Обява

**boss_901** · 07-11-12, 13:07

От: Двигател ГАЗ 53

Колега никакви филми не гледам аз ги правя

В лошо време съм се качвал(празна) на такова място където едвам Уазките вървят, но нали знаеш много е важно зад кормилното устройство. А скоростите какво им има само малко хъркат, а за спирачките мога да ти кажа че са перфектни. Вчера слизах с 9кубика суров бук в едно нанадолнище(черен път) и бях качил един от товарачите с мен направо му се напери косата(на първа скорост спирачка и колата едвам спира едно кално нанадолнище да си ебе мамата, а на излизане един баир и какъв филм беше Газката танцуваше) А с тая твоя дизелова газка за гората изобщо не ми говори, тя е хубава само за сухо време. Много е тромава и ако има лош участък не може да я засилиш за да го премине. А ако си и сложил предно вече говорим за друга бира

**boss_901** · 07-11-12, 13:12

От: Двигател ГАЗ 53

Първоначално публикуван от пламен73 Преглед на мнение

(Със 9 кубика суров бук в голямо нанадолно колата си спира перфектно.)Колега извинявай но къде ги качи тези 9 кубика.Струва ми се тежат повече от газката.(1кубик около 600-700кг.)

Колега каросерията е дълга 4,20(при затворен капак), височина 1 метър, широчина 2,20. На четири реда колега ги качих. Веднъж и бях качил 12кубика(сухар) с отворен капак(вързан със сенджири за клемите и капака става на равно с каросерията), само по асфалт и в едно нанагорнище се вдигна предницата

**Rocco** · 08-11-12, 18:00

От: Двигател ГАЗ 53

Първоначално публикуван от boss_901 Преглед на мнение

А с тая твоя дизелова газка за гората изобщо не ми говори, тя е хубава само за сухо време. Много е тромава и ако има лош участък не може да я засилиш за да го премине. А ако си и сложил предно вече говорим за друга бира

Тя бензиновата една мощност вади, че направо с тия "9 кубика суров бук" в кален баир направо лети самолет и едвам, едвам стъпва на земята. Там дето ти мреш на 1ва скорост, аз с болгара и зиловите скорости перкам 2-3, ама то мани, уазкоподобния мотор е по-добър от този на ТК-то и твойте засилки из горите, все едно си на рали. Колега, имам го тоя кютук и знам кво струва. Поздрави

**Nik** · 08-11-12, 20:03

От: Двигател ГАЗ 53

Че има бензинови газки които се уцелят след ремонт вървят страхотно за такъв камион/немога да си го обясня но е факт 1 на 10 сигурно са/, но това да ме убеждаваш че празен един камион, особено с един двигателен мост е проходим в кал или сняг повече от руски джип е...
А че скоростите са си скорости, спирачките- сприачки сравнение с газковите е също факт.

На моя бивш Зил157 празен неможеше да бележи в наклон /сняг или кал/ с 6кубика се представяше добре в сняг с спуснати гуми, с 8-10 в кал имаше сцепление чак тогава, говорим не за тресавища а горски пътища с наклони и коловози от виатнамки и зилове.
Трябваха му 50коня си мисля като най голям недостатък за мойто ползване, но за товара дето е предвиден да качва по такива терени си му стигаха (3,500-4,500кг по документи).

Поздрави,
следя темата с интерес макар че се получават коментари различни от заглавието!

Колегата започнал темата ако е решил да сменява двигателя с същия, имам някой друг газков.

**boss_901** · 10-11-12, 11:02

От: Двигател ГАЗ 53

Първоначално публикуван от Rocco Преглед на мнение

Тя бензиновата една мощност вади, че направо с тия "9 кубика суров бук" в кален баир направо лети самолет и едвам, едвам стъпва на земята. Там дето ти мреш на 1ва скорост, аз с болгара и зиловите скорости перкам 2-3, ама то мани, уазкоподобния мотор е по-добър от този на ТК-то и твойте засилки из горите, все едно си на рали. Колега, имам го тоя кютук и знам кво струва. Поздрави

Колега дизелака е хубав ама е много тромав и ако искаш някой слънчев(ден с повече облаци) може да ги пуснем двете газки в гората да направим едно рали

А с 9 кубика суров бук в голям баир трябва да дойдеш да ме теглиш. По принцип като е натваряна Газката в повечето случаи спускам

**boss_901** · 10-11-12, 11:13

От: Двигател ГАЗ 53

Първоначално публикуван от Nik Преглед на мнение

Че има бензинови газки които се уцелят след ремонт вървят страхотно за такъв камион/немога да си го обясня но е факт 1 на 10 сигурно са/, но това да ме убеждаваш че празен един камион, особено с един двигателен мост е проходим в кал или сняг повече от руски джип е...
А че скоростите са си скорости, спирачките- сприачки сравнение с газковите е също факт.

