Кировец.......

[yakim]

От: Кировец.......

http://www.youtube.com/watch?v=qqkOq...eature=related большой советской массы.Заводите които са правили навремето тези трактори К-700 и К701 са били предназначени при евентуална война веднага за започнат да бълват танкове.

[FiveFinger]

От: Кировец.......

малко мъзика за ушите
http://www.youtube.com/watch?v=uQjXX...eature=related
поздрави

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: До: Кировец.......

Абе да ви попитам аз, с какъв двигател са тези машини, Ямз 238 и 240 ? Гледам из нета има и с ЯМЗ 8423 ? има К 700 К 700А гледам има и К 701 К 701М К-701Р - каква е разликата и какво означават тези букви

В казармата карах МТЛБЕ.То беше с двигател ЯМЗ-238,това е камазов двигател с V8 цилиндара турбо компресор 240 конски сили доколкото си спомням.

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Кировец.......

http://www.bmz.ru/disel/ymz.htm

[ivalin4o]

От: Кировец.......

Здравейте.Както си търсих из нета и попадам на тази дискусия.....По мое скромно мнение "от 6-годишен се влача по тия машини" мога да кажа само....Относно К-700, К-700А и К-701......няма да се впускам в другите модели като К-9000 серията от миналата година....К-700 ...... абе бая стара машинка ....само той се различава по външен вид от К-700А и К-701 двигател ЯМЗ-238Б 4-тактов, V-8, атмосференМодификации ЯМЗ-238БЕ - EURO 1, ЯМЗ-238БЕ2 - EURO 2старите ЯМЗ-238Б версии са със 230к.с. новите "ЯМЗ-238БЕ - EURO 1, ЯМЗ-238БЕ2 - EURO 2" са с около 300к.с.За К-700А Двигателя е ЯМЗ-238НБ тоест ЯМЗ-238Б само че с турбо и мощност 280к.с........да ви кажа честно само с едно турбо.....+50к.с.За К-701 неможете да го различите от К-700А освен по звука....."да предположим че не са им сменявали двигателите".....всички системи и визия е 1:1......вариант е че по старите К-700А зад кабината имат два хидравлични бака...та К-701 е с двигател ЯМЗ-240Б V-12 без турбо и мощност 300к.с.Извинявам се за дързоста си но.....просто чета и.....ме засърбя да драсна някой ред ако има въпроси относно тези машини ще се радвам да отговоря....даже ако има желание ще побликувам данни направо сканирани от инструкцията по експлоатация на такава машина.

[Селски пич]

От: Кировец.......

Я пичове да посъживя темата! 'Нема' такова вадене,няма!!!
http://www.youtube.com/watch?v=rgAHrMdbeG0

[radoslav94]

От: Кировец.......

Е*аси машината ама не видях ремарке ли е тва дето тегли,а и тоя ми се видя по-къс от останалите сигурно,защото няма навес

[Селски пич]

От: Кировец.......

Е*аси машината ама не видях ремарке ли е тва дето тегли,а и тоя ми се видя по-къс от останалите сигурно,защото няма навес

Ремарке някакво ще да е..някаква руска талига за трупи.Так поне ми се струва.

[Самодържец]

От: Кировец.......

Пахотные тракторы К-700, К-700А, К-701, К-701М



Назначение:
- для основных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами, а также для транспортных, некоторых землеройных и мелиоративных работ в сельском хозяйстве.
Изготовитель:
- Ленинградский Кировский завод.

Годы выпуска	с 1975	с 1972	с 1989
Общее количество выпущенных тракторов	401300
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	203 (154)	267 (19	305 (224)
Эксплуатационная масса, кг	11900	12400	13590
Число передач вперед / назад	16 / 8	16 / 8	16 / 8
Диапазон скоростей движения вперед, км/ч	2,6 - 30,2	2,9 - 33,8	3,66 - 30,0

Серията Кировец K-9000 включва 5 модела: K-9360, К-9400, K-9430, К-9450 и К-9520. Те са предназначена да изпълнява основни селскостопански работи: оран, култивиране, брануване, сеитба и транспортни дейности. Универсалността на тракторите Кировец К-9000 се състои в това, че те са в състояние да работят с всички видове селскостопанска техника, както руско, така и западно производство. Тракторите от серията Кировец K-9000 могат да работят с прикачен инвентар с голяма работна ширина за обработка на големи площи в кратки срокове.
В разработката на серията трактори Кировец К-9000 участват заедно инженерите от Петербургския тракторен завод и техни колеги от водещи немски фирми. Техническите характеристики на трактори са не по-лоши от най-добрите западни модели. Тракторите са оборудвани с модерен двигател Mercedes-Benz, с мощност от 354-516 к.с. Благодарение на триточковото окачване на задната навесна система, Кировец има товароносимост на задната ос до 10000 кг. Производителността на хидравличната помпа е 190 л/мин.
За разлика от предишните модели на трактори Кировец, в серията К-9000 се използва съвсем различна платформа, по-надеждна съчленена рама и възли, а 1030 литровия резервоар за гориво е проектиран за работа десет часа без презареждане.
Значително е подобрена скоростна кутия, а на най-мощните модели трактори Кировец - К-9450 и К-9520 е монтирана хидромеханична скоростна кутия Twin Disc, произведена в САЩ. Превключването на предавките може да се извършва под товар, без прекъсване на потока на мощността.
Съвременната кабина отговаря на всички международни стандарти за безопасност и предлага удобни условия за оператора. Климатик, система за отопление, видеокамера за наблюдаване на оборудването - всичко това спомага за повишаването на производителността на оператора.

