Комбито смучe въздух. От къде?

[metalgiar]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

По принцип досега не съм срещал менте на този комплект уплътнения,единия вариянт е на бош който е към 40лв,другият вариянт е на мерцедес оригинални,който също е производство на бош само че опаковано от мерцедес и е към 90лв.При поръчването гледай номера на помпата понеже тези мотори имат 2 вида помпи.Те са почти еднакви де но не всички части от комплекта са еднакви.Ако си от софия или си ще идваш до софия ,донеси ми помпата ще опитам дати смея гарнитурките срещу бутилка сливова .Ако пък някой пишман майстор реши да ги сменя ,при сглабянето и разглабянето да се пази голяма чистота и при събиране на помпата всички пръстенчета да се намажат с нафта.

[Десислав Добрев]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Така, днес взех няколко О-пръстена и горивен филтър..
При смяната на филтъра установих, че шипката е счупена и така не може добре да уплътни, съответно си дърпа..

Ето я и нея.. Тъпото е, че не може да се смени самата щипка ами трябва целия маркуч.. И още по-тъпото е, че в магазина ги нямаха, само чрез поръчка в Мерцедес, но след Нова година..



Ето го и него.. Ако някой може да помогне с намирането му, ще съм много благодарен и естествено - черпня ! Давам допълнително инфо: Mercedes benz W203 комби, 2002г., номер на рамата: WDB2032061F305557



А сега и забавното..
Клапанът, който не е клапан..
Пишман майсторът, дето и здрасти няма да му кажа на пътя ми монтира това нещичко, добре изглеждащо, неръждавейка..



Така изглежда като го отворих.. Светлина в тунела.. Баси, поне една ламаринка да имаше вътре..
Внимавайте ако мислите да купувате такива нещица!



Та това за сега..

[petkov_bb]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Затова винаги предлагам"тактики" за диагностика на проблемите,защото това е по важната част от "проблема".Веднъж "открит" проблема ,лесно се решава.
-Ако ,бяхте с по стара дизелова система щях да ВИ предложа да смените цялото филтърно тяло,но "рейла" е капризен към филтрирането на горивото.

[lyubo73]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Слагай две свински опашки на кръст на периферията, където влиза маркуча на филтъра и си готов. 0т три години карам така на МЛ-ЦДИ и нямам никакви проблеми!

[metalgiar]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Да и аз това щях да ти предложа,и при мен е същата история имам счупена щипка а този шлаух струва 70 лв.

[Veni1]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Абе не е културно решение, ама върши работа - за без пари..
Десо, пиша ти ЛС.

[Десислав Добрев]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Намерил съм в една сливенска морга две такива като моята и ще ида да ги огледам, мисля да издърпам де що е маркуч, да имам резервни, чееее...
Опашки със сигурност няма да сложа.. Само на тазове, ама пък нямам ламаринени джанти..

[metalgiar]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Като чуеш цената на моргаджийте ще ти се изпари ентусиазма,цената втора употреба със сигурност няма да е много по ниска от тази на ново а и тези шлаухи щипките има са се опкели и са в същото състояние,

[Десислав Добрев]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Сагата продължава...
Въпросният маркуч беше успешно сменен.. Успях да си го доставя, преди Нова година, благодарение на добри хора, от форума разбира се! Огромни благодарности!

Откачихме маркуча преди помпата и от там надухме с въздух, напръскахме всички съединения със смес от вода и веро за да видим от къде смуче..
Една скоба беше разхлабена, направи балончета, съответно сменена и отново проба.. Пак си текат балончета по маркучите..
Отворихме двете клапи на резервоара и там проверка.. Единият от маркуч беше с разхлабена скоба и излезе без дори да я развиваме.. Както и да е, сменихме ги и огледахме за мръсотии - чисто! Пак проба и пак въздух по маркучите..

Накрая се усъмнихме в помпата преди филтъра и заменихме маркуча с прозрачен, за проверка.. Много въздух..
Сменихме маркуча преди помпата и резултата същия..

Снимал съм клипове и ги качвам в докс с оригинално качество за да се види ясно.. Ако на някой не му става ясно ще снимам пак, че клиповете са на е@ем страна..

http://dox.bg/files/dw?a=da8549c53e
http://dox.bg/files/dw?a=5f5bd44400

[Десислав Добрев]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Сагата приключи!
Балончета въздух се виждат, без дори да има видим проблем.. Няколко огледа още и нищо! Колата стои не-палена 4 дни и днес хоп запали без никакви проблеми.. Явно маркуча преди помпата е бил някъде пукнат и от там е дърпало толкова много въздух..
Автомобила вече си е чудесно състояние!

[Пенчо]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Сагата приключи!
Балончета въздух се виждат, без дори да има видим проблем.. Няколко огледа още и нищо! Колата стои не-палена 4 дни и днес хоп запали без никакви проблеми.. Явно маркуча преди помпата е бил някъде пукнат и от там е дърпало толкова много въздух..
Автомобила вече си е чудесно състояние!

Щом все още има мехурчета, рано или късно, пак ще има проблем!

[Десислав Добрев]

От: Комбито смучe въздух. От къде?

Обяснявам си го с ниско количество нафта в резервоара, понеже при тестовете наистина имаше малко.. Когато налея повече нещата се оправят, но не съвсем.. Някакви миниатюрни се движат, ситни като газировка.. Все пак нафтата се пени когато се движи или може би друго..