На моя бивш Зил157 празен неможеше да бележи в наклон /сняг или кал/ с 6кубика се представяше добре в сняг с спуснати гуми, с 8-10 в кал имаше сцепление чак тогава, говорим не за тресавища а горски пътища с наклони и коловози от виатнамки и зилове.
Трябваха му 50коня си мисля като най голям недостатък за мойто ползване, но за товара дето е предвиден да качва по такива терени си му стигаха (3,500-4,500кг по документи).

Поздрави,
следя темата с интерес макар че се получават коментари различни от заглавието!

Колегата започнал темата ако е решил да сменява двигателя с същия, имам някой друг газков.

Колега Газката не е по проходима от Уаз, обаче от ЗИЛ 130 ,ИФА(само със задно) е бая по-проходима и за камион само със задно си е бая проходима

**Rocco** · 10-11-12, 21:17

От: Двигател ГАЗ 53

Първоначално публикуван от boss_901 Преглед на мнение

Колега Газката не е по проходима от Уаз, обаче от ЗИЛ 130 ,ИФА(само със задно) е бая по-проходима и за камион само със задно си е бая проходима

Добре колега, ти я изкара тая газка ебахте в горския звяр, аз за кво си купих ЗИЛ 131, по-добре да си бех карал кокала, като му знам възможностите и качествата колко струва това конструктивно недоразомение. Ти ми обясняваш, че с стоков мотор с 9кубика бук подскачаш из баирите, като дива коза. Да ама не, това беше трудно за УРАЛ!! с мазов мотор, казвам го от опит, ти продължаваш да клапотиш некви глупости, 5 литров мотор с размер на буталото, като пвц чашка за еднократна употреба. Имам едно такова чувство, че само пишеш да си интересен, е по тоя начин нема да стане. А направи един клип в "стръмен баир" с 9те кубика бук на тая газка да видим, като си тръгнал вече, пусни и некоя снимка, да видим как влизаш по обектите, след 3-4 деня як дъжд и излизаш все едно си на асфалт. Нищо лично ама не ми се вярват тея твой приказки. Поздрави.

**boss_901** · 11-11-12, 12:57

От: Двигател ГАЗ 53

Ти четеш ли какво ти пиша вееее. Като я натварям с дърва само спускам ти разбираш думата СПУСКАНЕ??? А за излизане в баир(празен камион) в дъжд бая трудно излиза но важното е че излиза

**dimich87** · 11-11-12, 18:50

От: Двигател ГАЗ 53

Представям си колко трудно излиза. Щото съм излизал, ама и доста гориво си изпапкваше при такива изкачвания. За това се отказах то тези гори. Не знаеш какво ще ти предложи и в някой случай бях назад с някой курсове. При нас плащаха по 4лв/кубик. около 2км влизане и 2 км излизане. само на 1-ва се караше и за тези 4км си изгаряше 4л бензин. В кално време с буксуване ми е стигала до 8-10л. За газ нямах сметка, понеже най-близката газ станция беше на 15км в едната посока. Дизеловата също гореше много на 1-ва, но по-приемливо беше. Обаче пък имахме разминаване с номерата. Така като почнаха да не излизат сметките спрях да возя. А и тогава един колега скочи в едно дере. Камиона още седи там и не може да се извади. Колегата тогава оцеля като по чудо. 2-3 месеца по-късно го блъзна един турчин, докато си кара мотора и го утрепа на място. Лека му пръст на момчето.

**boss_901** · 11-11-12, 23:18

От: Двигател ГАЗ 53

Колега само аз си знам как излиза. В гората не се изкарват добри пари само работата остава и няма нищо налице

А за горене Газката гори здраво. При нас се плаща 3лв на километър, обаче ако влезна в черен път 3км няма да взема само 9лева цената се покачва

**cecoa1** · 28-03-13, 17:20

От: Двигател ГАЗ 53

Първоначално публикуван от stohi80

KOLKO E KOMПРЕCИЯТА НА ГАЗ 53

6,7 е степента на сгъстяване. А "компресията" зависи от техническото състояние на мотора(т.е. ти нея я измерваш). Затова и предишния отговор е такъв.
Ориентировъчно, падне ли под 6bara, не е на добре.

**Nik** · 29-03-13, 10:17

От: Двигател ГАЗ 53

И аз имам питане към колегите, попадали ли сте на много твърди газкови тампони за двигател и от тях да почва да тресе се едно не е балансиран?

На един двигател извадихме 12компресия и тресе много, дали е възможно да е и от това или са тампоните?

**Стария** · 29-03-13, 11:00

От: Двигател ГАЗ 53

Първоначално публикуван от Nik Преглед на мнение

И аз имам питане към колегите, попадали ли сте на много твърди газкови тампони за двигател и от тях да почва да тресе се едно не е балансиран?

На един двигател извадихме 12компресия и тресе много, дали е възможно да е и от това или са тампоните?

Аз съм слагал на перкинс от старите чугунени стойки с тампони от бензинова и ужас тресе не може да държиш волана...

Сложих от (охлювите)тампони за дизел от стаия тип и заспа...

Поздрави