Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

[old111]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Ами на всички дизел агрегати които сме ползвали преди в компанията в която работех а и на всичко военно което ми е минавало през ръцете нямаха възбуждане от нищо друго, единствено се ползваше остатъчното магнитно поле и когато се размагнитят при продължителен престой няма ток. Само на един 100KW тов имаше бутон за възбуждане такъв с възбуждане с постоянни магнити не съм виждал. Акумулатора беше свързан единствено към дизела.

[tef4o]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Ясно.
Обикновено се дължи на намесата на някой бързак с клещите и по-рядко е конструктивна недомислица. Преди време ми се наложи да си поиграя с няколко агрегата, и там имаше подобен проблем, но след възстановяване на връзките изчезна.
Съмнява ме обаче проблема на Морските да е от това.
Бенцбос, а какво ги правите генераторите като се скапят?

[sparow]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Някой запознат ли е с разхода на промишлен/100кв./ генератор с мотор турбо леланд 6цилиндър.Стои тука един от няколко години из обявите и се замисляме.защото негодниците от чез,вече им е редовно да угасят тока на 23 с/у 24декември. и ясно къкво става. Как стои въпроса със подръжката-по точно ще се ползва за авариен ,а не за постоянна употреба.Добре ли му е да е обезшумен,и с някъкво подгряване-Защото дизелите не обичат ниските температури.

[old111]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Нашия 100KW беше с мотор на фадрома атмосферен, държеше вентилаторите на две вагрянки два колергана и два телфера само компресора 60KW не можехме да го запуснем. Разхода с всичко останало което не надвишаваше 50-70KW беше около 20 - 30 литра на час в зависимост от натоварването.
Поддъжката всяка седмица да се пали поне за 10 минити, смяна на масло според препоръчаните мото часове, добре е да е в отделно помещение с добра вентилация или както беше при нас с много голям отварящ се прозорец. Стонанена тръба на 10 метра височина и нямаше нужда от допълнително обезшумяване.

[Ясен]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Някой запознат ли е с разхода на промишлен/100кв./ генератор с мотор турбо леланд 6цилиндър.Стои тука един от няколко години из обявите и се замисляме.защото негодниците от чез,вече им е редовно да угасят тока на 23 с/у 24декември. и ясно къкво става. Как стои въпроса със подръжката-по точно ще се ползва за авариен ,а не за постоянна употреба.Добре ли му е да е обезшумен,и с някъкво подгряване-Защото дизелите не обичат ниските температури.

На такъв голям - брой го за 400мл/киловатчас + 3л/час работа и няма да сбъркаш.

[old111]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

фадромовия не натоварен отиваше към 10 на час.

[BENZBOSS]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Ясно.

Бенцбос, а какво ги правите генераторите като се скапят?

Ако мотора му е на малко часове 5-10 000 си викаме електричар и той какви магии прави не го знам.Ако е на повечко часове или има проблемче и в мотора или ако ни трябва по-голям генератор................му развивам болтовете,закачам го за крана и палеца горе.После си купуваш един Нортьн Лайтс и жми града.
Зависи и колко е голям генератора.Ако е 2-3 цилиндьра при сериозен проблем излита от лодката,ако е голям генератор на голяма лодка му насьскваме едни електричари и да се оправят.

[NIKSD]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Ясно.
Обикновено се дължи на намесата на някой бързак с клещите и по-рядко е конструктивна недомислица. Преди време ми се наложи да си поиграя с няколко агрегата, и там имаше подобен проблем, но след възстановяване на връзките изчезна.
Съмнява ме обаче проблема на Морските да е от това.
Бенцбос, а какво ги правите генераторите като се скапят?

Специално Бенцбос нищо не ги прави генераторите. Ние сме строго специализирани. Специалността ни е "Кусуронамирач". Диагнозите са:
Не върти /кабели и го палим/
Върти ама не пали /филтри и обезвуздушаване, после защитите за масло и температура/
Пали ама не прави ток- те това последното, ако не е бушон, се псуе на майка на поне 4-5 езика, рита се с крак и се пали резервния /ако го има/. После като всеки уважаваш себе си кусуронамирач се паркира лодката и се викат "кусурооправячи". Там даже не ги гледам какво правят. Докато ги чакаме да го оправят ние се шматкаме по кръчмите или на плажа /или караме нещо друго за да запълваме времето/. С две думи -кусуронамирач не бара там дето не му е работа.
Рапорт даден.

