Българските ВВС

[Самодържец]

От: Българските ВВС

Сенките са запазена територия.

[disko04]

От: Българските ВВС

Ние така или иначе ще тръгнем от нула. Руското оръжие за НАТО не става. Демек ремонта на наличната техника е кърпене на стар кожух. Съвсем отделно, при настоящото правителство, е начин да се откраднат едни пари.

Прав си. Целта им е да ни тупат топката и времето да си минава, съответно да изоставаме във всичкки посоки. Какви смешни Миг-ове какви 5 лева, да губим време е целта.

[windwarrior]

От: Българските ВВС

Не

И в този ред на мисли, алтернативата на ремонта на Сушките е...?

[Ясен]

От: Българските ВВС

И в този ред на мисли, алтернативата на ремонта на Сушките е...?

Да не се ремонтират.

Т.е. да не се правят опити. Щото не ти трябва да си Ванга за да знаеш, че само с опитите ще си и останем.

[Самодържец]

От: Българските ВВС

И в този ред на мисли, алтернативата на ремонта на Сушките е...?

То не само ремонт, ами и модернизация им трябва, и удължаване на ресурса.
Вариант е и да ни подарят А-10 ама ще ни дойдат скъпи за експлиатация. А и няма да ни подарят.

[windwarrior]

От: Българските ВВС

Да не се ремонтират.

Т.е. да не се правят опити. Щото не ти трябва да си Ванга за да знаеш, че само с опитите ще си и останем.

ОК няма да ги ремонтираме. С какво попълваме опразнената ниша откъм щурмова авиация? А-10? Аз съм много за, ама актуалните ни големи батковци не искат да ни продадат, нищо че техните ще ги дават за вторични. Щурмови хеликоптери? Евентуално? След 10-15 години, ако има пари?

Чавдар се спука да повтаря един факт, ама никой не ебава да го слуша. Родове и видове войски се затриват лесно. От днес за утре. Ама се възстановяват трудно - понякога и с десетки години. Щото почваш не от нулата а от минус сто. Виж само сроковете за преучване от Миг 29 на Ф-16, които се цитират. 4-6 години! И това при съществуваща авиация, само сменяме един самолет с друг.

Ама не - ние първо ше изядеме девет торби сол, после ше ни бият девет тояги, и накрая ше си платим като попове така или иначе. Ама да им е гадно на рашките.

[windwarrior]

От: Българските ВВС

То не само ремонт, ами и модернизация им трябва, и удължаване на ресурса.
Вариант е и да ни подарят А-10 ама ще ни дойдат скъпи за експлиатация. А и няма да ни подарят.

Глигана е най-евтиния за поддръжка американски боен самолет на въоръжение, и то при положение че е двудвигателен. 6000$ на летателен час. Почти на 50% по евтин от Фъ-16то. За сравнение Ф35 - 28 000$ на час, Ф22 - 33 000$ на час. Ама не го продават...

[sek.1]

От: Българските ВВС

Ама не го продават...

Най вероятно защото просто нямат излишни . Самолета е на въоръжение от 1976 година и е спрян от производство през 1984 година като са произведени само 715 броя . Към момента в някаква степен на летателна годност и модернизирани имат около 280 машини . Като се има в предвид че тези машини летят доста интензивно а последните планове са да останат на въоръжение поне до 2028 година просто няма какво да продават . Не че е невъзможно да се започне производството от ново но тогава тоя самолет ще струва повече от Ф 35 . Фирмата производител Fairchild - Republik отдавна се занимава с друго .

[Чавдар (V93)]

От: Българските ВВС

Най вероятно защото просто нямат излишни . ...

Имат.



По-горе писах, че Боинг са предложили самолети като този от снимката да минат фабрично рециклиране и да се пусна за износ. ВВС са рекли твърдо НЬЕ. Изобщо, американските ВВС-арски началници този самолет го мразят и се опитват да го затрият, въпреки че Конгресът им забрани със закон да го свалят от въоръжение, докато няма адекватна замяна (F-35 не се смята за такава).

Между другото, през последните години щатските ВВС се оплакват от липса на пилоти, която застрашавала възможностите им за изпълнение на задачите. В тази връзка излезе информация, че (по цени от 2013) подготовката на един пилот на изтребител струвала 6 (шест) милиона долара на година. Та, хич не е зле да си направим сметката колко ще ни е изгодно да затворим кепенците на ВВС и да натирим наличните обучени (колкото и да е условно това за за нашите ВВС) пилоти ...

[biol]

От: Българските ВВС

Различни стандарти .

Вчера по случай откриването на новото летище в Истанбул, имаше доста анализи как ще се развива, изобщо турците смятат да развият Истанбул по примера на китайските мегаполиси..
Интересното е че захода кум летището ще се осъществява още от България , та по тоя повод планират преместване и увеличаване на самолетите в тази част на страната
Така де всичко което излети от нашата територия ще бъде следено най-внимателно

[Маркони]

От: Българските ВВС

Различни стандарти .
…..
Така де всичко което излети от нашата територия ще бъде следено най-внимателно

Щото сега не е внимателно следено...

[Чавдар (V93)]

От: Българските ВВС

...
Интересното е че захода кум летището ще се осъществява още от България , та по тоя повод планират преместване и увеличаване на самолетите в тази част на страната
Така де всичко което излети от нашата територия ще бъде следено най-внимателно

Гражданският трафик се следи от съответното РВД. А, не знам дали знаеш, ама в РВД много отдавна се използват т.нар. "вторични радари", при които данните за самолетите се получават благодарение на наличието в последните на транспондери. На тези радари военен самолет с изключен транспондер не се вижда.
А турските военни отдавна имат възможност да следят какво излита при нас, ако имат желание, та няма какво да чакат за разширяване на истанбулското летище ...

[turtey]

От: Българските ВВС

След Балканската, винаги сме били съюзници с Турция. Срещу Русия. Аман.

[Самодържец]

От: Българските ВВС

След Балканската, винаги сме били съюзници с Турция. Срещу Русия. Аман.

И какво следва от това?

[NIKSD]

От: Българските ВВС

Малко ми е раничко, и кафето ми е малко, та нещо не разбирам- ние се птитесняваме какви ВВС има Турция и дали ни следи самолетите?! Не, че нещо, ама ако Турция иска да лети във въздушното пространство на България, без чужда помощ ние само тъжно ще гледаме...