Сухой Т-50 ПАК ФА.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Да бе, верно е, един самолет не могат да направят тия.

М/у другото оценката на ввс-арите за су-35 е висока. Споделя се мнението, че им предоставя всичко, което ще предостави и т-50, с изключение на стелт характеристиките. Някъде бях споменал за еволюцията при тях, дали защото не могат или защото не искат, но не създават нищо революционно в тази област. А и стелта отдавна не е революционна технология. Говори се, че и средствата за борба със стелт обекти са се развили в последно време.

[petyo413]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

жълтини
Не си прав, "новите" двигатели доведоха все пак до ново име Су-57.
Малко разочароващ е факта , че кръщаването трябваше да стане по време на МАКСА, но Путин отказа да влезе

Здравей, biol!
Аз жълтини не пиша.
Жълтини са ето това:
" ..КНН нямат , ползват от 70, турбината също е зле. статията описва проблемите който имат да направят двигател .
А кой бърка . странно как имат двигател с по малък вентилатор, по не ефективна турбина, същевременно е по икономичен . интересно от къде идва тогава мощта- въздух работа .
Въздух ама и той си иска неговото.- явно някой послъгва ,
ще кажа какво при тези параметри разхода трябва да е много по голям и сервизния интервал не повече от 100ч - дори е много.."
" ...Сравними двигатели са на F-22- произведен преди 30г и на Ф35.
Та кат се има в предвид конструкцията и промените от предишния ( общо взето никакви) за да стигнат тези характеристики или са открили нова физика или послъгват.
Е може и като сменят запалването - плазмено да са вдигнали мощността ( навремето имаше плазмено запалване за жигула - направо летеше ) и цифрово управление- преди с карбуратор ли е бил, да са повишили мощността .... Mmmm не.
С тази конструкция тези цифри най-много да са някакви пикови, и колко ли ще издържи с какъв разход.
Някой снимал ли го е с пълни резервоари и ракети (не макети) как ли ще се държи ?..."
"...Запада има летяща "информационна сфера" с радиус 400км. (ако видиш противник, то това ще е изключение) Още на 1/4 от навлизането в тази сфера ще си унищожен и то, ако атакуваш поне с 20 машини едновременно. Като ако ти си агресора, горните връткания с нищичко няма да са ти в помощ. .."
"...Всъщност никой няма да вижда самолет срещу себе си.
Горните връткания безспорно са красиви, той и тоя с меча също е по-ефектен, но избора е красив или жив
А от атакуваща гледна точка, стигнеш ли до момент с такива връткания, то атаката ти вече ще е спряна..."
"...Аеродинамиката и тяговъоръжеността са предимства именно при близък бой..."
"...При близък бой , освен самолет, и пилот, огромно значение има и късмета. Абсолютно нормално е хора който ценаят парите да не излагат 200м на късмета..." и други такива, но нямам време да ги вадя и показвам.
Това така написано показва следното, че който го е писал слабо казано не разбира от материята , за която пише. Поради това е написал и такива нещица.
Тук липсват основни познания за процеси,явления и други. И когато няма какво друго да пише започва да политиканства.

Лек Ден!

[biol]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Това така написано показва следното, че който го е писал слабо казано не разбира от материята , за която пише. Поради това е написал и такива нещица.
Тук липсват основни познания за процеси,явления и други. И когато няма какво друго да пише започва да политиканства.



Добре, не разбирам нищо .
Тогава за да не пиша глупости ще ми отговориш ли на няколко въпроса .
Промените по новия двигател аз съм ги написа. Има ли някакви други , който не са описани и имат съществен ефект върху ефективността.
Какви са тези промени с който според техни данни са увеличили мощността с 17%
Според руснаците , са намали разхода на гориво и са повишили времето с 1/3 . А никъде не пишат за нови материали и покрития ( ще кажеш че е секретно )
Имат по икономичен двигател, същите резервоари и същата дължина на полета.
су57 е видимо по голям от Ф22, а същевременно с над 1т по лек , за какво ползват това празно пространство.

Някъде данни и клип как се държи натоварен видял ли си ?

Аз като не разбиращ , в данните който пишат руснаците са напълно противоречащи и не логични.
От това което виждам - работната им мощност е много по ниска , за това летят празни и, за да постигнат зададените мощности -са за сметка на разхода и времето.

И понеже искаш сериозно. Докато не постигнат истински двигател, това си остава само самолет за показни.
Ще напиша защо смятам така - за да ме обориш. Няма държава в света , особено с ограничен военен бюджет, която е достигнала до революционно нов военен самолет (5поколение) да продължи да инвестира в стар , вместо да насочи целия наличен ресурс към него.

Самодържавеца е прав за това което имат в момента 35 е перфектен самолет, а стелта отдавна не е фактор, логично продължават да го произвеждат.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Стелта си е фактор, но не е вся и всьо, демек не е панацея. Разбира се, за да има ефект от технологията си се разработват и отиграват съответните тактики.

[biol]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Стелта си е фактор, но не е вся и всьо, демек не е панацея. Разбира се, за да има ефект от технологията си се разработват и отиграват съответните тактики.