[tef4o]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Това и брат ти го обясни достатъучно ясно
Мисълта ми беше дали поне не сте попитали за какво става дума?
Спирам, че съвсем оспамих темата...

[s_s1]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

На такъв голям - брой го за 400мл/киловатчас + 3л/час работа и няма да сбъркаш.

400 мл не е ли много? Според мой роднина двг на Ваз 2103 в границите на мощност от 25-40% консумира 220 мл бензин за 1 к.с. или 300 мл за 1 кв.ч.. А дизеловия двг е с по-голямо кпд и е по-икономичен, освен това работи на постоянни обороти. Мисля си, че 400мл/киловатчас е доста завишено. А за празния ход на 3000 об/мин консумацията би трябвало да е около 15-20 % от макс мощност по примерно 300 мл/ч.

Изпробвано и замерено с 2л двутактов 0.8 кв китайски агрегат на празен ход изкара 8 часа, а според собственика му на пълна мощност 1л/ч.

[BENZBOSS]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

4 киловата на 80% натоварване гьлта галон на 5 часа.8 киловата на 80% натоварване гьлта 0.8 на час,12 киловата на 80% натоварване гьлта по 1.5 галона на час.Това по спомени,не ги смятаме много след като друг плаща горивото и иска климатиците на 6.

Тефчо ние не питаме еле по токовете.На малка лодка не ти е голям проблема ако и изчезне генератора,на голяма имаме по 2 или 3 та и там е рядкост да загубим ток.
Зависи и за каква система говорим - преди седмица карах една на която трябва да пускам 12 кв генератор за да и работи помпата за високото налягане на системата за обезсоляване на вода.За сьщата система се ползват 3 соларни панела и един ветрови генератор и работи вечно,а не да му треперя кога ще изкюфка.Моя сьвет - втори мальк генератор и помпа на 12/120 волта..............ония сега си скубе косата колко сьм прав,но ще си вземе втори генератор,да е мислил в началото.

[NIKSD]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Ето ви малко цифрички за размисъл. Първия е 5 киловата, втория около 100. Това са дизели от трактор, нямат турбо, и са боядисани с готина боя за да не ръждясват лесно. Това ги прави "морски" генератори. Най- добрите според мен.

http://www.northern-lights.com/liter...brochures.html

5 kW @ 60 Hz / 4.5 kW @ 50 Hz
Type Vertical inline 3 cylinder diesel
Displacement 46.4 in3 (0.761 ltr)
Bore/Stroke 2.64/2.83 in (67/72 mm)
HP @ RPM 10.1/1800 8.4/1500
Approx. fuel use
1800 RPM @ full load2 0.59 gph (2.2 lph)
1800 RPM @ half load2 0.32 gph (1.2 lph)
1500 RPM @ full load2 0.50 gph (1.9 lph)
1500 RPM @ half load2 0.28 gph (1.1 lph)


60 Hz, 1800 RPM1 kW 130 kW
50 Hz, 1500 RPM1 kW 105 kW

Displacement - cid (liter) 414 (6.8
HP @ 1800 RPM (1500 RPM)2 - 200 (160)
Approx. fuel rate at 60 Hz full load - gph (lph)3 - 11.12 (42)
Approx. fuel rate at 50 Hz full load - gph (lph)3 - 9.19 (37.5)

[Ясен]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Е? Малко под 400мл/киловатчас са и двата. Интересно как са на празен ход.

[NIKSD]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Е? Малко под 400мл/киловатчас са и двата. Интересно как са на празен ход.

Не знам колко е разхода без товар. Никога не сме оставяли генератор да работи без да го ползваме. Казано ни е от механиците- палиш, оставяш го за минута да се усвести и му слагаш товар на поне 30%. Като решиш да го гасиш, махаш товара и го оставяш да работи 5 минути преди да го угасиш. За да изстинел. Както каза брат ми- трябва да имат товар тия дизели, не било хубаво да ги бръмчиш ненатоварени. Ако ни трябва за нещо малко /помпа примерно/ за да имаме достатъчно товар се включва и нещо друго- най-често климатик.

[Пенчо]

От: Ел.Генератор от автомобилен двигател ,възможно ?

Е? Малко под 400мл/киловатчас са и двата. Интересно как са на празен ход.

Имам опит с подобни 100КВ. в БНТ. 55-60литра при почти пълен товар. На празно не е под 10. На шаси от Урал.