Instroi Rally team гараж.

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

С тоя клип ма утрепа чУек . Ако някой харесва този вариант , да тича да търси бийтъл аз ще гледам да избачкам караванката.

[evos]

От: Instroi Rally team гараж.

2. Алкохолът (етанолът) в Е85 има огромен охлаждащ ефект по принцип. Е85 има подобен охлаждащ ефект като водно-метановата инжекция. По-студен нагнетен въздух = по-гъст въздух. По-гъст въздух = повече въздух/ гориво. Повече въздух/гориво = повече мощност.
Охлаждащият ефект се получава при смесването на горивото с входящия нагнетен въздух поради връзката от изпаряването между горивото и нагнетения въздух и връзката между "сухата" и "мократа" температура ( http://www.engineeringtoolbox.com/dry-w ... d_682.html ). Колкото по-голяма е разликата между тези две температури, толкова по-голям охлаждащ ефект се получава. Изпарителното охлаждане е свойство, при което течност изпарена в заобикалящата я среда охлажда обект или флуид при контакт с него. В този случай тя е във въздушния поток.
Вие може да усетите този ефект в горещ летен ден. Може да си направите малък експеримент за да разберете как работи. В горещ летен ден полейте малко вода върху ръката си и започнете да духате върху мокрото място. Ще започнете да усещате ръката си доста по-студена. Сега полейте малко уиски върху ръката си и духайте върху мястото. Ще откриете, че охлаждащия ефект е много по-голям. Това е поради разликата в скоростта на изпарение между водата и етанола.

Браво, дай си бележника!

[evos]

От: Instroi Rally team гараж.

Някои казват,че трябвало да усещаш колата, ей тоз обаче е на мнение, че трябва да я предвиждаш, че иначе усещаш други работи!
На моменти става страшно дори зад монитора!

[P2P]

От: Instroi Rally team гараж.

С пилотите ми е по-ясно как става, но не мога да разбера навигаторите им как издържат.

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Ставало е въпрос с хора по вещи от мен за навигаторите в ралитата. Те не гледат пътя , а се ориентират по страничното натоварване в завоя и така разбират какво следва от книгата със записките.

[ssspeed]

От: Instroi Rally team гараж.

Да бе приятелю, оптичен тунинг и нищо друго. Чисто забавление. Ще го дърпам с едно ремаркенце отзад на кемпера за да не се филмирам с транспорта като ходя по състезания и по къмпинги.

A Frame Towing

[faster]

От: Instroi Rally team гараж.

Подобни клипове гледам постоянно за релакс,без да съм "свирнал"!Зарибяващо хоби ,изгледал съм доста и почвам да повтарям и не омръзва !Сменям с оффроуд и кинг оф хамър ,от време на време с милитари монстерс!Краста кво да правиш ,по-добре от пиеньето и пушеньето, пак си е краста обаче!Тая болест трябва да я кръстят "гориво в кръвта"!

[Иван Жоров]

От: Instroi Rally team гараж.

Ставало е въпрос с хора по вещи от мен за навигаторите в ралитата. Те не гледат пътя , а се ориентират по страничното натоварване в завоя и така разбират какво следва от книгата със записките.

Случвало ми се е в трофито половината състезателен ден да не виждам пътя заради кал по прозорците. Почти не се усеща ако с пилота се познавате добре и по описанието пилота разбира ситуациите, а навигатора по описването на завоя и евентуално с въпрос към пилота "минали точката".

[Самодържец]

От: Instroi Rally team гараж.

"минали точката"

...за спиране ама тогава сигурно няма да имат много време да си говорят

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Само за протокола : навигирането в рали и офроуд е "абселютно" различно. В първия случай опознаваш и описваш трасето, а в другия го търсиш по картинки на ситуациите , но от точка до точка нямаш никаква идея ...

[Иван Жоров]

От: Instroi Rally team гараж.

Само за протокола : навигирането в рали и офроуд е "абселютно" различно. В първия случай опознаваш и описваш трасето, а в другия го търсиш по картинки на ситуациите , но от точка до точка нямаш никаква идея ...

Подкрепям на 100%. Общото е комуникацията пилот-навигатор, останалото е доста различно.

[evos]

От: Instroi Rally team гараж.

Въпроса е във втория случай на първия случай т.е. след опознаването и описването! Аз лично не бих издържал.

[nitro]

От: Instroi Rally team гараж.

Лечението е само едно...

Вярно, лечението е само едно - излизаш да караш по най-кривите пътища, които има по твоя край и като се прибереш, гледаш - ако имаш убити мухи само по вратите и страничните прозорци, всичко е ОК, палиш цигара и си отваряш една бира. Но ако имаш някоя по челното стъкло... трябва да продължаваш с тренировките

[kokocholi]

От: Instroi Rally team гараж.

Важно е да нямаш на задния джам. Аз и предно летящите мухи ги събирам на дългите прави.
Днес потренирах умения по Старопланинските завои . В района на Павел баня попаднах на разкошно трасе без трафик и се забавлявах на макс.

[Емил Трайков]

От: Instroi Rally team гараж.

Следя темата с интерес До сега не съм писал, но от горните клипчета се сетих за едно, което ми е любимо с Ари Ватанен. Интересна ситуация на 2:05

https://www.youtube.com/watch?v=cxDz0Z066NI

П.П. Сега погледнах, че колегата evos го е постнал....извинявам се.