Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ - Нисан Микра К11

[bocho64]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Сваляш делкото и измиваш с мек разредител.Подсушаваш с лека струя въздух и пробваш.

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Установи се, че бобината е здрава, но й се губи управлението/масата и за това няма искра.Ако някой знае конкретно на тази кола управлението на бобината дали идва от комутатора или директно от компютъра на инжекциона.Да уточня, че се работи и без схема.Според мен проблема е в комутатора, ако някой знае със сигурност за управлението на бобината да потвърди, за да търся комутатор.

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Сваляш делкото и измиваш с мек разредител.Подсушаваш с лека струя въздух и пробваш.

Колега, моля ако можеш по-конкретно да ми кажеш кое точно има нужда от измиване, коя част от всичките в делкото има нужда от измиване.Благодаря предварително!

[bocho64]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Това което беше тръгнал да проверяваш още в първия пост,датчик колянов вал.

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Делкото е на разпределителния вал, да не би да бъркам нещо.
Така, почистено е и подсушено, но искрата не се появява.

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Отиде ми бирата...

Нали имаше искра. Действай по това което Румен каза, замери и дали има захранване до бобината.

Описал съм, предпоследния път когато колата беше направила тая мизерия, първо извадих свещта и проверих за искра, понеже осезаемо си личеше, че гориво има.Завих свещта, завъртях и запали.Този път обаче искра нъцки.Отговарям и на колегата КарТест, бобината има захранване, но няма управление/маса, след подаване на маса искра от бобината има.Според мен управлението й се губи.Крива кола е това...

[bocho64]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Crankshaft position sensor се намира в делкото нищо че е на разпределителния вал.Ауто дата нямаш ли?

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ



Малко картинки на делкото.Палец, бобина, четец на оборотите, кондензатор.Това със по-широката букса би трябвало да е комутатора, ако не бъркам.Правихме едно старо митсубиши с подобен проблем, оказа се комутатор, по подобна схема беше изпълнено запалването и там.

Току-що доверен човек от Митвас ме посъветва да търся цяло делко втора употреба.Не ми каза точната цена, но ми каза че струва (новото) повече от микрата.Нямам причина да не му вярвам.Правили са опити да ги поправят, но успеха бил съмнителен и се постигал трудно.Както казах - крива кола.
Аз заради това не обичам японски коли юк, франс или тюркиш изпълнение.Горе-долу се разбирам с японските тайвански пикапи.

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Crankshaft position sensor се намира в делкото нищо че е на разпределителния вал.Ауто дата нямаш ли?

Ми, имам разбира се.

[Ясен]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Опитвал съм се да оправя датчика в такова делко. Ми, не можах, човекът си купи делко на старо.

[bocho64]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

А отварял ли си датчика?

[Ясен]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Не помня.

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

То заглавието на темата при това положение се превърна в подвеждащо, проблема не е странен, а си е обичаен за тези колици.
Ако знаете да споделите на К11 1,0 същото ли е делкото като това на 1,3(от снимките)?Моторите са съответно CG10DE и CG13DE.

[CarTest™]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Отговарям:

Комутатора "клати" бобината ... тоест, я дава към маса. Другия край на бобината е плюс от контактен ключ.
От първо краче на компа идва сигнала на 6-то краче на делкото.
Виж там какво се случва с един осцилоскоп, ама откачи комутатора. Ако нямаш такава "мерилка" става и със светодиод ....

Докладвай!

[Самодържец]

От: Странен проблем със запалване на бензинов ДВГ

Казах по-нагоре, че след като дадох маса на бобината и искрата се появи.От там и извода, че проблема е в комутатора.Утре ще проверя на 6-то краче има ли, няма ли.