Скъсяване на ГАЗ 66

[B.S.S]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Имам една идея да скъсявам Виетнамка.Да се направи възможно най къса.Кое е по правилно-да се преместят напред задните ресьори и да се изреже останалото след тях от шасито-или да се среже и скъси по средата шасито?Ако се реже и скъсява по средата някъде-мисля че трябва след това да се усилва с П-образни профили,заварки,болтове и други-което е по сложният според мен вариант-затова съм по съгласен да се изместят напред ресьорите и да се отреже оставащото след тях назад.Разбира се ще се налага да се завърти дифа задният малко нагоре за да не е голям ъгълът на каретата на задният кардан.Очаквам и други идей ако някой има такива.
Благодарско за помоща и съветите

Само не знам как ще се завърти дифа защото на мостовете на виетнамката има специални планки на които лягат ресьорите и ъгълът не може да се промени.

[Tsvetan]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Само не знам как ще се завърти дифа защото на мостовете на виетнамката има специални планки на които лягат ресьорите и ъгълът не може да се промени.

Може

Върху тази специална планка може да се завари друга планка с във формата на триъгълна пирамида.

Също така може да отстрани оригиналните планки и да направи нови и да ги завари там където му харесва и трябва

[hotrod]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Нема нещо дето да не може да се промени, тябва само мисъл и умение. Поне доколкото аз съм запознат ушите на ресорите са занитени за шасито а не заварени ма може и да се бъркам. Скоро гледах некакво Ивеко ма бая си камион и на него всичките крепежи по шасито беха вързани с болтове - явно калибровани и с необходимия клаз на якост (говоря за чисто нова машина). От дядо ми знам че едно време скъсани шасита не са ги заварявали а са ги връзвали с планки с болтове (говора за хора работили в СОАТ)

[vasko_gaz 66]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Относно стойките на ресьорите не са заварени към шасито а са с нитове.

[vasko_gaz 66]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Кардана може да ти го скъси почти всеки КАДЪРЕН стругар.

Това можеш да го направиш сам с агошлайф а после да го завариш.поне аз така направих

[quadra]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Това можеш да го направиш сам с агошлайф а после да го завариш.поне аз така направих

Фен съм ти!

[taran]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Ето тука едно нещо дето,май от Газ 66 произлиза.Хората са решили всички проблеми радикално-с флекс и електрожен,няма ресьори,бе то направо няма окачване.Доста е скъсено.

[Yordan Kolev]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Това можеш да го направиш сам с агошлайф а после да го завариш.поне аз така направих

Кардана е отговорен детаил бре! Кат си го парнал с резако има голем шанс да се омота около тебе!

[TRAPERA]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Кат си го парнал с резако има голем шанс да се омота около тебе!

[koko11]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Ето тука едно нещо дето,май от Газ 66 произлиза.Хората са решили всички проблеми радикално-с флекс и електрожен,няма ресьори,бе то направо няма окачване.Доста е скъсено.

това нещо го видях в габрово.то наживо е по страшно

[taran]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

това нещо го видях в габрово.то наживо е по страшно

Е баш в Габрово го снимах,но времето беше много гадно и не спирах да го разгледам подробно.

[Yordan Kolev]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

това нещо го видях в габрово.то наживо е по страшно

То и така не става за лека нощ

[Стефан]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Бе, то лесно ще скъсиш рамата. Ми кво ще правиш с карданите? Като станат къси, ъгълът на пречупването им се увеличава. И стават до тука.
Ще ти се яви свръхуправляемост и ше изчезне курсовата устойчивост.
Без друго ще се наруши центровката и ще посяга да се преметне през носа си на всеки баир. И нищо няма да тежи на задния мост, така че отзад само ще буксува. И понеже е със самоблокове, ще налита да троши и полуоските.
Що искаш да развалиш камиона? Карай си го така, от тоя калибър има малко хубави камиони ...

[TRAPERA]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Бе, то лесно ще скъсиш рамата. Ми кво ще правиш с карданите? Като станат къси, ъгълът на пречупването им се увеличава. И стават до тука.
Ще ти се яви свръхуправляемост и ше изчезне курсовата устойчивост.
Без друго ще се наруши центровката и ще посяга да се преметне през носа си на всеки баир. И нищо няма да тежи на задния мост, така че отзад само ще буксува. И понеже е със самоблокове, ще налита да троши и полуоските.
Що искаш да развалиш камиона? Карай си го така, от тоя калибър има малко хубави камиони ...

Ъгълът на кардана може да се компенсира като се завърти малко задният диф като му се направят и подходящи подложки под ресьорите.Идеята на скъсяването е да стане по маневрен и управляем в тесни терени и да става и за каране по някой път в града например.Това с тежината на задният мост не съм милсил по него-но предпоагам че може да се компенсира по някакъв начин например с подгодящи тежки брони

[Tsvetan]

До: Скъсяване на ГАЗ 66

Бая тежки ще трябва да са от релси например