Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и минуси.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

Метанола е отровен!

[Ясен]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

На двигателя не му пука много, важното е да внимаваш.

Нормален бензинов двигател може да работи и на етанол, и на метанол, ацетон, бензол, толуол и смесите им. Както и на други неща.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

На двигателя не му пука много, важното е да внимаваш.

Нормален бензинов двигател може да работи и на етанол, и на метанол, ацетон, бензол, толуол и смесите им. Както и на други неща.

Споменал съм го защото колегата сравнява метанола с "пиячка". Не че на мотора "ще му пука".

[Alexfield]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

При 1/3 метанол в резервоара и температури +5 градуса и по-ниски започват проблемите с паленето.
Като загрее, не му пука.

[g_n_l]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

Споменах метанол, защото варели с разредител МРТ, и със спирт за горене съм виждал, ама варел с етанол не. Пък ако имам 200л етанол, по дорбе да го преработим на 400л. водка и с парите да си купим 750л. бензин
То е ясно че няма да сме като в Бразилия, но си мисля да пробвам с до 20-25% "адски смеси" от достъпните химикали към бензина. Той двигателя ЗМЗ едва ли ще е от претенциозните?

[Тедо /LJ73/]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

Етанолът не се отразява добре на горивопроводи и др. неметални части по двигателя и горивната система. Например извънбордовите двигатели Меркури в ръководството изрично пише, че могат да горят бензин с максимум 10% спирт (доколкото знам, в някои щати като Калифорния има изискване горивото в бензиностанциите да съдържа определен % спирт, както при нас в ЕС има изискване в дизела да има % биодизел)... В по-новите коли, които се продават и в САЩ и в Европа, въпросните детайли се правят от подобрени материали и може да се кара с % етанол.
Толуолът е много силен разтворител, а и силно отровен... При соц-а помня, че баща ми слагаше по 1-2л на пълен резервоар за повишаване на октановото число...
При зареждане на "селска" бензиностанция ми се е случвало да се появи силен мирис на ацетон - явно сипват в бензина... Доколкото знам, правят такива чорби под названието "технически разтворители", които не се облагат с акциз и с тях "кръщисват" бензина... Със сигурност влошават работата на двигателя, а какво се случва с горината система... не ми се мисли...

[Тедо /LJ73/]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

Бразилия има свръхпроизводство на захарна тръстика, от която си правят спирт и карат колите си с него - обаче правят и съответните модификации по двигателите...

[Ясен]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

...

Етанолът си има своите проблеми (главно че събира вода в горивните уредби и предизвиква корозия), но за гориво си става. И етанолът, и толуолът, и ацетонът са нормални съставки на бензина и се получават при преработката на нефта в някакви количества. Не бива да се прекалява, разбира се и в рафинериите обикновено внимават (ама не чак винаги, особено в партиди за малки клиенти). Далаверата с техническите разтворители май умря, сега чудесата са главно като почнат да обновяват резерва. Теоретично бензинът за резерва е с друг състав (уж да е по-траен) и със сигурност миризмата му е различна. Освен това е преседял при неизвестни условия 1-2-3 години. От моите коли само УАЗът го преглъща без възражения, трите рендета с него палят трудно и прекъсват. Именно той отива по малките бензиностанции - хем по-лесно се затриват следите на парите, хем големите не берат ядове с недоволни клиенти.

В Бразилия "съответните модификации по двигателя" най-често са по-голям номер жигльори/инжектори. Чистият спирт за горивната уредба е значително по-малка беда от бензина с 15% или 50% спирт.

[Alexfield]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

Странно! С какво толкова 15-50% смес на спирт-бензин е по-голяма беда от чистия спирт?
Нали хората сипват 1-2 литра спирт, за да обере евентуалната вода от резервоара?

[Ясен]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

Разликата е в това, което се случва с водата.

В единия случай имаш спирт, който минава и заминава заедно с всичката възможна вода.

В другия имаш две отделни фази (спирт + вода и спирт + въглеводороди), едната от които си седи на дъното продължително време.

Ние тука с двете фази сме отдавна свикнали (хидрофилни боклуци + вода и хидрофобни боклуци + въглеводороди) и от 1-2л спирт по-зле няма как да стане.

[ivannik2701]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

А каква е рецептата за етанола. Пледах в youtube че слага захар и мая ама не каза колко на колко вода. Благодаря предварително

[Ясен]

От: Алтернативите при горивата - биогоривата, други на спиртна основа, плюсове и мину

А каква е рецептата за етанола. Пледах в youtube че слага захар и мая ама не каза колко на колко вода. Благодаря предварително

Колкото и мая да сложиш, все някога ще втаса. За захарта - над 20% захарност маята нищо няма да направи, под 15% - излишна вода, която трябва да махаш после. Интересната част е варенето.