[aptt]

От: Кировец.......

Пичове не се заблуждавайте К700 са оборудвани с МАЗови 6 цилиндъра двигатели и следващите са с КРАЗови 8 цилиндрови като за повече мощност са с турбини ( не зная само дали са руски или други ).Но все пак са си сериозни машини.
Като казва колегата :
'Нема' такова вадене,няма!!!
Напълно съм съгласен с него, не съм сигурен дали някой от новите трактори ще се измъкне от такава ситуация.

[racer92]

От: Кировец.......

Май май, според теб не само ние сме заблудените за броя на цилиндрите...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A-700

[aptt]

От: Кировец.......

Нали говорим за К700 , К701

Производитель:	ЯМЗ
Тип:	дизельный
Объём:	11 150/14 866 см3
Максимальная мощность:	150-130 / 235-420 л.с. л.с., при 1700-2100 / 1700-2100 об/мин
Максимальный крутящий момент:	667-1275 / 1108-1765 Н·м, при 1200-1500 / 1200-1500 об/мин
Конфигурация:	V-образный
Цилиндров:	6/8
Клапанов:	12/16
Экологические нормы:	Евро 0, 1, 2, 3
Ход поршня:	140 мм
Диаметр цилиндра:	130 мм
Cтепень сжатия:	17,5
Система питания:	топливоподкачивающий насос низкого и топливный насос высокого давления, с непосредственным впрыском
Охлаждение:	жидкостное
Клапанной механизм:	OHV
Материал блока цилиндров:	чугун
Ресурс:	800 тыс. км.
Тактность (число тактов):	4
Рекомендованное топливо:	дизельное топливо

[Никола]

Re: Кировец.......

Е за тях де:

JaMS-238 NB		JaMS-240 B	JaMS-8423
8-Zylinder-Viertakt-Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader		12-Zylinder Viertakt-Diesel, Direkteinspritzung	8-Zylinder Viertakt-Diesel, Direkteinspritzung, Turbolader mit Ladeluftkühlung
130 / 140
14.860		22.288	17.240
158 / 1700		220 / 1900	246 / 1900
16 / 8	16 / 8 (unter Last schaltbar)
2,9–31,8 / 5,1–27,7	2,6–30,2 / 4,6–21,7	2,9–33,7	3,7–30,0 / 6,4–23
23.1/ 28-26 AS	720-665 R 28.1-26 R	720-665 R 26-26 AS	30,5 R 32 12 PR
11.550	12.810	13.400	14.500
7010 / 2530 / 3450	7400 / 2880 / 3550	7430 / 2880 / 3530	7485 / 2870 / 3990
3050 / 1910	3200 / 2115		3785 / 2100

[Никола]

Re: Кировец.......

Ето малко за надъхване и раздухване на спорове:

Сигурно сте го гледали де, ама аз винаги се смея.

[racer92]

От: Кировец.......

Нали говорим за К700 , К701

Производитель:	ЯМЗ
Тип:	дизельный
Объём:	11 150/14 866 см3
Максимальная мощность:	150-130 / 235-420 л.с. л.с., при 1700-2100 / 1700-2100 об/мин
Максимальный крутящий момент:	667-1275 / 1108-1765 Н·м, при 1200-1500 / 1200-1500 об/мин
Конфигурация:	V-образный
Цилиндров:	6/8
Клапанов:	12/16
Экологические нормы:	Евро 0, 1, 2, 3
Ход поршня:	140 мм
Диаметр цилиндра:	130 мм
Cтепень сжатия:	17,5
Система питания:	топливоподкачивающий насос низкого и топливный насос высокого давления, с непосредственным впрыском
Охлаждение:	жидкостное
Клапанной механизм:	OHV
Материал блока цилиндров:	чугун
Ресурс:	800 тыс. км.
Тактность (число тактов):	4
Рекомендованное топливо:	дизельное топливо

Е да де... и на тях се монтира ЯМЗ 238