Ветроходство

[Ivantaz]

От: До: Ветроходство

здравейте,
и аз си търся съмишленици за ветрохоство.
имам лодка ,возя се сам.
ivantaz

[BENZBOSS]

От: Ветроходство

Кьде си и каква е лодката?

Снимки?

Идвай при мене,нямам много бачкане и ще я покараме.

[Ivantaz]

От: Ветроходство

лодката е на Topper.
model Topaz TAZ UNO +
нова е купих с поръчка в завода в Англия, Кент.
една карго фирма ми е достави до паркинга на Метро 1 в София.
има грот и стаксел, носи 160кг.
снимки после.

[Ivantaz]

От: Ветроходство


Аз съм от Благоевград.
това е лодката.
возя си я на багажник отгоре на колата.
лесно се качва и сваля.
време за да се сглоби 15мин.
има и стаксел,но на тези снимки не съм го ползвал.

[коко келеша]

От: Ветроходство

Стаксела на бушприт ли се вдига? Щото иначе би трябвало да е с големината на пионерска връзка.

[slowtraveler]

От: Ветроходство

Кадетче в западен самоотливен вариант
Е, гика му е малко по-вдигнат (по-морски), ама щото е правен за охранени западняци, а не за пионерчета професионалисти, привикнали бързо да навеждат главата

[Zeehond]

От: Ветроходство

Той Кадетът си е достатъчно западен, а и когато е измислен, пионерството (в комунистическия му вариант) тъкмо се е зараждало и май въобще не е мислело за ветроходство. Всъщност, не съм много наясно, кога се е появило спортното ветроходство в България, но Кадетът е олимпийски клас, дизайн от края на 40-те години на 20-ти век, тъкмо след края на втората световна война. А лодката от снимките дори и не прилича на Кадет, но пък и не е нужно, защото и така си е много готина туристическа лодчица, при това - с доста по-голяма товароподемност от Кадета, който е мислен за двама юноши (пионери) до към 13-14 годишна възраст.

[slowtraveler]

От: Ветроходство

Не знам кога е измислен Кадета (гледам, че 57г е станал международен клас), но си бе стандартен клас в българското ветроходство (и така като гледам бе по-голям от яхтата на колегата)...
Карал съм го като пионерче (след Оптимиста и преди сърфа )
Яхтичката е супер - завиждам благородно на колегата...
Обаче и на мен ми е интересно как се вдига стаксела...
На кадета ясно - по форщага, ама на това грота му май е нанизан на мачтата?

[Ivantaz]

От: Ветроходство

Писах отговор за да обясня за стаксела, но не е публикуван.
Затова пак ще обясня:
На мачтата има ухо през което минава фала на стаксела.За да се подава напред на платното има прорез.
На носа има ухо за единия край (предния), а другите два се управляват(настройват) с въжета и се фиксират с стопори зад мачтата.
Стаксела е малък - 1кв.м.Може да се вдига и сваля по време на движение
"яхтичката" си е комплимент. Благодаря.
Това си е лодка с дължина 2,95м.
За да не се навирам под гика си направих пейка ,седя на нея и гика не може да ме удря по главата при повороти.
Не че не се случвало.. звука е ...

Кадет не съм виждал или карал - не мога да правя сравнение.
Та с лодката карам по гръцкото море,вози мен и багаж.
Като стигна до някъде излизам на брега,спя по плажовете под комарник и после обратно до колата.
Колкото дни напред- толкова и назад. Много навътре не влизам.Брега под око, а си имам и гребло.
Затова си търся други с лодки или катамарани за компания.
Карал съм и на яз. Искър.
Даже веднъж се мотаех между ЯЛ, два броя.

[nola]

От: Ветроходство

Та с лодката карам по гръцкото море,вози мен и багаж.
Като стигна до някъде излизам на брега,спя по плажовете под комарник и после обратно до колата.
Колкото дни напред- толкова и назад. Много навътре не влизам.Брега под око, а си имам и гребло.
Затова си търся други с лодки или катамарани за компания.

Колега, запознат ли си как стои въпроса в Гърция, за карането на ветроходни лодки и катамарани, а също и спането на палатка извън къмпингите там? Имам сглобяем катамаран, а не обичам алармата около мен. До сега само си мисля за Гърция, но за да опитам ми трябва някаква информация предварително.

[Ivantaz]

От: Ветроходство

Здравей Нола.
До сега на гръцкото море не съм имал проблеми с лодката или спане на плажа.
През лятото има и много гърци с палатки по пустите плажове.
За ветроходни лодки , като моята и катамарани мисля че нямат изисквания.
Имат за рибарски лодки,ако ловиш риба по – професионално. И за двигатели над 20коня.
Например с мрежи,трал или нещо такова. Тогава има някъква годишна такса.
Правят забележки спасителите по плажовете когато акостираш близо до хора които се къпят.
Изкат да си накрая на плажа или в коридора за лодки и уинсърфове- ако има такъв. Това си е в реда на нещата.
Проверки за документ не са ми правили ,дори като съм акостирал и нощувал до оградата на техни военни поделения. Часовите минават и си заминават по маршрута.
Сега, 04-03-2014г, може да се кара спокойно около о.Амолиани, срещу Урануполи. Днес по тяхната метео служба водата е 13гр. С. Град (или село) има само на източната част, западната е почти пуста.
Там има три необитаеми острова. На единия миналата година направиха заведение с чадъри, на много хубав плаж ,но сега е пусто. Това е о. Дрения. На другия ,о. Артемис ,е пусто – лятото има кози,за които май се грижи някои и са полудиви. Там има два необитаеми хубави плажа. На юг и от двата острова има доста риба и почти винаги делфини.
Още по на юг ( 12 км.)са манастирите на Атон. Може да се доближаваш до 500м. от брега и да гледаш.
Пиша за тези неща защото ходя натам често. Мястото е супер за ветроходство. Има много скали,като острови ,протоци и винаги вятър. Намира се на 240км. От Благоевград. Може да се пусне на вода лодка от Тринити или от рибарското пристанище на Урануполи (250км.). И на двете места спокойно се оставя колата.
Ако ти трябва компания идвам и аз.

[veneta_83_]

От: Ветроходство

Здравейте,
намерих същататa лодка тук:

http://lodkite.com/ветроходни-лодки/ветроходна-лодка-topaz-taz

[Ivantaz]

От: Ветроходство

Открих сезон 2014г.
На 22-03-2014г. отидох на пристанището на Нея Кердулия и карах около четири часа .
От 12,30 до към 17ч. Пътя сега до там е 212км. ,защото се минава през Петрич.
В морето беше хладно от вятъра, но крастата трябва да се почесва .
А и кеф цена няма. Водата става за газене, не и за къпане.
Вятъра там си е мързелив гръцки тип – около 17ч. спира. И който ходи там да кара трябва да се съобразява с това, особено ако няма двигател като мен.
На пристанището има каравана ( кантина) която работи вече. Има и чешма зад нея,между едни стари чинари ,но сега не работи. Мястото е удобно за палатки, все пак до самата каравана има друга работеща чешма.
За рибарите – имаше доста гръцки рибари с лодки в морето и с въдици от брега,но не видях
някой да хване нещо. Иначе са големи образи и те и лодките им. И вдигат голяма аларма.
И така сезона започна.