Хибриди

[slowtraveler]

От: Хибриди

Джипката също имаше вариант да бъде с Адблу (и от 2016 са задължително с такава система), но моя е Евро 5В без адблу.
Нов инструкцията пише, че DEF замръзва при -12С, и затова да не се препълва резервоара при такива температури, защото ще замръзне и ще се повреди системата...
Но за експлоатация при всякаква температура - няма проблем. Единствено при допълване на резервоара при много ниски температури, може да изминат няколко 'шофирания' (явно да се размрази течността), преди новото ниво да се отрази в компютъра...
Системата има подгрев...
Като освен това явно изчиства тръбите след изгасяне на двигателя - в инструкцията пише, че може да се чуе как работи помпата известно време след спиране на двигателя, за да прочисти тръбите/системата...

[Самодържец]

От: Хибриди

Нали питах тука, не е хибрид де, електромобил е.

Шварценегер пак ме изпревари...

[bushiDO]

От: Хибриди

....Отделно - тя колата си я ползва за комбинация от чадър, детска количка и пазарска торба, извънградско на практика не пътува.

Та при комбинацията на горните два фактора - хибрида си е баш дюшеш....

Това по-скоро си е за чиста електричка...

[Ясен]

От: Хибриди

Това по-скоро си е за чиста електричка...

Plug-in хибрид. Да има с какво прибира.

Впечатляващи обиколки прави една мама с 1-2 дечица и най-редовно забравя да сипе примерно газ. Дали ще се сеща за щепсела всяка вечер е спорен въпрос

[jorko]

От: Хибриди

greshka

[rusev]

От: Хибриди

Тoyota Rav 4
Plug-in-Hybrid Benzin, BJ 2016, 145 kW (197 PS)
от април до сега:
20.552 km със 1.225 л - или 5.96 л/100 км
45% градско - 35% магистрала - 20% междуградско
Изминати:
икономично каране - 5,63 л./100 км или 1.616 км. с 91 л.
нормално - 5,84 л./100 км. или 15.862 км. с 926 л.
магистрала - 6,77 л./100 км. или 3.074 км. с 208 л.

или 6,49 EUR/100km = 20.552 km за 1.335 EUR
ремонти никакви - 1 посещение гаранционно в сервиза + за смяна на зимни гуми

Днес тествах LEXUS RX450h. Градско в София - 13л/100км. Колата е уникално хубава, но няма как да стане разход от 5л/100км!!! Дилъра смотолеви за реален разход 8-10, което означава по-скоро 12.

Вероятно ше си купя една RX, но не и заради разхода на гориво. LEXUS много са напреднали последните 2-3 години! 6 години и 200 000км гаранция с включени консумативи не е шега работа. За германците това е недостижимо въпреки нахалните им цени.
Като си помисля, излиза, че при агресивно каране с рязко спиране и ускорение хибрида трябва да е на сметка.

[BENZBOSS]

От: Хибриди

Като си помисля, излиза, че при агресивно каране с рязко спиране и ускорение хибрида трябва да е на сметка.

Еле ако го сравнявам с моите паметници - с мое каране правя 250 мили на резервоар,бащата сьс сьщата кола,гуми и джанти прави по 500,но главно извьнградско.
За малка до средна колица / че тоя Лексус е там,не е при големите / и градско на кьси дистанции и 20 светофара на крьст при скьп бензин и доста каране ИМА СМЕТКА,това сьм го смятал и тук и има сметка ако са такива условията при теб.

[slowtraveler]

От: Хибриди

Преди седмица се движихме извънградско с RX400h... Магистрално с темпо 120-170км/ч, извънградско 100-130км/ч... Според собственика му за около 300-та километра му е изгорило около 10л/100км...
Дизеловата джипка изгори около 10.4л/100км... В града джипката ми гори обикновено до 12л/100км при тежък трафик... Комфорт (тишина), екология - навярно... Но известната икономия на хибрида навярно се редуцира сериозно от разликата в цената...
Общо взето - исках да си взема RX450h, ама нямах желание
За колегите, които не следят БГ телевизия :

[s_s1]

От: Хибриди

Преди седмица се движихме извънградско с RX400h... Магистрално с темпо 120-170км/ч, извънградско 100-130км/ч... Според собственика му за около 300-та километра му е изгорило около 10л/100км...
Дизеловата джипка изгори около 10.4л/100км... В града джипката ми гори обикновено до 12л/100км при тежък трафик... Комфорт (тишина), екология - навярно... Но известната икономия на хибрида навярно се редуцира сериозно от разликата в цената...
Общо взето - исках да си взема RX450h, ама нямах желание
...

А колко струва джипа и колко лексъса, за да смятаме след колко хиляди км по ниския разход ще покрие по-високата цена.

[Маркони]

От: Хибриди

Имам близък с RX 400h.И той потвърждава казаното - 10 на 100 бензин.Без значение магистрално, или градско.С икономично каране прави 7 на 100, ама казва че няма нерви за това...Което не е зле за кола над 250 к.с.
Освен това има още две поколения по-нови RX.Сигурен съм, че не са по-зле откъм разход.

[rusev]

От: Хибриди

Грешно е да се мисли, че хибрида ще се избие от икономия на гориво. За пестеливците е по-интересно, че 6 години наливат само бензин и купуват гуми. Това не е малко.

[slowtraveler]

От: Хибриди

А колко струва джипа и колко лексъса, за да смятаме след колко хиляди км по ниския разход ще покрие по-високата цена.

Лексъса струваше с около 40% по-скъпо - нямаше избиване...
Но както казват колегите - преимуществата на хибрида са другаде...

Маркони, при нормално каране (ограниченията извънградско +10км/ч, но не и магистрала) джипката също ми прави 7, че понякога и под 7л/100км... Което за 2.5-3 тонна кола с 250к.с. също не е зле... В града обаче хибрида ще ме накъса отвсякъде като нисък разход...

[windwarrior]

От: Хибриди

Като си помисля, излиза, че при агресивно каране с рязко спиране и ускорение хибрида трябва да е на сметка.

... и активно ползване на моторната спирачка (не напразно при Тойотите е най-лесния за превключване режим - само едно дръпване на джойстика). Ама оше не мога да обясня на жената к'во е туй чудо, и как и кога се ползва. В смисъл - разбира го на теория, ама като дойде до практиката - почва много да го мисли, и забравя да си следи пътната обстановка. Та се отказах - по добре да си гледа пътя, отколкото да спестя 5 лева на месец от бензин.

[niki p]

От: Хибриди

Тoyota Rav 4
Plug-in-Hybrid Benzin, BJ 2016, 145 kW (197 PS)
......

Тук Тойотите не се предлагат Plug-in-Hybrid. Вероятно от там идва разликата в разхода.

[windwarrior]

От: Хибриди

Това по-скоро си е за чиста електричка...

Чистата електричка в условията на София по скоро е еГзотичен гъдел, отколкото практична кола (за физически лица това, дето нямат 2 декара гараж). Като наслагат щепсели на всеки ъгъл - да, може и да е вариант. Ама всеки ден да качвам колата с асансьора до 7-мия етаж, че да я бучна в щепсела - не е вариант.

Plug-in хибрид. Да има с какво прибира.

Впечатляващи обиколки прави една мама с 1-2 дечица и най-редовно забравя да сипе примерно газ. Дали ще се сеща за щепсела всяка вечер е спорен въпрос

Да, в някаква такава посока вървяха и моите мисли. Плъг-ина е хубава опция да си я имаш, ама за момента за основно решение не виждам как ще стане.