Здравословно ли е?

[Десислав Добрев]

От: Здравословно ли е?

Ами ще чакам да излезе някакво разумно решение или платка, или каквото там излезе, че тогава ще го мисля пак..За сега съм се отказал..

[Veni1]

От: Здравословно ли е?

За сега съм се отказал..

Доброто решение е това!

[brpi]

От: Здравословно ли е?

Ами ще чакам да излезе някакво разумно решение или платка, или каквото там излезе, че тогава ще го мисля пак..За сега съм се отказал..

Не пипаи колицата – с тоя 611 мотор само за тунинг е – направо ще литне особено пък с Бг нафта ....Караи си така за да имаш мерц.

Ясене –е те тука си в огромна грешка
контрапродуктивни технически решения = впръскване на няколко импулса
впръскване на няколко импулса при нафтовите мотори лично за мен го окачествявам като революция .Електрическата дюза на нафтов мотор е мечта- вече може да се управлява процеса на горене и да се направи мапването в зависимост от 1000 неща – преди с тия предкамери е локум голям щото там има само оптимално горне ама само при определени условия ......
иначе тва е екологията- взичкото тва засиране дет правим ....ще си го платим някои ден- ако не ние то децата,внуците ни и т.н ..... няма мърдане

[cecoa1]

От: Здравословно ли е?

Ясене –е те тука си в огромна грешка
контрапродуктивни технически решения = впръскване на няколко импулса

Доколкото го разбрах, там той имаше предвид режимите за самопочистване на филтъра за твърди частици. И по-точно последното впръскване от всичките, което е специално за този режим, и заради което и разхода се вдига малко. Т.е. не греши съвсем, за разлика от конструкторите приели да ползват такъв филтър за твърди частици и разрешили да се продават автомобили с него и на нашия пазар. (па после размислили и дали нареждане– на малоумници като нас, да се "доработи" филтъра с няколко допълнителни отвора, пробити с ръчна бормашина, У фирмениО сервиз)

А Ясен и за други неща мислех да го питам...като за това:

Можеш и да го махнеш, с което ще намалиш изпускателното съпротивление, което пък на дизела еднозначно му е вредно, но тук излизаме от софтуерните решения.

Що да му е вредно на дизела намаляване на изпускателното съпротивление?? Аз ли пропускам нещо? Доколкото помня, вредно беше при тези, при които се ползваше т.нар. "резонансно пълнене" и най-вече при двутактовите бензинови мотори...

[мишоци]

От: Здравословно ли е?

Не. Не е здравословно. Много е глупаво да се правим на по-инженери от инженерите.
Колкото по-напомпан е мотора, толкова повече му скъсяваш живота!
А па като искаш да си ептен рахат ................ той Бенцбоса ти го каза - дърт дизел, или турбодизел. Това е мотора! CDI-то е голяма простотия, брат!

То не е много по темата ти, ама нека да ти го кажа - напоследък ми прави впечатление, че тука при мене все повече и повече се карат 124-ки, 190-ки и много лъскави 123-ки. Факт! То-ест хората почват да влизат в Правата вяра. А да кажеш, че нямат пари - не е вярно, сещай се какви са доходите във Франция, спрямо българските, и възможностите за кредит, и т.н и т.н ................. Просто в един момент ти писва да даваш по една чанта пари за ремонти, постоянно нещо да ти светка по таблото и да иска компютър да го чисти, да те плющят от 300 до 500 евро за една дюза и да ти тровят живота.

Айде нема нужда!

[BENZBOSS]

От: Здравословно ли е?

и тия ли "изпростяха"?

Последната голяма сума за ремонт беше днес - нов ключ за 180 долара,това няма как да го избегна тук.За това пьк на спиране пред дильра двама келеша ме питаха дали го продавам.Това щото и тия тук акьл нямат и не знаят кое е на баницата мекото.



Десиславе за идея само - 290 дизела при 210 модела виж как е,коя е базата на мотора,впрьскване,коне,разход,кое му е пипнато,кое как е решено като охлаждане примерно,засечи как вьрви и колко струва.Преход между истината и ЦДИто,не е капризен като всичко след него.

[Десислав Добрев]

От: Здравословно ли е?

Десиславе за идея само - 290 дизела при 210 модела виж как е,коя е базата на мотора,впрьскване,коне,разход,кое му е пипнато,кое как е решено като охлаждане примерно,засечи как вьрви и колко струва.Преход между истината и ЦДИто,не е капризен като всичко след него.

