Tweet
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Браво момчета,страхотни сте! За пореден път доказате ,че сме най-добрите!
Браво момчета,страхотни сте! За пореден път доказате ,че сме най-добрите!
-
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
SS7 - Предстояха ни последните 80 км. Поради факта, че на тежкия лиазон едвам влезнахме във времето, нямахме никакво време да слезем от колата преди старта. Искахме да влезнем във всички времена, което щеше да бъде нов рекорт в историята на състезанието. Вече бяхме видели, че трасето е много трудно и преминаването на 80 км за два часа и половина означава каране на макс. С пълна мобилизация потеглихме.
Очите дращат и сълзят, всички движения са забавени. Десния ми крак болеше и въобще не го усещах. Навигатора имаше сила само да казва наляво или дясно. Карахме срещу слънцето по супер тежко трасе осеяно с паднали камъни, срещата с които би отнесло половината кола. Непрекъснато влизахме от слънце на сянка, което ни костваше резки спирачки. Така преминахме целия етап.
Оставаха ни 6 км до финала на състезанието. Пътя се оправи и вече усещахме победата. Но дойде и фаталния момент. Излязохме от гората и слънцето ни заслепи. Натиснах спирачка за да не излетя в някое дърво и се чу удар в предно дясно колело и колата се повлече по корем. Исках да викам от яд, след 1000км и 22 часа каране в последната дупка на трасето, след като бяхме преминали през десетки кризисни ситуации по трасето, след като можеше да стигнем до финала по инерция се случи белята.
Имах преднина от около час пред другите и зачакахме асистенцията. Омбре и Андро тръгнаха веднага с буса от сервизната зона към мен. Но отново лошия късмет проработи. Огромно задръстване на моста за влизане в острова ги забави два часа. През това време седях и гледах как оцелелите около 20 автомобила преминават покрай мен. Пристигна буса. Шесте километра които ми оставаха бяха изключително равен макадам. Организаторите бяха обявили отворен финал и момчетата ме качиха на колела за отрицателно време. Продължихме към финала и от там за сервизния парк. За съжаление малко преди сервиза разбрахме, че отворения финал е отменен и ние продължихме към хотела.Последно редактирано от ТОДОР ХРИСТОВ; 02-12-09, 14:51.Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Благодаря на Пламен за героизма да седи в легена 24 часа и да се бори с идиотската пътна книга и непрекъснато не излизащите метри без да се оплаче нито веднъж.
Благодаря на Омбре (Ортаков) и Андро, че ми повярваха и ми предоставиха перфектен автомобил, като направиха всичко за да завърша като победител. Получиха награда за най-добра асистенция в ралито.
Благодаря на всички които ме наблюдаваха от България. За да спечелиш подобна натпревара трябва да дадеш 110% и вие бяхте тези които ме накараха да надскоча възможностите си.Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Поздравления БАНДА.Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Аз освен на тях, благодаря и на Тошо, Пепи и теб за поредната порция адреналин, страхотни емоции и прилив на гoрдост, че познавам хора като Вас. Бъдете здрави и все така напористи и в другите състезания. и не забравяйте, Дакар се връща в Африка през 2011Първоначално публикуван от Ивайло Върбанов Преглед на мнение
Последно редактирано от zzlatev; 02-12-09, 16:52.LZ1LRE, Range Rover 300Tdi
www.ADV-Bulgaria.comКоментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Благодаря Митко, ама не си качил снимките от пресконференциятаПървоначално публикуван от Д.Дилков Преглед на мнение
Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Първоначално публикуван от Ивайло Върбанов Преглед на мнение
Свалям ти шапка! И на всички който участваха в това трудно състезание това което чета е било състезание с умората.Но дори и тя не можа да ви сломи.Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
В момента текат страшно много коментари в гръцкия форум
Всички изразяват уважение и респект към нашето участие, забелязали са ни
Впечетли ме и трансперанта на награждаването, където бяха сложили българското знаме,
а кмета на Пирея в словото си спомена "Пилотите от световна класа Борис Гадашин и Иво Върбанов"
Всички се учудват на темпото на Иво и нашата издържливост, някои даже са се обзалагали, че няма да завършим с АТВ-та
На финала,като тръгнахме за хотела снимах GPS-a и скоростите с които сме се движели,
средната ни скорост за движение за 24-те часа е 41.4 км/ч., а общата ни скорост на движение е 35.4 км/ч.
Максималната ми скорост е била 123 км/ч. а на Петър беше 127 км/ч.
Представям си каква е била скороста на Иво...
Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Вече ще Ви викаме: ЛЕТЯЩИТЕ кинжали.... (примерно)Първоначално публикуван от ТОДОР ХРИСТОВ Преглед на мнениеМаксималната ми скорост е била 123 км/ч. а на Петър беше 127 км/ч.
ПП Абе вие не сте добре........0887 246718Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Поздравления за невероятното представяне !За пореден път доказахте,че българина назад не знае.
Кой без светлини ,кой без болтове,но постигнахте целите си!Благодаря ви за емоциите.
Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Браво момци!УАЗ 31512-ТотоКоментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Поздравления и...каквото и да се каже ще е малко
Иска ми се да видя гн. Върбанов на Dakar със заводски подготвен ...Туарег примерно
А гн. Христов с Ямаха (майтап де)
RESPECTНиколай Миланов
"Fear. Fear attracts the fearful… the strong… the weak… the innocent… the corrupt. Fear. Fear is my ally."Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Едно респектиращо българско "Евала" на целия тим, който представи така достойно страната ни във Византия !
А сега сериозно: Отлично представяне, момчета ! Гордеем се с вас !
Тодоре, ти си бил издържливо копеле, браво !
Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Банда, този линк го пускам без коментар:
http://www.dnevnik.bg/sport/avto-mot..._rekord_s_atv/Коментар
-
До: "АТИНА 2009" 28-29 НОЕМВРИ 2009
Тук може да видите откъс от онборд камерата на Т. Христов:
https://htftp.offroad-bulgaria.com/r...ard_atina1.mpg
Приатно гледане!!!Живей за всеки дъх!Коментар
Коментар