Два хидромотора в паралел

[1115]

В руския нет има стотици, ако не и хиляди клипове как правят подобни верижни машини.
Изпитано и пробвано, и работи.
Защо не копираш наготово нещо от там?

Така е, но само с копиране не стават нещата. Иначе изгледах стотици клипове. Вероятно обаче съм карък и досега не намирам нищо за хидравликата с една помпа, то ще е с две. Сега и аз ако си правя едно за мен с 2 помпи ще е удобно и за багерче. Няма да са проблем 2 операции едновременно.
През комунизма предприятието в което работеше баща ми се занимаваше и с копиране на западна техника, но после се изчисляваха нещата и ставаше добре.
Преди години попаднах на китайска поточна линия копирана от немците. Бяха докарали и цветовете на отделните съоръжения, но китайските датчици изкарваха по месец, а редукторите по седмица. Пресите така и не тръгнаха за повече от 10мин, колкото и да се бореха китайчетата.

[Andrei]

Проекта за булдозера е от 2017..сега е с малък дизелов двигател и позавършен. Клипове тогава и досега съм изгледал повече. Та за хидравлика няма много нито на руски, английски или немски. Класическите схеми са диф от кола и спирачки ,което не ми хареса защото не може да изпълни завой на място. Моята схема е копие на принципа на СТЪК булдозери, продавали са се като китове 60-те до 80-те в ЩАТите. Принципно имам доста опит и мога да те посъветвам в концепцията и компонентите.

[Andrei]

аз модела на танк. Генератор китайски 2КВт два мотора 0,37квт с редуктори..управление.Звук имаш от генератора.

[1115]

С колегата заформихме спор, в който ще се роди истината, но това малко по-късно.
Да раздвижа нещата в друго направление. Купих си вериги, гумени, 180х72х32. Нещо обаче не ми се отдава да намеря минимален радиус на водещото колело. Никъде не срещам колко мога да огъна веригата. Помогнете с идеи от де да взема тази информация.

[Andrei]

аз съм 180х72х39 бобкат вериги...просто изкопирах оригиналната звездочка (8 зъба мисля) и ленивците са около 200мм...довечера ако се сетя ще ги премеря

[Andrei]

260 мм са ленивците 160мм е основната окръжност на звездочката (това е основата на зъбите)...откъде се взеха тия размери?...от оригинала Бобкат МТ55

[Andrei]

...и за 2 мотора с една помпа става с два последователни разпределителя... изхода на първия (Т) се връзва със входа на втория (Р). Но е хубаво дренажите на моторите да се вържат последователно.

ако не е ясно
1 нищо не е актуирано
потока върви Р-Т първи разпределител към Р-Танк т.е. циркулира без налягане
2 задеиствана едната вериага
потока Р-А-В-Т (1) към Р-Т(2)
3 две задействани
Р-А_В-Т (1) към Р-А_В-Т (2)

класическа схема

[1115]

При бобката гледам е различно, но разгледах десетки минибагерчета с вериги 180х72х32...37 и забелязах, че на задвижващия венец има 12 зъба. Та при стъпка 7,2см и 12 зъба се получава окръжност 7,2х12/3,14 = 27,5мм. Явно това е диаметъра на колелото и толкова може да се сгъне безопасно веригата.

[Andrei]

за редуктори мислил ли си...какви?

[1115]

за редуктори мислил ли си...какви?

Е защо редуктори?
По моите сметки и и тези на колегите няма смисъл от редуктори.

[Andrei]

600Nm е прилично да. Ма си мисля че ОМП 160 е еднопосочен мотор.

..и да ще ти трябва някакъв лагер главина, щото тия мотори не носят аксиални усилия.

[1115]

Да, абсолютно си прав за аксиалното натоварване на мотора, но е реверсивен и няма значение посоката.

[Andrei]

Задния мотор (задния мост) на артикулиращия трактор (мой самоделен) е с ОМП50. Открих ,че при ход назад системата среща усилие, установяването на причината отложих за бъдещето, но пък месеци след това разглобявах ОМП100 (нов но съхраняван зле) и така се запознах с вътрешното устройство на тия мотори (вместо да попрочетем). Та оказва се едния вход на мотора отива няколко порта и от там през разпределител към орбитрола и после към един единствен порт/изход....и не че не върти в двете посоки, просто май в едната посока среща бая съпротивление...но отивам да чета.