При стелта тактиката и планиране на полета е много важна, но някой инцидентно преместен мобилен радар, може да развали всичко.
А с миг 31 е много трудно да планираш каквото и да е

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Рискът винаги остава и стремежа е точно тоя да се минимизира риска.

[Любенов]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Това така написано показва следното, че който го е писал слабо казано не разбира от материята , за която пише. Поради това е написал и такива нещица.
Тук липсват основни познания за процеси,явления и други. И когато няма какво друго да пише започва да политиканства.



Добре, не разбирам нищо .
Тогава за да не пиша глупости ще ми отговориш ли на няколко въпроса .
Промените по новия двигател аз съм ги написа. Има ли някакви други , който не са описани и имат съществен ефект върху ефективността.
Какви са тези промени с който според техни данни са увеличили мощността с 17%
Според руснаците , са намали разхода на гориво и са повишили времето с 1/3 . А никъде не пишат за нови материали и покрития ( ще кажеш че е секретно )
Имат по икономичен двигател, същите резервоари и същата дължина на полета.
су57 е видимо по голям от Ф22, а същевременно с над 1т по лек , за какво ползват това празно пространство.

Някъде данни и клип как се държи натоварен видял ли си ?

Аз като не разбиращ , в данните който пишат руснаците са напълно противоречащи и не логични.
От това което виждам - работната им мощност е много по ниска , за това летят празни и, за да постигнат зададените мощности -са за сметка на разхода и времето.

И понеже искаш сериозно. Докато не постигнат истински двигател, това си остава само самолет за показни.
Ще напиша защо смятам така - за да ме обориш. Няма държава в света , особено с ограничен военен бюджет, която е достигнала до революционно нов военен самолет (5поколение) да продължи да инвестира в стар , вместо да насочи целия наличен ресурс към него.

Самодържавеца е прав за това което имат в момента 35 е перфектен самолет, а стелта отдавна не е фактор, логично продължават да го произвеждат.

Ооо веднага аз ще те светна, АЛ-41 по същество е добрия стар АЛ-31 но модернизиран и оптимизиран за свръхзвук без форсаж, т.е. е временно закърпване на положението, още от анонсирането на програмата ПАК ФА руснаците си казаха че ще има два двигателя и съответно два етапа в развитието и производството на самолета. Сам можеш да прецениш какво би станало ако чакаха до сега изделие 30? Вместо това използваха АЛ-41, самолета летя с него дооста години и на практика всички летателни изпитания са приключени, споменават се стотици промени по аеродинамиката и външния вид на самолета, и сега в готовия планер може да се монтира новия двигател.
От къде са 17% повече мощност? Ми много просто, изделие 30 е проектирано от нулата и е напълно оптимизиран за режимите които изисква самолет 5 поколение, новия двигател може би е и с по големи размери.
Интересното тука е и го пиша за 5 път че АЛ-41 е напълно еквивалентен на двигателя на Раптора,и в тоя си вид Т-50 е с еднаква тяговъоръженост от Ф-22 а при всички случаи ще е по мощен и по икономичен от стария.
Материалите и в турбините и в компресора са секретни включително и в двигателите за гражданската авиация, нормална търговска тайна.
5-то поколение въобще не е революция!
А и в празното пространство на Т-50 са ламбите на изчислителната машина, как се случва самолет с по големи размери да е по лек от конкурента опитай
да си отговориш и сам, ако не стигнеш до отговор, питай.

[biol]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Рискът винаги остава и стремежа е точно тоя да се минимизира риска.

Да но ако се издъни цялата стратегия отива по дяволите.

Ооо веднага аз ще те светна, .

Тry again ,
аз чакам експерта

[DBRS]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

.... И когато няма какво друго да пише започва да политиканства.

Лек Ден!

Чакам едни фимчета дето "били в ютуба" от които се сравнявали разни работи на едни компове.
Но май "няма какво да пишем"

пп
Предложих и малко инфо потоците грубо да сметнем (и от там какво трябва да ги пренася/смята), ама и там чакам.

[Любенов]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Индия иска 108 броя, още уточняват с руснаците какво точно ще получат.

https://www.defensenews.com/air/2017...-fighter-deal/

[faster]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Макетен модел от бюро"Млад техник" с фойрверки на борда за по голямо страшило!Това ще получат най-вероятно,ако въобще получат нещо при тия затегнати икономически санкции ,тепърва клинча предстои.

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Индия иска 108 броя

Иска на баба им фурката, с футболни гащи...
Ако от този самолет, в историята останат само въодушевените напъни (което е най-вероятно), то основната причина за това е, че индийците се оттеглиха още преди години!

[Daniel]

Re: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Пишете пълни глупости.

[Самодържец]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Ако това може да е някакъв индикатор за нещо, не знам. Както и предположих, името не е свързано с новия двигател, присвоиха му име още със стария.

https://tvzvezda.ru/news/opk/content...11036-axvl.htm

[davc]

От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

Мръщенето на Путин (от МАКС-а), явно има резултат - кръщене. Това е далеч все-още, от самолет...