Двигател ГАЗ 53

[boss_901]

От: Двигател ГАЗ 53

Колеги сложих друг радиатор и пак хвърля вода и направо се отказвам. Има една Газка самосвал с двигател от БОЛГАР и скорости от ЗИЛ. Сполучливи ли са като цяло????

[boreto2]

От: Двигател ГАЗ 53

Не знам какъв е термостата на Газката.Ако затваря малкия кръг при 80гр. ти като нямаш термостат малкия кръг на водата винаги е отворен и напълно нормално е двигателя да загрява и да изхвърли водата.Погледни там където се слага термостата отдолу има ли отвор.Това е за малкия кръг.При загряване той се затваря и водата минава само през радиатора.Успех.Колега ако това не го знаеш не си за Газка.Успех

[boss_901]

От: Двигател ГАЗ 53

Колеги оказа че е радиатора. Този радиатор където го взех и той беше запушен. Сега сложих друг радиатор и всичко заспа.

[boss_901]

От: Двигател ГАЗ 53

Колеги днеска засяках колко гори Газката и излезна че гори 40л на 100км на бензин, колата има и газ обаче много кофти е направена газта направо е дупчен карбуратора(без плочка). Колата върви обаче пука, ама като дръпна смукача се оправя това (това на бензин). На газ работи добре ама няма толкова тяга и не съм засякъл как гори на газ. Карбуратора става ли да го прочистя и след това да го регулирам да гори по-малко на бензин??? Или трябва направо нов карбуратор????

[dimich87]

От: Двигател ГАЗ 53

На какъв терен е този разход? По принцип са доста лакоми. В града самосвала на бензин ни гореше 30л/100км. Когато сме били из ниви и гори с него е стигало до 50л/100км. А извънградско е падал разхода до 22-3л.

[boss_901]

От: Двигател ГАЗ 53

Колега това по асфалтиран път на 3та 4та скорост
Колеги кажете ми от какво да започна и да направя газката да пее и да гори по-малко???? Защото вече ми е писнало от "пишман майстори" Също да ви кажа че на бензин като види зор в баира и пука обаче като дръпна смукача и горе доле се оправя и нивото на бензина е много дигнато(прозорчето на карбуратора е до горе пълно)

[dimich87]

От: Двигател ГАЗ 53

Като начало оправи карбуратора. Този двигател при добре регулиран карбуратор, клапани и хубава центровка пали чакмак и мърка като котенце. Нивото трябва на изгасен двигател да е на 2/3, а когато работи да е на 1/2. Относно пукането ми се струва че не е добра центровката, от нея най-вече идва и преразхода на гориво. Намери някой да направи центровката и да нямаш проблеми. Наща газка стои така и от години не беше палена. Пролетта се наложи да се измести малко. Първоначално трудно запали (предполагам че се дължи на факта че масло е нямало никъде по цилиндрите и не е направила хубава компресия). След като запали, на следващото палене стана много леко само с едно чукване. На следващия ден пак я палихме и пак с едно чукване запалва.
На смукач не е нубаво да мъчиш колата. Така принудително правиш богата сместта и изгарянето е не ефективно.

[boss_901]

От: Двигател ГАЗ 53

Колега как се прави нивото на карбуратора?????

[sek.1]

От: Двигател ГАЗ 53

Колега как се прави нивото на карбуратора?????

С натискане на поплавъка . На времето го правех с отвертка като отвиех прозорчето . Иначе отваряш карбуратора някъде в книгата на ГАЗката пишеше на колко милиметра трябва да е поплавъка .

[Scrapheap]

От: Двигател ГАЗ 53

На карбуратора до прозорчето има линия. До нея.

[boss_901]

От: Двигател ГАЗ 53

Колеги как се прави центровката на делкото(токвете)?????

[dimich87]

От: Двигател ГАЗ 53

Центровката се прави като се завърта делкото. Има едно болче което го фиксира, леко го охлабваш и въртиш леко докато не почне да работи нормално на ниско обороти. Другото което е да видиш хлабината между чукчето и наковалнята и евентуално пъпка.

[Scrapheap]

От: Двигател ГАЗ 53

Нагласяш хлабината между чукчето и наковалнята на 0.4мм, когато е върху гърбица, превътраш коляновия вал на първия белег. Вадиш централния кабел на капачката на прекъсвач-разпределителя и го доближаваш на около 5мм от маса. Охлабваш фиксиращия винт. Завърташ прекъсвач-разпределителя по посока на въртенето. Включваш контакт. Започваш бавно да въртиш прекъсвач-разпределителя в посока, обратна на въртенето и спираш, където прескочи искра. Ако автомобилът е с АГУ му даваш още 2-3 градуса предварение по КВ.

[boss_901]

От: Двигател ГАЗ 53

Колега мерси много. Днеска ще се пробвам да направя центровката

[boss_901]

От: Двигател ГАЗ 53

Колега това всичко го правя и като завъртя делкото на контакт никъде не дава искра???? Колеги поплавъка го направих и нивото сега е по-средата(малко под средата) като работи двигателя. Барах болчетата отзад където се регулира как да работи карбуратора и нещо не може да работи както трябва. Как да ги регулирам за да заработи газката както трябва??????