Кой какъв плавателен съд има?

[Zeehond]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Искам да питам някой има ли впечатление от Dehler optima 92 и 98 от осемдесете години?

Dehler са много хубави лодки и на пазара втора ръка са може би с най-добро съотношение цена-качество между всички европейски, серийни лодки. Optima 92 е по-скоро от 70-те години, докато 98 е малко по-нов дизайн - към края на 70-те. И двата модела са по проект на E.G. van de Stadt, както и всички останали модели на марката, произведени преди средата на 90-те години. Всъщност, в началото на 80-те самият Ерикус ван де Щат се пенсионира, но дизайнерското бюро запазва неговото име и до ден днешен. Всички проекти от 80-те години насам, които носят името van de Stadt Design, включително и тези на Dehler са създадени от неговите наследници. Dehler са може би най-известни с моделите си DB1 и DB2, от които произлиза туристическият вариант Dehler 34 (или Optima 106), както и с революционната система CWS (Central Winch System), въведена за пръв път в модела Dehler 36 CWS.

Въпреки, че корпусите на Dehler са произведени много качествено, все пак е възможно една такава лодка (визирам моделите Optima 92 и 98 ) да има осмоза, имайки предвид възрастта й. До към средата на 80-те години Dehler имат един сравнително неприятен сериен дефект. На доста места по палубата има вградени в самата стъклопластика алуминиеви планки, служещи за закрепване на оборудването (напр. леерни стойки, релинги и др.). С течение на годините, около тези планки прониква морска вода, която направо ги разпрашава. Явно германците са взели предвид този проблем и в по-новите модели тези планки са от неръждавейка.

[gkesov]

От: Кой какъв плавателен съд има?



Едно такова, мнооого стабилно за море и река, 1.5 К.С. Хонда за срещу теченията, и едно надуваемо... ползва се вече само за буксиране на къмпинг оборудване

[axl72]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Отиди в Русенския яхтклуб. Има същото Vibo 835. Един германец дойде с него миналата година и го остави да зимува там. Към края на март ще дойде за да продължи към делтата. Лодката е прилична. Вътре ходиш прав.
Искам да питам някой има ли впечатление от Dehler optima 92 и 98 от осемдесете години?

[Zeehond]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Разходи се до Созополското яхтено пристанище. Там попитай някого, къде се намира базата на детския Яхт-клуб или просто обиколи сам пристанището и ще видиш една къщичка (контейнер), до която има подредени доста Оптимисти, Кадети и Лазери. От другата страна на контейнера има изваден един Картер, който е собственост на шефа на Яхт-клуба. Там почти винаги има човек, защото децата всеки ден имат тренировки. Миналата седмица откриха сезона.

Не съм 100% сигурен, но мисля, че въпросният Картер се продава, а той ако не друго, поне с ветрила е оборудван като за околосветско плаване. Нищо не ти пречи да попиташ треньора, който между другото е един от най-известните български ветроходци. Той със сигурност знае, дали лодката все още се продава или собственикът й се е отказал. Нарочно не споменавам имена, просто иди от свое име и попитай. Кажи, че си чул отнякъде, да не говорим, че обявата до скоро стоеше в мобиле.бг, но може би е изтекла.

Знам и за друг Картер във Варна, който също се продаваше, но и за него не съм убеден, дали собственикът не се е отказал.

[komuso]

От: Кой какъв плавателен съд има?

В българските обяви за продажба също гледам,ама там в този ценови диапазон(10 000 $/euro) ми излизат само "дребосъци" от типа на "Микро 600" и разни довършени/недовършени самоделки.Макар,че в последните 18 г служих на кораб и имам доста проплавани мили с яхтите съм все още на "Вие"-като дете няколко години в ДОСО плавах с един "Дифур"(Мусон),и в последните години-като "баласт" на един "Петерсон".

[коко келеша]

От: Кой какъв плавателен съд има?

