Проблем с Рено Канго

[DaGa]

От: Проблем с Рено Канго

Ще намеря някой да помогне. Можеш ли да ми дадеш линк към снимка - горе-долу да се ориентирам

[TigerHunter]

От: Проблем с Рено Канго

Аз не бих пробвал да я паля.
Късметлия си, че е само шайбата. Тия гумени стружки са от нея. Трябва да ги почистиш някак. Явно доста време е превъртала. При съмнения, се слага една черта с маркер или боя. Ако се разместят белезите, значи приплъзва и е за смяна.
Сложи си на новата за всеки случай.
Мисля няма нужда да се държи контра, ако е на задна и с дръпната ръчна. Ако държи, де.
С контра ще е по-лесно, ама не знам с отвертка дали ще може да се удържи на венеца на маховика.
Пневматичен пистолет я развива по-лесно, щото е на удари.
Разхлаби обтегачите на сервизния ремък, като я отвиеш.

[DaGa]

От: Проблем с Рено Канго

Мисля,че намерих нещо по темата:

http://kangoo.creature.biz.ua/kangoo.php?action=crankshaft-pulley

[TigerHunter]

От: Проблем с Рено Канго

Полезно.
Описано е и къде се фиксира коленовия вал, или маховика.

[DaGa]

От: Проблем с Рено Канго

Мдам. Ще пробвам сам да я сваля и сменя,че вече разни майстори почнаха главата да искат да ми отварят.... ( В тази връзка,ако не успея сам да сменя ролката - да ми препоръчате някой свестен майстор,който няма да ми отреже главата или да излъже,че главата е за отваряне и да си прибере парите за няма нищо... за района на София, Света Троица /до Централния затвор/ става дума. )

Като я сменя, няма да паля, ще превъртя ангренажа на ръка - имам си белези, ако не съвпаднат,тогава ще го мисля

[dedoKoko]

От: Проблем с Рено Канго

Късно виждам темата.
Късал съм демпферна шайба на пистов ремък на Партнер 1,9 чист дизел-от последните.
Резултата беше- парченца от гумата на шайбата влезли под кората на ангренажния ремък и по ръба ангренажния ремък беше леко нащърбен.
Може да издържи така от 5км до 25 хиляди км според личното му желание. Та съветвам да се провери и той изцяло.

[DaGa]

От: Проблем с Рено Канго

http://kangoo.creature.biz.ua/kangoo.php?action=crankshaft-pulley

Aз ли съм сляп, но при мен това така и не го намерих:








Явно не е точно моя двигател, прилича на него..ама oопределено не e моя

[bocho64]

От: Проблем с Рено Канго

Тапата за ГМТ ли не откриваш?

[DaGa]

От: Проблем с Рено Канго

Мдам

[jeko47]

От: Проблем с Рено Канго

Още ли си е на мотора тази шайба?
Не си играй с никакви дивотиЙ
Вдигаш на крик , сваляш колелото ( гумата) , вложка 18 и въртиш мотора.Ако не подпира никъде , този болт го развиваш на стартер и те така.Ако подпре някъде - карай колата в автохирургията.

[DaGa]

От: Проблем с Рено Канго

Запира, така че не смея на стартер.... То в това положение,как да не запира...



Ето още снимки:

https://drive.google.com/folderview?id=0B8kYOST4nRJMZUNQbEFUNk5vVzg&usp=sharing

[jeko47]

От: Проблем с Рено Канго

Ми , като запира , как ще го превъртиш тоя мотор , за да го докараш на ГМТ и да го блокираш през КВ?

[DaGa]

От: Проблем с Рено Канго

Признавам си, съвсем не се замислих затова..

Някакви идеи как да законтря тогава и къде ?

[bocho64]

От: Проблем с Рено Канго

Запира, така че не смея на стартер.... То в това положение,как да не запира...

[ATTACH=CONFIG]866726[/ATTACH]

Ето още снимки:

https://drive.google.com/folderview?...zg&usp=sharing

Ами какво му е на това състояние? Скъсаната гума ли ще спре мотора? По вероятно е да е прескочил зъб и да подпират клапани в бутало.

[jeko47]

От: Проблем с Рено Канго

Да не подпира от компресия и ти да се шашкаш.Ако подпира в клапан , както си опитвал да палиш - вече клапан имаш най-малко един крив...
А тапата , малко са я покрили та трябва да се занича.Главата и е с торкс 45 , или 50.