 10 лева. После, ако иска, аз ще му разцепя потенциометъра на колкото каже секции...и да ги управлява ръчно, автоматично, или както му е на душа.

Ясно, това се питаше в задачата

[turtey]

От: Връзване на ел. перки

Не е така: влиза във Викиват и си купува един регулатор на обороти за съотвения ампераж за около 10 лева. После, ако иска, аз ще му разцепя потенциометъра на колкото каже секции...и да ги управлява ръчно, автоматично, или както му е на душа.

Мнда, те сигурно имат и гнезда за 60А бушони

То е ясно че можеш да го направиш, просто дълбоко се съмнявам за тия 10 лв какво точно ще купи

[BENZBOSS]

От: Връзване на ел. перки

Реле за едната скорост,реле за втората,датчик / който често кляка и почва да включва на по-висока температура / бушони за скоростите...........голям кеф ще да е.

[Ясен]

От: Връзване на ел. перки

Абе що го баламосвате човека бе.

Решава се задачата с три релета, на едната степен перките са последователно, а на другата - в паралел и се управляват от двете степени на датчика. На сума коли е така и си има купища предимства спрямо вариантите със съпротивления, с двускоростни перки, с регулатори на напрежение и с включване на перките една по една.

Основното предимство е че на ниската степен срещу 1/4 от тока и 1/30 от шума получаваш 50-60% от охлаждането.

Ще надраскам схемата по-късно, само търпение. Има из Форума една по-сложна схема с обръщане на посоката на перките, тя е с 4 релета, ама на Агоп едва ли му трябва и тая щуротия.

[turtey]

От: Връзване на ел. перки

Да ма тоя въртилатор я тръгне на 6 волта я не-
Без друго е някъф мижав - тия 7А за къде по-напред

[Ясен]

От: Връзване на ел. перки

Не го мисли, и на 3 волта ще тръгне. Иначе да, няма лошо да вземе по-сериозни перки.

[turtey]

От: Връзване на ел. перки

Иначе да, няма лошо да вземе по-сериозни перки.

И те влекат сериозни релета и бушони и по магазините като питаш - пишкен.

[Ясен]

От: Връзване на ел. перки

Нещо си се объркал.

С две перки с повече от 20 ампера консумация всяка, няма какво да прави, а 20 ампера релето струва 2лв и го има навсякъде.

Агопе, я първо кажи какъв двигател ще охлаждаш и какъв радиатор си приготвил. Да те светна после и за датчика да не го подбираш по трудния начин.

[turtey]

От: Връзване на ел. перки

За амперите с теб сме си говорили в една друга тема ако се сещаш и летс агри ту дисагри

[Ясен]

От: Връзване на ел. перки

зависи.

[BENZBOSS]

От: Връзване на ел. перки

5 литра стар осмак пьрва степен е 20 ампера бушон и гори от време на време,инсталацията дьржи и на 25 ампера,две перки са на 2 скорости,охлажда 3 кофи антифриз и една кофа трансмисионно масло.

7 ампера за никьде,обороти трябва на ниски,а на високи почти няма смисьл от тия перки.

[bojitch]

От: Връзване на ел. перки

Кви са тия микроампери, бре?! На моя джип вентулатора се командва от 70 амперово реле. Не съм му мерил тока, но като тръгне и джипа са превръща в аероплейн.
Що са ви тия сложнотии? И при мен беше на две степени и се командваше от термо датчик. Изхвърлих всичко и сега го включвам ръчно. Не знам за вас, но при мен се оказа най-удачно.

[Nikolajk]

Какво трябва да направя за ръчно превключване?Директно на акумолатора през бушон и копче?

[Агоп Серопян]

От: Връзване на ел. перки

Агопе, я първо кажи какъв двигател ще охлаждаш и какъв радиатор си приготвил. Да те светна после и за датчика да не го подбираш по трудния начин.

Става дума за C24NE (2.4i Omega) радиатора е с размери 790х410.

[Ясен]

От: Връзване на ел. перки

Става дума за C24NE (2.4i Omega) радиатора е с размери 790х410.

Нефелни са тия вентилаторчета за тая цел. Мисли за перки 15-16 цола и всяка да харчи поне 15 ампера иначе не ти разписвам. Минимумът е двойка перки от Нива.

Тоя радиатор при двигателя ли ще седи (то там май няма място за такъв) или зад гърба ти?

[Агоп Серопян]

От: Връзване на ел. перки

Нефелни са тия вентилаторчета за тая цел. Мисли за перки 15-16 цола и всяка да харчи поне 15 ампера иначе не ти разписвам. Минимумът е двойка перки от Нива.

Тоя радиатор при двигателя ли ще седи (то там май няма място за такъв) или зад гърба ти?