Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[Пенчо]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Сума и марки дават 10 години и 100 000 мили гаранция на колите си. Това тръгна от южнокорейцте, ама сега не са само те.

Ама колко от пазара отхапаха?

[DBRS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Сума и марки дават 10 години и 100 000 мили гаранция на колите си. Това тръгна от южнокорейцте, ама сега не са само те.

Без ограничение по пробег са интересните

[Пенчо]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Без ограничение по пробег са интересните

Не съм чувал за такива.

[Венци- малкия]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Още преди 10 години южнокорейците даваха доживотна гаранция на батериите в щатско..

[DBRS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Не съм чувал за такива.

Волво със сигурност (откак станаха китайци). Демек ги проектират за 300-500х.км. пробег в Европа.
Интересно ми е в Америка дали са пак така, че пробезите там са по-големи.

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[QUOTE=ittso;3457599]Нормално е клиентите да се оплакват. ............
Например, отдавна не съм чувал да има опашка за 2.5TDI с мултитроник. Що ли? Та явно тоя тип информация - доволни / недоволни потребители ...


Конкретно цитирания пример не е най-подходящ (макар и факт) защото е резултат специфични "особености" заложени от производителя и не достатъчно познати на обслужващите механици.
Във Форума на ауди, даже нарицателно е описан като "душегуб",но при грамотно обслужване 2.5 TDI са милионници. Там съм споделил и "спецификата", която им "извади име" и решението. Понякога , "малките камъни обръщат каруцата"!

[Vlado_Ts]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

...Става дума за това че все повече нови продукти се конструират некадърно и не изкарват дълго.И причината не е скъпа част или материали ами просто некадърност....

Е те тука е времето , мястото и нишата на българските висококадърни учЕни !

Ше удариме сите некадърници в автомомОбилостроенето по света в земята !
Цял БАН имаме за тая цел (под БАН да не се разбира "запрещение на Гагичовците да пишат у форума" , а Българска Академия на Науките). Тука е момента да се сетиме за тех (кадърните бг- учЕни), а не традиционно на 24-ти май.

... и същевременно ще подбиеме пазара на сите империалисти и счетоводители , дет проЙзвеждат аФтомобили ...и България ше цъфне (а не да се притесняваме къде ше сме след 10 години) .

[NIKSD]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Ама колко от пазара отхапаха?

Доста. Сума и народ си накупиха Кия и Хюндай, и са доволни.

За неограничен пробег не съм чувал. Ако пуснат такива нещa, ще ги разцепят от каране, и ще им излезе солено на производителите.

[cecoa1]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Волво със сигурност (откак станаха китайци). Демек ги проектират за 300-500х.км. пробег в Европа.

Дали?!
По-важните части, които могат да се счупят от пробег, се изплащат от цените на обслужване в официалния сервиз. Отделно, колата се продава и с достатъчно голяма заложена печалба, която покрива и разходи по смяна на основни възли и агрегати, износващи се от пробег. А пък на практика, колкото и да се спекулира със средностатистическите пробези на колите, относително малко се ползват толкова интензивно за кратък срок от време.
Също така, при големи пробези, обикновенно става въпрос за каране предимно на дълъг път, където износването е много по-малко спрямо пробега.
Въобще, тази стратегия на точно този производител, няма да му намали съществено печалбите, дори ресурса да е далеч по-малък от половин милион километра.

[ak101]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Адйде пак "вече не ги правят като едно време" Колко от вас са имали кола под 100к. висок клас? Дачията и служебната баничарка не се броят.

[kiki.t]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Темата не съм я пуснал за тъпотии от сорта - кат не ти харесва купи си Москвич, щом така са го направИле великите шваби/корейци/японци/сша/марсианци и тн - значи така трЕбе да е и никак иначе, кой е Ганю та да казва на изброените "велики" кво и как, че и кусури да им намира. На йессърите проблема си е техен и моля да не засират темата. МОЛЯ.
Та, става въпрос за скритите и УМИШЛЕНО заложени слаби точки във всевъзможни места по автомобила. Именно за това. Ся, че е пълно с пластмаса и други боклуци, това го преглъщаме.
Имаше коментар за веригите, били здрави и карали достатъчно дълго, нямало проблем да се сменят и тн.
But not so fast А какво ще кажете за автомобил на който веригите се сменят на 120 к км. и смяната с частите струва 5000 лв. Добре ли е ? За целта едва ли не се разкоства целият автомобил. Щото така е направено да се сменят де, не за друго. И ако на този (а и на болшинството от рода) автомобил пропуснеш тази "безобидна и евтина" процедура - директно хвърляш двигателя, а бих казал - по добре и целия таралясник.
Примери мога да давам до утре, марки и модели няма да споменавам, не искам нито реклама нито анти.

[Пенчо]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

А какво ще кажете за автомобил на който веригите се сменят на 120 к км. и смяната с частите струва 5000 лв. Добре ли е ? За целта едва ли не се разкоства целият автомобил. .

Ами защо не споделиш кой е тоз автомобил, вместо да плюеме по всичко ново наред?

[Asteri]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

преди 20 год един голф беше нов 30000, сега гони 50000 ...

средна заплата 2006г - 350лв,
средна заплата 1019г - 600лв (нето)

Например, гореспоменатия Москвич или друг подобен от "хубавите години".

Моя спомен за "хубавите години" беше че събота и неделя бяха дни за лежане под москвичите.

Всичко е напът да стане еднодневка и да не се ремонтира-включително и колите.

чорапи кърпиш ли? \_(ツ)_/

пък с електричките какво ли ни чака

Радвай се че в България автобусният транспорт е супер добре развит.

Защо ни пробутват 0.9 или 1.0 л еднодневка мотор ,напомпан на 130-50 кс. с ресурс 100 000 км, с по-голям разход от 25годишно TDI,

Пример??

А какво ще кажете за автомобил на който веригите се сменят на 120 к км. и смяната с частите струва 5000 лв. Добре ли е ?

Ми произвежда се за държавите където автомобилите се хвърлят след 100хил км. Останалите не са приоритет.

[Красимир Начев]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

средна заплата 2006г - 350лв,
средна заплата 1019г - 600лв (нето)



Моя спомен за "хубавите години" беше че събота и неделя бяха дни за лежане под москвичите.



чорапи кърпиш ли? \_(ツ)_/



Радвай се че в България автобусният транспорт е супер добре развит.



Пример??


Ми произвежда се за държавите където автомобилите се хвърлят след 100хил км. Останалите не са приоритет.

Колко автомобила си изхвърлил лично, след 100 000 км?

[Vlado_Ts]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

... А какво ще кажете за автомобил на който веригите се сменят на 120 к км. и смяната с частите струва 5000 лв. Добре ли е ? ....

Баси ! Че тя тая верига по- скъпа от комплект вериги за оранье на булдозер ДТ-75 !

Иначе кво да кажеме . Зависи колко кинта взима майстора за смяната : ако примерно взима 2 500 лв. - добре е .
Ако е 500 кинта (ама ралтата става за 2-3 часа) - пак добре , ма при положение че всеки ден сменя по една такава . Даже и данък да дава (евентуално) на Държавата , пак гони западен стандарт .

...та относително е .