Морално остарял автомобил е това, което ми предлагаш..Предната ми беше такава но с по-малък мотор 200ЦДИ и бях много доволен..

Просто в един момент ти писва да даваш по една чанта пари за ремонти, постоянно нещо да ти светка по таблото и да иска компютър да го чисти, да те плющят от 300 до 500 евро за една дюза и да ти тровят живота.

Тука нещата са малко по-различни.. Ние в България купуваме най-вече употребявани автомобили и главно такива каквито ни докарат собствениците на автокъщи.. Предимно като отидат до Германия търсят най-ефтиното, може и блъснато, удавено и т.н. Освежават ги и на ти лъскарка.. Че на какво ще попаднеш е божа работа.. За сега само ходова част ремонтирам по ясни причини..

[Чичка]

От: Здравословно ли е?

Не претендирам нито да разбирам много от детайли по двг. на мерцедес, нито да съм наясно с детайли по тунинговане, ама в неделя бях на гости на един мой приятел, женен, с малко дете на 5 г. и на моменти още по малко мозък.

Та щукна му преди време, че не му се кара БМВ комби, остави го на жената и си взе 1993г. 3ка купе с двг. 1.8. Колата струваше 2500 лв. с регистрация РК и разните му там М брони. Някъде към 140 к.с. е в момента (не знам какви подобрения има) и на него в момента му е щукнало да вкара в тази кола около 6 000 лв., за да й сложи турбо, няква броня отзад и не знам си какви раздувки на калниците

Е не знам сега това неговото комплекс ли е, криза на 30те ли е, ама за мен е глупаво и безсмислено, защото правилното решение е да продадеш колата с ниска мощност и да си купиш такава с по-висока мощност, но хора всякакви, пък и производителите на чип тунинг устройства и те трябва да правят оборот.

Колкото до морално остарелите модели...немците са още по практични хора и продават това за 8500 евро на 270 000 км и 18 години, ама нали са бедна държава, ниски доходи, криза ги тресе...кво да правят завалийте

Дано не съм обидил някой и дано да ми схванахте идеята

[Десислав Добрев]

От: Здравословно ли е?

Е то за цената всеки си решава... Това, което си пуснал като пример го има и за 1000 евро..

[Чичка]

От: Здравословно ли е?

Е да, с този двигател за 1000 евро може да се намери на 700 000 км.

А това което съм пуснал има само две обяви за него - 8500 и 11 000 евро

[Десислав Добрев]

От: Здравословно ли е?

А ти мислиш ли, че километрите на скъпичките са реални? На тези дърти години километрите може да са 1 270 000, само че единицата няма къде да се напише.. Имахме 124-ка такси от Германия дето прехвърли милион-а..

[Veni1]

От: Здравословно ли е?

E, колкото и да е парфюмирана и напудрена колата, разликата между 1 270 000 и 270 000 е, меко казано, осезателна - дори без да се налага да поглеждаш по спесифичните за модела места.

Един от авторитетите, пишещи в темата, си продаде бенца на 190 000 реални километра. Насладата от това да седнеш в почти нов бенц е рядко изпитвано удоволствие. За годините, километрите, и поддръжката си това е почти нов автомобил...W124..

[Десислав Добрев]

От: Здравословно ли е?

Вени, това такси 124-ката, за която говорих я продадохме в отличен вид.. Не можеш и даде милион + километри..
Всичките си мерцове като ги купим ги проверяваме в дарцауто и до сега не сме попаднали на такава, която да не е с пипан километраж.. Повечето бащата ходеше лично до Германия да си ги избира.. Тука пък от една автокъща взехме едно Б180, дето пък в последствие излезе, че е такси и сега само го прехвърляме от един гараж в друг гараж..

[Veni1]

От: Здравословно ли е?

Ами да, то в общия случай одометъра може се манипулира с две спици и един пирон. И на тъмно може да се прави..

Ама много се отклонихме от темата..

[BENZBOSS]

От: Здравословно ли е?

За морално остарял не споря,аз мотора дадох като пример само,а не самия гнилоч.

Иначе си е истина - кой как го намери и каквото му харесва.Питай ме мен дали ще избера 4 цилиндрово ЦДИнце с някакви магарета или ще взема нещо по-свястно над 150 коня с репутация на чук нищо,че изглеждало на дядо си.
Ако трябва да говорим за мотори и тунинг по тях - стар дизел от истинските,ако искаме нещо модерно може спокойно да се откажем от идеята да е здраво след като му пипнеш кое да е,а за евтино да не говорим / аз сьм скрьндза /.