Въпроси за извънбордовия двигател !

[Rady1st]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Линк на магазин за такива?

[drukman]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Линк на магазин за такива?

За съжаление нямам проверен. Аз си купих един пластмасов в Германия директно от една марина. Пробвай "Мичиган пропелерс". Там има но не намерих наличности в Европа. Не съм търсил от 3-4 години. Имам 4 налични здрави и не ми е трябвало.

[Rady1st]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Края на Август съм по немско ще си купя, ориентировъчна цена?

[drukman]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Края на Август съм по немско ще си купя, ориентировъчна цена?

Беше отдавна, нещо към 150DM. за пропелер 14х4х20 за ОМС.

[skitnik]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

По-скоро, "само" да намалява вибрациите. На най-новата изгъзица в бранша тоя тампон дори не е гумен а пластмасов.
Най-готини са пластмасовите перки. При удар стават на парчета. Никакви щети по колоната и задвижването.
Вадиш резервния винт, монтираш за 5 мин и гааааз.
По-добре вървят и са два пъти по-еФтини.

На тези които съм виждал може да се сменя и само повредения лопус. На моя даже се променя и стъпката, от 17 до 19, което е удобно според натоварването. Ако можеш да избираш препоръчвам композитния.

[atanaskostadinov--]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

здравейте имам лодчица орион 5 дължина2600 имам питане какъв мотор да сложа електрик или бензинов гледам нещо по евтино спрял съм се на китайка 2.6 ново или ел моля за съвет

[Igrata91]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Здравейте имам проблем с един мотор Ветерок. Проблема е в охлаждането изведнъж както си работеше добре спря да охлажда, загрява и не иска да работи. Не съм го разглобявал и незнам какъв може да е проблема. Ако някои се е сблъсквал с това и го е отварял ще съм много благодарен да сподели информация как става. Ето го и мотора старичък е но ми върши добра работа.

[коко келеша]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Зависи какво искаш да правиш с лодката. Бензиновият двигател дава много по-голяма автономност. За елдвигателя ти трябва и акумулатор, който също не е евтин и тежи доста. Изниква и проблема със зареждането, който обикновено се решава с втори акумулатор, когато единият се зарежда се ползва втория. Ако не си приготвил хубава (и скъпа) соларна система за зареждане, трябва да бръмчиш с колата, за да заредиш падналия акумулатор. Така харчиш отново бензин, което донякъде обезсмисля елдвигателя. Естествено това са разсъждения от гледна точка на многодневно пребиваване на нецивилизовано място. Каквото и да вземеш, не забравяй и комплект ЗДРАВИ и УДОБНИ гребла. Успех с покупката.

П.П. И по-скоро гледай да успееш да вземеш двигател с максималната разрешена /5к.с./за твоята лодка мощност. Обикновено конете не стигат точно в най-критичните ситуации.

[drukman]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Ел. двигателите ги харесват рибарите, защото са много тихи и безпроблемно се движат на много ниска скорост. Такъв двигател извоще ама никак не те спасява в аварийна ситуация и тотално не става за море.
Обикновенно тоя двигател се ползва с акумулатора от колата. Върви задължително в комплект с хубави гребла и кабели за ток. На есен си купуваш нов акумулатор.

[tanosliven]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Освен ако нямаш много дълъг кабел за да се влючиш в мрежата друга причина за такъв двигател няма.Имам една ямаха 2 коня и една от наи добрите ми покупки ,не че ми трябва но не си я давам.

[drukman]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Аз мисля да взема нещо таков, малко, за резервен двигател.
Ако верно не ти трябва, дай да ти я пазя...

[slowtraveler]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

А аз се чудя какво да правя едно извънбордово дизелче...
27к.с., ама тежи като за 300к.с. Теглото му е около 120кг...
Дълъг ботуш...
Чудя се за някой риб, ама тя там отива към колесари и т.н...
Защото едва ли ще стане на нещо по-компактно (и като добавиш акумулатори и т.н.)...

[CarTest™]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Я ... ме светни.
Че, имам къде да го сложа. Само да има читаво вдигане .... хидравлик или електро.

[slowtraveler]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Tilt-а му е ръчен ...
Паленето - електрика (има и алтернатор в маховика).
Двигателчето е YANMAR D27A...

[persuader]

От: Въпроси за извънбордовия двигател !

Здравейте имам проблем с един мотор Ветерок. Проблема е в охлаждането изведнъж както си работеше добре спря да охлажда, загрява и не иска да работи. Не съм го разглобявал и незнам какъв може да е проблема. Ако някои се е сблъсквал с това и го е отварял ще съм много благодарен да сподели информация как става. Ето го и мотора старичък е но ми върши добра работа.
[ATTACH=CONFIG]682559[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]682560[/ATTACH]

Цитат от друг форум

"Подариха ми мотор Ветерок 8М, за всеобщо учудване взе че запали от втория - третия път , но..........радоста беше кратка Нямаше контролна струя за водата и загряваше много бързо./ все пак Альоша го е сделал след порядъчен запой в неделя сутрин/ Оказа се че проблема е решим, трябва само да имаш подръка ключ No 10 и голяма отверка и дерзай.
Оказа се , че за да стигнеш импелера за водата, трябва да разкачиш мотора от ботуша, изкарваш щифта на лоста за скоростите и всичко лъсва. Свалят се болтчетата на капака на импелера/средната част на ботуша/ и самия импелер се държи на шпонка която се бе разместила и той се въртеше свободно около оста!
О.............. геройски миг!!! Сглобяваш по обратния ред и пърпориш!"

Ипелера е нещо такова