Перфектния МАН

[zil131]

От: Перфектния МАН

преди две години,карам по магистралата от бургас за софия.стара джета дизел сьс 120км..един камион сьс ремарке на дерони,мина покраи мене всеедно сьм спрел.дадох газ/исках да видя каква е марката на камиона/ стигнах 150км. изплаших се иврьщам газта,така и неразбрах марката на камиона.според мен караше над 160-170км.

[Bogoljub Gagic]

От: Перфектния МАН

преди две години,карам по магистралата от бургас за софия.стара джета дизел сьс 120км..един камион сьс ремарке на дерони,мина покраи мене всеедно сьм спрел.дадох газ/исках да видя каква е марката на камиона/ стигнах 150км. изплаших се иврьщам газта,така и неразбрах марката на камиона.според мен караше над 160-170км.

Vlado_TS и Кольо да четат!

[мишоци]

От: Перфектния МАН

Шофьорите са неудържими ...като има инерция Имах колега , вече пенсионер , който пускаше по инерция по 11 километров планински път от 1650 м височина до долината на Струма долу. С изгасен двигател. При него нямаше средна скорост , а постоянна .. от 50 км/ч. И на асфалта и на черния път. Всяка година сменяше на джипа спирачните барабани .

И хидравликата работеше, нали? Тая трябва да е бил силен като танк, заеби!

[Bogoljub Gagic]

От: Перфектния МАН

И хидравликата работеше, нали? Тая трябва да е бил силен като танк, заеби!

Шом става дума за "джип", сигурно е бил УАЗ, каква хидравлика?

[sek.1]

От: Перфектния МАН

Добре де, да се върнем на тия скорости.как така се вдигат с тежка машина?нали регенарата няма да издържи?звучи несериозно.

На Медина мед си държат поне задни при автобусите . Тоя не знам с какви е ама яко настъпва . https://www.youtube.com/watch?v=5594RBX9G88

[aldr]

От: Перфектния МАН

И хидравликата работеше, нали? Тая трябва да е бил силен като танк, заеби!

Шом става дума за "джип", сигурно е бил УАЗ, каква хидравлика?

Точно така УАЗ , без хидравлика , но със серво на спирачките .

[sek.1]

От: Перфектния МАН

То при УАЗ сервото има го няма го не влияе много на спирачните възможности

[veskov]

От: Перфектния МАН

На Медина мед си държат поне задни при автобусите . Тоя не знам с какви е ама яко настъпва . https://www.youtube.com/watch?v=5594RBX9G88

Па не бил на две линии и що фесовете карали така само у нас! Що го не направи у немско... .

[sek.1]

От: Перфектния МАН

Па не бил на две линии и що фесовете карали така само у нас! Що го не направи у немско... .

Преди време ми разказаха една случка до колко е вярна не знам . В Германия хванали румънски тираджия да кара с магнит и като почнали да му пишат актовете няма спиране . До колко са ги докарали не знам ама човека се обесил в ремаркето . А и в немско не е да не карат https://www.youtube.com/watch?v=_Uj6ZJBwBOc

[barni7]

От: Перфектния МАН

До 15 000 евро, хванали са го от паркинга на завода до портала.

[veskov]

От: Перфектния МАН

Скоростта му не се различава много от на другите товарни и не изпреварва в аварийната. Иначе се изпреварват с часове, ако изпреварвания не пусне малко газта.

[sek.1]

От: Перфектния МАН

До 15 000 евро, хванали са го от паркинга на завода до портала.

Това вече е прекалено . Реално няма как да работиш що годе нормално и да спазваш всички норми.

Скоростта му не се различава много от на другите товарни и не изпреварва в аварийната. Иначе се изпреварват с часове, ако изпреварвания не пусне малко газта.

Е в Германия за такова каране сигурно и в затвора можеш да полежиш . До колкото схванах спора тук е може ли един що годе нов камион с двигател 400 - 500 кс да вдига такива скорости . За можене може ама не трябва . За това са един куп ограничители както чисто технически така и нормативни . В един период от живота си всеки шофьор минава през такива етапи и аз съм минал по тоя път . Спрях да натискам камиона в момента в който установих че разликата от 90 до 110 са едни 5-6 литра нафта на 100 километра което си е една туба по малко на ден . Като камиона си е твой ако има чалъм на гръб ще го носиш та по малко да харчи

[мишоци]

От: Перфектния МАН

Шом става дума за "джип", сигурно е бил УАЗ, каква хидравлика?

Чакай сега, с джипа, или с рейса се е спускал с изгасен двигател? Аз останах с впечатлението, че е било автобус някакъв. Ако е с УАЗ-ка, добре. Само не виждам смисъла да го прави, колко бензин ще икономиса от УАЗ-а? Литър на ден?
А иначе наш колега от Пазарджик, стар СОМАТ-аджия, ми разказваше как в Турция преди години с едно VOLVO FH12 направил 180 км/ч, изпреварвал всичко и всички. Само не разбрах как е знаел с колко кара - скоростомера и тахошайбата са до 125 км/ч. А после? За мен си остава загадка.
Колега sek.1, екстра е MAN-чето, точно такива дърти камиони и аз много харесвам!

[Bogoljub Gagic]

От: Перфектния МАН

Чакай сега, с джипа, или с рейса се е спускал с изгасен двигател? Аз останах с впечатлението, че е било автобус някакъв. Ако е с УАЗ-ка, добре. Само не виждам смисъла да го прави, колко бензин ще икономиса от УАЗ-а? Литър на ден?

И аз си помислих, че за рейс някакъв иде реч, но после видях, че е писал "джип". А за икономията питай Ясен. Това по мои спомени под 15 л. на 100 км. не спада и то в най-идеалния случай, иначе си харчи средно 20 / 100 бензин, а при Таато (эхх, поклон и т.н., както си знаем) газ на "държавните" МПС не слагаха.

[Ясен]

От: Перфектния МАН

...при Таато (эхх, поклон и т.н., както си знаем) газ на "държавните" МПС не слагаха.

То и на частните не беше лесно.

Иначе да, нещо такова е разходът - дълго 14-15, в града 20. Това газ, ама и на бензин трябва да е някъде толкова (или малко повече).

Не че някога съм се занимавал точно да определям разход.