Tweet
Колеги след като използващ евентуално лепилото приемаме че то си е свършило работата и си се прибрал . Трябва ли после да изхвърлиш гумата ?
-
Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .-
Аз съм ползвай от спрейовете за гуми. Не прави пяна вътре, а остава тънък слой лепило навсякъде по гумата и по джантата. Не е проблем и да не се изчисти. Това с пяната в гумата ще да е нещо друго. -
Преди повече от 25г . карах един спортен Ескорт (1.6 турбо) с нископрофилни гуми и задните бяха като магнит за гвоздеи и види. Тогава от Петия километър на Шумен взех 4 флакона и според инструкцията ги изпразних в гумите. Резултата надмина очакванията-задните гуми изглеждаха като-"Цинтарки" и никакъв пропуск. Така го и продадох (не ставаше за каране-10 см. просвет).
-
-
Има 2 вида спрей за гуми.
Едните са профилактични - слагат се в гумата преди да я спукаш и уж автоматично затварят по-малки дупки.
Другите са аварийни - след като я спукаш.
Аз съм ползвал само втория вид и горното впечатление е от него - на гумаджиите им се отваря чистене ама я оправят.
С профилактичните не знам как е.Коментар
-
На няколко коли фабрично съм имал гуми с някакъв тип гел вътре. При "хващане" на пирон или нещо подобно само го вадиш и този гел запълва веднага дупката. Нещо подобно:Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
https://www.continental.bg/leki-gumi...main/contisealיעבור
«И това ще мине»Коментар
-
И в гумите на Велосипедите почнаха да слагат профилактично някакъв препарат.Имало "файда".Nissan Terrano II TDI 2700 2002g. avtomat - три вратичко....
)
".....ама сега пазара е пълен с джипове де, на тях даже JEEP пише ....."Коментар
-
В колелата е каучуков латекс с още няколко примеса, за да не се съсирва, замръзва и т.н. Запушва пробойни до 2-3мм, което при колелата е доста, при колите е нищо. Идеята е да се кара без вътрешна гума и на по-ниски налягания и дупките от трънчета и прещипвания да се замозапушват.
Коментар
Коментар