Ремонт на блок от никасил/поставяне на ризи

[stako]

По темата ми е интересно следното - при чугунен блок или алуминиев блок с чугунени ризи, за износването много важна роля играе хонинговането. То е това, което задържа горещият маслен филм да не се стича надолу преди буталото. Ако цилиндъра е полиран, масленият филм не се задържа и настъпва много бързо износване. При цилиндрите с покритие от никасил / алусил не е ли точно такъв случая. Там няма хонингованата мрежа, която да задържа масления филм, а цилиндрите са абсолютно полирани. Може би технологията на мазане е различна, за да се избегне сухото триене на сегменти / бутало по стените на цилиндъра ?

[Stbd]

Бързо търсене в Гугъл казва че никасил задържа масло и заради структурата си - била маслофилна. Независимо от формата на повърхността (полирана или не)

[sparkybg]

Той и чугуна така. А има и вградена смазка под формата на графит.

[Никола]

Ако един цилиндър се е полирал значи е за ремонт.

[vertigo]

В АРП до Балканстар ( Силвър Стар ) в Хаджи Димитър се справят добре с тази операция .

Не съм от София и не успях да открия информация за АРП, а ми се налага да ремонтирам двигател на E63 AMG. Бихте ли ми дали малко повече информация за фирмата (и най-вече някакъв контакт)?
Опитах се да изплатя ЛС, но без успех.