Производство на дизел в домашни условия

[stoykata]

До: Производство на дизел в домашни условия

От доста време си карам буса Пежо J5,2500 кубика мотор предимно с отработено олио.Проблема е че като е студено не пали,тогава съм на нафта.Иначе горивото ми струва около1.00 лв за литър докато нафтата днеска я гледах 2.07 лв.Мотора ми е стар и със олиото май му е по-добре,по-тих е и не усещам разлика в мощността,разхода е съизмерим с нафтата.Олиото го минавам единственно през механичен филтър без разни химии и на 10 литра олио слагам 2-3 литра нафта само за разреждане.Иначе от Април нататък карам само с олио.
Това е за моя двигател ,2500 кубика произведен през 91 година така или иначе съм го прежалил ама втора година си върви и нямам ядове,ако съм бил полезен на някой с инфото да вземе да почерпи де

[blagoo]

До: Производство на дизел в домашни условия

Темата ти е интересна,моля обясни малко по подробно как точно го обработваш това олио.Предполагам ще бъде интересно не само за мен самата технология и процес на обработка.

[tony553]

До: Производство на дизел в домашни условия

Ухааа!
Значи,ще трябва да се търси отнейде евтинко олийце...
/

Ето тук е "ключа от стаята"

Проблема е, че от 3-4 год. цената на растителните мазнини върви успоредно с петрола , а тези по кръчмите първо нямат много и малкото което го имат в общия случай го потребяват сами

Макдоналдс го потребяват за собствени цели

[kokosmoko]

До: Re: Производство на дизел в домашни условия


около 10 грама натриева основа - NaOH - известна като сода каустик

[BAI MILE]

До: Производство на дизел в домашни условия

аз пердаша на мерцедеса C220D 30%нафта и 70%олио или отработено моторно или трансорматорно масло абe квот намеря и нямам никакви проблеми даже двигателя работи по тихо само че задължително маслото се минава през един крачол от дънки същото важи и за олиото ако не е ново

[Dino]

До: Производство на дизел в домашни условия

Aма това е с предкамера,нали?

[Ivan_Botevgrad]

До: Производство на дизел в домашни условия

Хах вие сте луди никога няма да си сипа в резервоара на Мерцедеса олио , мас , масло и т.н , много добре си е написано diesel ....

[Dino]

До: Производство на дизел в домашни условия

Мое сме луди,ама караме и по-екологично и по-евтино от теб...


П.П. На СФ-то и аз не бих сипал,но на старите предкамерни дизелаци друго не влиза в резервоара.

[Ясен]

До: Производство на дизел в домашни условия

много добре си е написано diesel ....

Тъй де, горивото за двигателите на Дизел.

Тука се изказа неподготвен.

Я направи справка, Рудолф Дизел с какво е подкарал първия образец? Джокер - не е имало нафта тогава.

[монио]

До: Производство на дизел в домашни условия

Супер яки оферти правите .Ще пробвам аз и от преди доста време го знам това с олиото от фритюрниците София нци карат така от 8-10 години ама това бяха пионерите безстрашни .

[s_s1]

До: Производство на дизел в домашни условия

Тъй де, горивото за двигателите на Дизел.

Тука се изказа неподготвен.

Я направи справка, Рудолф Дизел с какво е подкарал първия образец? Джокер - не е имало нафта тогава.

Въглищен прах. Взривоопасно.

[Ясен]

До: Производство на дизел в домашни условия

Въглищен прах. Взривоопасно.

Само си е мислел да го прави с въглищен прах, но не потръгнало. Нещата са станали с растително масло.

[Dino]

До: Производство на дизел в домашни условия

Въглищен прах. Взривоопасно.

Да,ама не точно. Олио.

[goshko-loshko]

До: Производство на дизел в домашни условия

Хах вие сте луди никога няма да си сипа в резервоара на Мерцедеса олио , мас , масло и т.н , много добре си е написано diesel ....

Аз като не мога да чета?!обаче се вдъхнових и отивам до Kаufland да "нахраня"хайлукса!...
ПП. после ще споделя......

[Faca]

До: Производство на дизел в домашни условия

И аз да вляза в разговора , понеже преди 3-4 месеца се бях запалил много по тая тема.
Значи в Германия е голям хит да се кара с употребявано растително олио (от разни Шницел щандове). Понеже идеята много ми хареса, реших и да купя една книжка в която се обяснява кое, къде и как се прави.

Името на книгата е :
Mein Dieselmotor & Pflanzenöl
http://www.amazon.de/Pflanzen%C3%B6l.../dp/3833402687

Общо взето идеята е ако искате да карате на 100% старо олио е, че олито трябва да е загрято на около 70-75 градуса преди да влезе в дизеловата помпа.
Това цялото се постига с топлообменник от ауди а8 (в ибей са мн популярни, след като излезе книгата) или с печка Вебасто която подгрява дизела.

Минусите обаче .... ако се кара на 100% олио ще трябва да се сменят дюзите с такива с по-голям дебит (поправете ме ако съм написал глупост, но четох книгата на немски и някой неща изобщо не ги знам как са на български).

Понеже се интересувах точно от вариантите за стари мерцедеси дизели (123ки и 124ки) ... там за да се кара с около 80% дизел не трябва нищо да се сменя (освен зимата, понеже там трябва да се загрява "нещото" в резервуара).
Доста интересни статии съм видял също за 202ки ц250тд мерцедеси които също вървят.

Единствените проблеми които настъпват с времето са гумичките на самата помпа , които се сменят с такива от материал Витон и дизеловите маркучи които идват от резервуара.

Ако някой има интерес мога да сканирам книжката ... много е поучителна

С интерес следя темата