Няколко въпроса за чарколя за лодка

[Ясен]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Малко по-малко ми се избистря картинката. На ремаркето ще монтирам тези женски клеми, а от другата страна на кабела ще сложа щипки, за да може да се включвам към акумулатора на различни возила.
Ясене, ако наистина кабела е 6-7 метра, колко трябва да му е сечението?

Зависи.

Ако приемеш че до лебедката искаш да стигат поне 10 волта и че тя харчи 80 ампера - ми нещо като 50кв.мм излиза. Това колко тежи си смятай сам.

[Бай Гуджан]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Така е, но като съм се хванал.... Значи ще се огледам за 50 квадрата кабел и клеми.

[skitnik]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Стига бе, 50 мм са много. Няма да заварява с тях. Тоест, сигурно така казва науката, но няма да е хич практично.

[turtey]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Абе какви 50 квадрата кабели ви подгониха? Това на 2х7м не може да се носи. А тая лебедка харчи 80А точно колкото тая на Ясен 400. Т.е. може и толкова ама според зависи. Па и да греят кабелите кво толкова - той няма да я ползва цял ден. Те 16мм2 са мега неудобни ...

[Ясен]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Стига бе, 50 мм са много. Няма да заварява с тях. Тоест, сигурно така казва науката, но няма да е хич практично.

Заваряването е по-лесната задача.

Абе какви 50 квадрата кабели ви подгониха? Това на 2х7м не може да се носи.

И аз това им разправям.

Моята лебедка никога не е имала претенции да харчи 400.

[turtey]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Моята лебедка никога не е имала претенции да харчи 400.

Се тая, важен е порядъка - на бившия ми патрул теоретично харчеше 400 ама в реалността доста по-малко.
ПП Ти щеше да ми даваш едни амперклещи

[Ясен]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

ПП Ти щеше да ми даваш едни амперклещи

Ти щеше да вземаш едни амперклещи.

Ама тъкмо съм си преместил къщата и вероятността да ги намеря е ниска. Изчакай още седмица-две.

[Бай Гуджан]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Здравейте колеги. Ето как реших въпроса със захранването на лебедката. Когато съм с моята кола е ясно, ползвам бързата връзка за да дам ток от моя акумулатор. Когато закача колесара на друга кола, пак през бързата връзка, но тя ше води до щипки. Дано ми се получи .

[Ясен]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Така може и да се получи. Да знаеш че малката бърза връзка е до 50А. Вземи голямата.

[Бай Гуджан]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Да, точно нея взех и тези дни ще се отдам на електричеството .

[Scrapheap]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Идеята за електрическа лебедка на колесара си е изначално порочна. Слагаш си в гащите таралеж от най-къдравите. Около водата тези неща имат кратък, но вълнуващ живот. Лодката ти е по силите на всяка ръчна лебедка, която няма да ти създава ядове. Освен това разпъването на кабели и разправията покарай това е по-трудоемко и бавно от ръчна лебедка.
Далеч по-тежка лодка вадя с ръчната без усилие.

[veskov]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

Прави я, но си вози една мижава ръчна под седалката, може и по-сериозен колан с тресчотка.

[Веско]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

В морето (и около него) средата е много агресивна, непредвидима. Всичко трябва да е максимално просто и надеждно. Аз мислих по едно време за електрически шпил за котвата, защото често пускаме над 100 метра въже. Ама като сметнах кабелите (акумулаторното е отзад на кърмата) се отказах.... Въртим си винча на ръка, но няма ядове!

[Бай Гуджан]

От: Няколко въпроса за чарколя за лодка

В момента колесара си има здрава и яка лебедка, с която няма проблеми да вадя и пускам лодката. Ще сложа електрическата като втора, пък ако и се случи нещо, ще се върна на ръчната. Освен това, лодката ще се пуска/вади 2 или 3 пъти в годината, в море като езеро и не мисля, че ще има екстремни ситуации, при които да подложа "нежната" ел. лебедка на големи натоварвания.
В края на краищата, вече съм я купил и ще я туря, пък докато оцелее. След това ще и тегля шута и се връщам на конвенционалната.