... иначе за тази цена и в България можеш да си намериш Картер.

И аз мисля, че няма много смисъл да се занимаваш с украинци при тази цена. По-скоро виж какво се предлага тук в момента. Най-малкото, след покупката ще можеш да досаждаш много по-успешно на продавача ако има нещо недогледано. Иначе за Одеса трябва да търсиш помощ от зелените човечета.

[Zeehond]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Наистина Картерът е за предпочитане, особено щом ще ти е първа лодка. С онзи железен кютук има вероятност да намразиш ветроходството, още в самото начало Стоманата е прекрасен материал за лодка, но само ако тя е от 10-11 метра нагоре.

За Картера отново мога да издам цял справочник, но сега ще сподея само най-важните конструктивни неща по корпуса, на които трябва да обърнеш внимание:

- Почти 100% е сигурно, че дъното в зоната на киловия кладенец е частично деламинирано, а и връзката с флорите там по всяка вероятност е напукана и килът се клати като махалото на Фуко, а по всяка вероятност и вода влиза откъм задния ръб на кладенеца. Това е конструктивен проблем на всички Картери, защото флорите им не стигат до дъното на киловия кладенец и досега не съм виждал Картер, на който там всичко да му е наред, освен ако не му е бил вече правен ремонт.

- Степсът на мачтата може би е започнал да потъва, защото и той е измислен доволно некадърно. Също така е твърде вероятно палубата да е напукана и да е започнала да потъва в зоната на обтяжката към кила, която се намира в тоалетната, до самата мачта.

- Ако лодката е след 85-а година е почти сигурно, че има осмоза. По-старите картери, като цяло са несравнимо по-качествени, което си личи и по-външния им вид. В даден момент поляците са започнали да пестят и явно са слагали по-калпав или просто по-тънък гел. Всички по-нови Картери, които съм виждал имат осмоза, докато някои от по-старите още се държат.

В общи линии, това са основните конструктивни проблеми с Картерите, иначе за тази цена и в България можеш да си намериш Картер.

[BENZBOSS]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Това по става еле ако е добър картера пък и ПЛАВАНЕТО се прави с 3 пици и една каса бира

[komuso]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Днес изкочи една нова оферта-Carter 30(като Кор Кароли на кап.Георгиев),наблизо ми е -в Одесса,цената която и иска украинецът е 10 000$,но другата седмица мисля да отида да я видя и да се попазаря ако ми хареса.

[Zeehond]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Ако тръгна да отговарям подробно на въпросите ти, мога да напиша цял справочник. Помня, че преди няколко години тук в този форум имаше дискусия относно металните лодки. Аз лично съм заклет привърженик на металните корпуси, но това не означава, че си затварям очите пред техните недостатъци. При стоманените лодки, каквато е тази, проблемът с корозията отвътре е това, на което трябва да се обърне най-голямо внимание при покупката. Корозията отвън е видима, лесно достъпна и контролируема. Wibo са холандски серийни стоманени лодки, по дизайн на E.G. van de Stadt. Не са лоши лодки, но са в общи линии сравнително посредствени и обикновено доста евтини на пазара втора ръка. Тази специално е прекалено малка, за да бъде изработена от стомана, но за холандците това не е учудващо, те правят и по-малки железни лодки от тази. Бидейки малка и тежка, такава лодка ще е особено бавна и тромава.

Списъкът с неща, които трябва да гледаш при евентуална покупка е огромен и не се изчерпва само със състоянието на корпуса. Цената на тази лодка никак не е толкова ниска, колкото ти се струва, а е по-скоро - нормална или една идея по-ниска от нормалното. Трябва да помислиш и по въпроса, как ще я прекараш от Холандия до Кушадасъ. Ако мислиш да я караш на ход, тогава списъкът, за който писах по-горе, автоматично става почти два пъти по-дълъг. В Холандия е пълно с т. нар. yacht surveyors, които могат да направят оценка на състоянието на лодката вместо теб, срещу съответното заплащане. Имай предвид също така, че при старите лодки (особено при по-малките) цената на оборудването често може да надхвъря цената на цялата лодка. Искам да кажа, че е изключително важно как е оборудвана дадената лодка (ветрила, електроника, подвижен и неподвижен такелаж и т.н.). Ако нищо от споменатите неща не е в добро състояние, то дори и тази цена е твърде висока.

