Tweet
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
Според мен 1 или 2.
Според мен 1 или 2.
-
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
ОК бе колега 1 или 2 по точно.Първоначално публикуван от stenli georgiev Преглед на мнениеКоментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
Не се хабете. Колата вече при майстори. Утре ще е готова, с пресни "тапети"
Ни шакл, ни, тем более веревоньки, рваться не должны!!! Все должно быть настолько прочно чтобы отрывало мосты!
Ει ςεγα ςι εδα μαματα ςαβςεμКоментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
Задължително поставете от "якото" безцветно фолио на 3М (ако не е разрешено цветно, отвътре и отвън на всички стъкла.Първоначално публикуван от alexmotors Преглед на мнениеЗащитата е резервно стъкло
. За съжаление много малко да не кажа никакви са разрешените доработки по автомобила .
Една от основните точки , в правилника, е " Всичко което не е упоменато като разрешено е забранено"."...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.Коментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
извинявам се за можеби глупавия въпрос но с електрониката как ще се справите в смисъл такъв че след доработките който ще направите компа на двигателя ще си търси мнго от агрегатите който ще са премахнати
и по точно с какъв мениджмънт ще е мотора
П.с. разрешени ли са megasquirt или други такива електроники с отворен кодКоментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
От системите в автомобила се махат,задължително- ABS, ESP,емобилайзер.Първоначално публикуван от biko_d Преглед на мнение
По отношение на управление на двигателя не се променя нищо с изключение на добавен рестриктор за съответната кубатура и разрешена смяна и местоположение на въздушен филтър.--------------------------------------------------------------
Ал. Иванов
+359888561561Коментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
ESP е функция на ABS модула. Като отиде цялия АБС в кофата само ще му светят лампите. За тоя комп няма проблем да го няма АБСа, ще си върви и без АБС съвсем нормално. На мен ми стана интересно, има ли някакви изисквания за спирачната система, освен да няма АБС?"...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.Коментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
Гледам за втори път препоръка за здравината на стъклото . Значи това е много важно ( естествено ). В този ред на мисли - не е ли добре да се сложи подсилено ( бронирано в някаква степен ) стъкло . Имаме български производители на здрави стъкла . Според мен , те ще се отзоват с готовност на подобна идея - направа на подсилено стъкло за Дакар и за Българския екипаж . Дали да не се пробва ?Първоначално публикуван от Джамбазов Преглед на мнениеКоментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
№ 2 най ми допада , по изчистен е .По 2 литра са само млякото и сока !
WJ 4.7Коментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
Няма никакъв смисъл. Знаеш ли колко тежи едно бронирано стъкло? А пълен комплект за колата?Първоначално публикуван от bgbul Преглед на мнение
Фолио от двете страни е напълно достатъчно. Идеята е ако се спраска стъкло да си остане там, на място, защото не е приятно да караш с 200 в пустинята на отворени прозорци и да дишаш едновременно, или при счупването да ти се напълни каската със стъкла на сол. Бих си взел и един лист тънък поликарбонат за евентуален ремонт ако стане нещо със някое стъкло. Монтира се лесно със самонарезни и се гъне с малко нагряване и е достатъчно прозрачно и не тежи. Само, че незнам дали дори това е разрешено...."...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.Коментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
Разбира се , че не е разрешено като се счупи и направо може да ти отреже главата затова е измислено автомобилното стъкло .[B]Mercedes Benz w123 [/B]
[B]Ford Escort xr3 [/B]
[B]Aro 10 [/B]
Плачи! Там близо край град София
стърчи, аз видях, черно бесило,
и твой един син, Българийо,
виси на него със страшна сила.
0896042536Коментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
Ясно, но и то може да се укрепи с фолио и става за прибиране, не да се състезаваш."...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.Коментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
през поликарбоната едва ли ще вижда нещо освен силуети, по скоро като резервно стъкло може да вземе парче перциглас или кристален винил.......Първоначално публикуван от Джамбазов Преглед на мнение
Успех на Алекс с подготовката на колатаКоментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
За винила верно не се сетих. Той е още по лек, по подходящ е определено."...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.Коментар
-
До: Подготовка на български екипаж за Дакар-2011г - Коментари, пожелания и общи прика
Ами то така ще се стигне до решение, че домакинското фолио на ролка е най-подходящо. Не се чупи, не заема място, леко е.
Айде стига спам, то си ясно какво трябва.Коментар
Коментар