Хибриди

[Bogoljub Gagic]

От: Хибриди

За Jeep всичко може да се каже, но не и, че не е истинско 4х4.

Те са пионери на системи, наричани от братушковците "НЕчестный полный привод" - разни виско-муфи, on-demand шандърми. И успешно продължават да залъгват публиката, свикнала, че "Джип" = 4х4.

[rusev]

От: Хибриди

Те са пионери на системи, наричани от братушковците "НЕчестный полный привод" - разни виско-муфи, on-demand шандърми. И успешно продължават да залъгват публиката, свикнала, че "Джип" = 4х4.

За любимите ти братушки на говори. За тях всичко под ключ 19 е нанотехнология. А 4х4 свързват винаги със словосъчетанието "тел и клещи".
Електронните системи са с произход Ланд Ровер.

[slowtraveler]

От: Хибриди

Отдавна мина времето да искаме да ни забелязват по кръстовищата - обратното - искаме да не ни забелязват, пък да си правим каквото си искаме
Дизелака поне засега е една много приятна за каране, комфортна и дори луксозна безпроблемна машинка... Почти 600Нм и 250к.с. успяват да го бутат достатъчно успешно по пътищата така, че да е приятно да изпреварваш...
И ми закарва г..за където съм поискал И то учудващо икономично за такъв тежък автомобил - средния ми разход досега е под 10л/100км откакто съм взел колата...
С хибрида бих се притеснявал от няколко неща (и това повлия и на избора ми) - 1. Както споменах той е 4х4 само на книга... 2. Многото електроника се справя учудващо зле с управлението на тракцията - наистина се оплита като пате в кълчища.. 3. Бих се притеснил да газя малко по-дълбока вода при толкова ток под капака

Джипа ми няма виско глупости Гагич - добре е да прочетеш поне за какво говориш ....

[Bogoljub Gagic]

От: Хибриди

Джипа ми няма виско глупости Гагич....

Знам-знам, обсъждали сме го многократно. Но тази муфТа (туй по братушковски) се досещаш защо е на мястото на централния диференциал, нали?

[slowtraveler]

От: Хибриди

Разбира се, че се сещам - електрониката може по-лесно и превантивно да командва към къде да отиде въртящият момент... Не виждам нищо лошо в това решение - доказало се е като доста устойчива и успешна система... При джипа при нормално шофиране муфата винаги е зацепена до определена степен (променлива разбира се), та и затова си е постоянно 4х4..
Точно и затова ме учудваше нелогичната и направо лоша работа на хибрида (конкретно РХ на Лексъс) при търсене на сцепление при хлъзгава повърхност... Въпреки, че с електродвигателите би трябвало да може да модулира много по-точно и бързо въртящия момент..
Когато една система се старае да превърти само едно от четирите колелета, докато другите бездействат, и ги редува едно по едно, мисля единственият резултат е окопаване

[s_s1]

От: Хибриди

ГолЯми писания... И то пак се появиха ЖиБ, Гем Овър и разни други на батерийки.
Моля да не се "наджпваме" и не се надлъгваме на тема що е "щар пу щар" а ограничим темата до комбинация включваща ел. задвижване с батерийка и някакъв конвенционален двигател.
Това кой какви екстри имал и за какво се плащало е само незадължителна гарнитура към основното меню.
Темата е за иновации, а не за пазарни стратегии за макс. печалба, нали?

[Bogoljub Gagic]

От: Хибриди

Темата е за иновации, а не за пазарни стратегии за макс. печалба, нали?

Щото да сложиш муфТа вместо централен диференциал си е муфтаджийска работа отвсякъде.

[slowtraveler]

От: Хибриди

ГолЯми писания... И то пак се появиха ЖиБ, Гем Овър и разни други на батерийки....

В края на краищата нали идеята на темата е да се обсъждат Хибридите, включително и предимствата и недостатъците им спрямо конвенционалните автомобили...
Просто не мога да приема, че 'ето хибрида е върха при всякакви условия'... Той си има предимства, и когато го експлоатираш в комфортната му зона - всичко е ОК и си много доволен... Но той си има и недостатъци, и затова не е коректно да се твърди, че той е 'най-доброто решение' в некомфортната му зона просто защото в дадения случай може друго, доста по-неиновативно решение да се справя по-добре ...

П.С. пък Гагич си е Гагич Иди му обяснявай, че и съединителите са съвсем неиновативно решение, ама и все пак си ги ползва във всеки от автомобилите си

[Явор-Vromos.com]

От: Хибриди

Много се отклонихте от темата.

Я малко да поцъкаме На мен лично концепцията на Волво ми хареса най-много

[ivied]

От: Хибриди

Просто не мога да приема, че 'ето хибрида е върха при всякакви условия'...

1. Върха или не, то кое ли е "върха" за 4Х4 феновете, освен някой "проект" за чисто специфични условия... и едни специфични
...ама ето, последното: приеха, че общините ще могат да въвеждат "сини винетки" и за дизели, в няколко немски градове като начало, вкл. Щутгарт, директно ще ги ограничават/спират... и това не е с Евро 6 или без Евро 16, а ще се издават при "реални замервания", в "реални условия"... и нЕма стари-нЕма нови... Следва регулиране на общо национално ниво... толкоз. В следващите 1-2 години очаквайте тотален "нов" внос на всЕкъкви дизеляци с "всЕкъкви" 4х4 или без, ама, че децата щели да ги дишат в градовете... или смог, много важно, нали ще им се кефИм в калта... когато видят кал, де

P.S. иначе за под 6 л. - екстремално 7 л./на 100 км за 197 к.с. не ми пука особено, че 4Х4 не било като при старите Дефендъри, и/или други легенди за пустинята, Африка, или джунглите на Азия... щом и щоера/данъка не е като там... не, че в БГ пътищата не са като там де, виж, това би ме карало да се замислям...

Я малко да поцъкаме

2. е, Е-та повечето са още концепции... иначе за 49 бона (BMW i3) в $ да ида - ама да не мога да се върна от Мюнхен... дето е на 150 км... Rav4h - е и по-голям и по-евтин от тая детска (пардон женска) играчка, иначе другите... хм, концепции, иначе h-те са с повече от 20 г. иновации...
Кона-та, Лийф-а са вече на пазара, но...

P.S2 е, след 20 г. още и Е-тата вероятно ще са стигнали дотам, да ни кефят вероятно (и като цена- щото нали, Теслите са си тЕсла)... и ако сме живи и здрави, и/или пък, ако "автономните" автомобили не са заместили всички останали - по "закон" ... но за всеки би трябвало да е ясно, че дизела вече е история...

[Даниел Чобанов]

От: Хибриди

Дизела история друг път!Що не го спират производителите?
Хонда сивик последно поколение стартираха с това че дизелова няма да се предлага и само след две години се появи нов екологичен дизел който ще го поставят в модела!

[Bogoljub Gagic]

От: Хибриди

Появи се едно интересно возило BMW x4, ами с 2 бензинови и с 4 вида дизелови двигатели го предлагат. Пък това заглавие Родният град на BMW ще забранява дизелите се мъдри от половин година, колчем понеча да отворя форумЪт.

[Даниел Чобанов]

От: Хибриди

То БМВ дори предлага спортен дизел М550д!

[Даниел Чобанов]

От: Хибриди



На авто салона в София.

[ivied]

От: Хибриди

даааа, за "пАри, сИчко праим" не, М 550 D, ами и... и кой "праи най-ноого пАри" от дизелите?! и въпреки това...
та за "сините винетки" е от вчера... иначе, "ще поживеем - ще видим"...