Какво сипвам в нафтата и защо?

[FiveFinger]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Аз го засякох по колонкара и по борд компютър. Преди под 6 трудно слизаше.
Сега е около 5,4. На тубата пише до 10% икономия.

[sek.1]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Принципа на Проспийд е внасяме и работим с най доброто цената не е фактор . Нещо в което баш шефа не се е убедил лично че е най доброто възможно те не го предлагат .

[Георги Крумов]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Не е най-доброто ,просто е добре рекламирано- като паста за зъби. Нищо не помага ,ама всеки си мисли ,че работи. Оттам идват и високите цени. Същия продукт в съседни страни се продава доста по евтино.

[CAESAR]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Не е най-доброто ,просто е добре рекламирано- като паста за зъби. Нищо не помага ,ама всеки си мисли ,че работи. Оттам идват и високите цени. Същия продукт в съседни страни се продава доста по евтино.

Склонен съм да се съглася. Аз чакам да ми свърши моята за да опитам една добавка на Тритон. Няколко мои приятели я ползват от години и са много доволни. А цената...

[rusin]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Тук малко стана като реклама на Бардал, но ИМХО марката си го заслужава. Моята история е малко дълга и започва така.
Нов дизелджия съм 1.7 СДТИ и до сега карах с Авио дизел и бях безкрайно щастлив. По принцип колата е в добро състояние, не пуши, не пие...масло, няма грешки и съм чистил ЕГР и МАР. И от тогава върнах някое друго конче. Един прекрасен, сравнително топъл ноемврийски ден решихме да се разходим до Пловдивска област и трябваше да сипя от моето гориво. Уви беше затворено и бях чувал че в една друга бензиностанция горивото било добро. Така заредих половин резервоар G-drive. На излизане от града усетих че колата не върви както преди, изобщо през целият път една такава мудна, няма тяга и заспала. По магистралата на 140 км/ч уж малко да се продуха, но уви. Иначе сутрин палеше една идея по-добре и само толкова. Бях планувал почистване на турбото с един спрей пръскащ се след дебитомера, после чистих вакум клапана за турбото. Гледах за грешки за проблемни маркучи и нищо. Изгорих горивото и след каране в червеното сипах от моето пак половин резервоар и чак на следващото зареждане и се върнаха част от силите на мотора. Тогава се реших да налея добавка. Много четох и прецених че в началото 6 в 1 ще е правилният избор. След пробно каране усетих промяната и мотора заработи какато преди. Сега имам още гориво с добавката и мисля за в бъдеще да сипвам по малко двутактово минерално масло 1/200. До колкото знам в нафтите има добавки слагани от бензиностанцийте, и аз да слагам ми се струва прекалено за постаянно каране.

[Juiced]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Колега , 6в 1 на бардал не е ли добавка за масло? Аз лично съм я карал , но не е за тази тема.

[bilbo27]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Няма особена драма, производителят в случая на БДЦ-то казва лятото 1-1000 а зимата 1-500(в литри това). Това не означава, че зимата сте изложени на два пъти по-голям риск при употреба на добавката. Аз никога не успявам да уцеля точната доза, но не предозирам брутално, просто смятам грубо една капачка лятото на 25 литра нафта и това е защото не я пълня догоре ,за да не се улея че това нещо смърди зверски. Резервоара мие 75 литра и догоре лятото съм на три капачки, зимата 5-6. Със старата ибиза съм предозирал всякакви добавки с цел повече конски сили, щото беше малко засилена.

Колега , 6в 1 на бардал не е ли добавка за масло? Аз лично съм я карал , но не е за тази тема.

???

Не е . На старите опаковки до преди някое време пишеше точно 6 в 1 /имаше изброени още 3 редчета/. И с такова търговско име се и продаваше. След това опаковката почна да излиза в този си вид.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Принципа на Проспийд е внасяме и работим с най доброто цената не е фактор . Нещо в което баш шефа не се е убедил лично че е най доброто възможно те не го предлагат .

"Шефа" на Проспийд го познавам добре от момента в който се прибра от Ленинград, отделно дето е по-комшия на Иво-полис отколкото на мен, и доста време съм прекарал в гаража на МГУ-то още докато Байката (Жоро Златков) беше шеф на сервиза, та имам некво виждане за меринджейските му и търговски способности.

Не е най-доброто ,просто е добре рекламирано- като паста за зъби. Нищо не помага ,ама всеки си мисли ,че работи. Оттам идват и високите цени. Същия продукт в съседни страни се продава доста по евтино.

+1, ама е друга.

P.S. Наскоро ми трябваше 85W140 GL-4, като само Бардал имаха в момента на цена от 30 и нещо лева за литър. Ами взех друго 10л. за 38лв.

[sek.1]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

"Шефа" на Проспийд го познавам добре от момента в който се прибра от Ленинград, отделно дето е по-комшия на Иво-полис отколкото на мен, и доста време съм прекарал в гаража на МГУ-то още докато Байката (Жоро Златков) беше шеф на сервиза, та имам некво виждане за меринджейските му и търговски способности.

Познаваме се от много години работим от време на време по нещо за неговите проекти . Ползвам и други продукти на Бардал та мен специално няма за какво да ме връзва на реклами .

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Може би не ме разбра.
Със сигурност същият, или подобен, продукт се продава и под друга марка на друга цена.
Това, разбира се, няма никакво значение за хората които ползват Бардалските продукти, които ги устройват като цена/качество.

[Георги Крумов]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Проблемът на бърдалските продукти ,че са балон. Много реклама ,а нищо не вършат реално и с нищо не се разричават от аналогичните. Но шараните лапат ли лапат. Лепенките не вдигат мощността.
Някъде по ралитата другаде освен в България,да сте видяли реклама,или в Наскар или в някой високотехнологичен спорт. Само в България създадено някакво си изкуствено мнение.

[Ясен]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

... Лепенките не вдигат мощността.

Айде бе.

Впрочем вчера видях сакралността на Бардал напълно разрушена. Видях добавка Бардал да се продава в МОЛа. Светът на рацерството и тунинга вече няма да е същият.

[Chicho1]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Айде бе.

.

То само като я измиеш и минеш вътре с прахосмукачката, и върви повече /което си е съвсем реално усещане/

[_ninja_]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Проблемът на бърдалските продукти ,че са балон. Много реклама ,а нищо не вършат реално и с нищо не се разричават от аналогичните. Но шараните лапат ли лапат. Лепенките не вдигат мощността.
Някъде по ралитата другаде освен в България,да сте видяли реклама,или в Наскар или в някой високотехнологичен спорт. Само в България създадено някакво си изкуствено мнение.

Според този линк - https://translate.google.bg/translat...hl&prev=search, хич не си прав.

[rusev]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

То само като я измиеш и минеш вътре с прахосмукачката, и върви повече /което си е съвсем реално усещане/

Така е шараните лапаме.
А вие акулите карате на олио.