[komuso]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Здравейте,ето че и аз реших да се включа в групата на собствениците на яхти,и тъй като бюджетът ми е силно ограничен(15 000 евро),съм се насочил към ето това
http://usedboats.ru/view.php?boat=76368
Някой от колегите има ли мнение за въпросният модел?Яхтата ще се базира в Турция(Кушадасъ) и ще плава най-много до Италия/Хърватия.Какви са +/- на яхтите със стоманен корпус?Тъй като това ще ми е първата яхта и при тази цена 100% има някаква набутвация,за какво трябва да гледам при евентуалното и закупуване?
Благодаря!

[piars]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Здравейте,
и аз да покажа моето лодче

RIGIFLEX CAP370+YAMAHA 15к.с.


Поздрави!!!

[D.Dimitrov]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Та се оглеждам за следващия клас.../без жена ми да знае де.../

Миии..... те все някога разбират. До третата лодка са по-големите драми. После свикват. Особено ако им кажеш, че предната си я продал с печалба и дори е останал някой лев за....... палтенце. А новата лодчица идва с......... ботушки и чантичка. Дори започват да питат за следващата дали не ти е омръзнала вече.
Вярно, има и изключения. На мой колега жена му се развихри когато разбра, че е купил лодка в Гърция. Опита се да я омилостиви с перспективата за разходки по островите в Средиземно море. Ама оная не та не. Няма да ти стъпя в коритото вика.
Та се наложи да включи малко математика и статистика от рода на:
"- Глей ся скъпа! Варна отдавна надхвърли 400 000. Ако приемем, че половината са жени, това прави 200 000. Като махнем ученичките и пенсионерките останаха 100 000. Вдигаме летвата от към ръст и килограми и пак са си едни 50 000. А сега кажи, дали все някоя не би искала да те замести за такива пътешествия?"
Вервай ми! Оная на следващия ден тръгна да ходи на фитнес. Щот ако си забелезал, там модата е мацката да сяда на носа по бански.

[новия12]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Американски GLASTRON 5.4M. Имам го вече 3та година. Двигател OMC 2.5L-120HP . Колона STRINGER. 5тима седящи и двама по-къси лежащи отпред места.Кожи и мокети. Жена ми я ревнува постоянно. Грижите са ясни - като по любовницата...Частите или от Пламен Каравелов или от Щатите /ако не са спешни/.Колоната е с хидрофоли и тролинг плата. Когато сме коч къмпани - тролим, като тролинг системата намаля скоростта и намаля крена. Когато се возим, тролинг системата се вдига и става като допълнителен централен горен хидрофол. Отзад с газов хладилник и барбекю за веселата част под сенника. Две бутилки газови по 50 литра и в резервоара 120 литра бензин. Обикновен газов вакумен изпарител. Разход на пълен форс около 40 литра/ на час/ бензин и около 70 газ/на час/ Като прибори спидометър ,оборотомер, температури на вода и масло , налягане масло, волт, ампер, температура на газовия изпарител , трим и тилт контрол.+ вентилация на двигателния отсек. Не знам точно дали ми е омръзнала или ми е скромна вече , или съм пораснал за по-голяма ...Та се оглеждам за следващия клас.../без жена ми да знае де.../

[D.Dimitrov]

От: Кой какъв плавателен съд има?

Честито!
Със здраве да и се радваш.
Я сподели малко що за двигател, колко кончета?
А и колоната е интересна. Като цяло прилича на сладководно коритце за скорост и разходки.