ДАКАР 2012!!!

[roumen5]

От: ДАКАР 2012!!!

Малко любопитни картинки. Повечето с моя приятел Алфи, който за съжаление си напусна в самото начало

[roumen5]

От: ДАКАР 2012!!!

А днес е имало и реки:

[izo4x4]

От: ДАКАР 2012!!!

Закъсняваме малко, почваме в 12:12 часа по Канал 1

[drink2much]

От: ДАКАР 2012!!!

Те и от Eurosport нещо закъсняват,уж трябваше да започне предаването 23;20,а до сега се дартц дават...

[BENZBOSS]

От: ДАКАР 2012!!!

Във испанското предаване за дакар коментираxa,че от АCО подозират Гордън,че освен за помпане на гумите ,компресорите на Хамито, можели да нагнетияват въздух и на двигателя ,и тъй да дигат нерегламентирано конете.

А аз хванах предаване тук в което Роби обясни,че системата за подаване на вьздух ползва такьв от резервните гуми.Беше нагьзил Хамьра,показа резервните,показа главината от кьдето излиза вьздуха,показа манометрите в центьра на таблото и белезите по тях за пяськ и твьрдо,джанти показва.......... И никьде не спомена за компресори или поне аз не чух такова нещо.

На тоя мотор му трябва ебати блоуьра за да има някакьв ефект,а това ще го хванат при проверка и по-скапани механици и от мен.Лазят му по нервите както той ги дупи по трасето.Аз леко се надявам да им покаже какво значи Каквото повикало такова се обадило..........и ПЕДЕРхансел да опере една броня

Бутилки с нитро му тьрсят и аз да попитам-колко време можеш да прьскаш една такава бутилка преди да фьсне празна?Осезателно Хамьрите вьрвят повече от клас Педерас,да не би да прьска в продьлжение на 500 километра или прьска за пред публиката?

Мамицата им с 2 думи

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: ДАКАР 2012!!!

Ицее, в комбинация с Хензел-Гретхен и надутата испанска гайда изглеждате като промоция от макДоналдс. Още повече си с екип Бъгария Офроуд тим. Много те моля, Автомобилната история е просто история. Ти си ни важен. Сменяй. Явно се налага.

[izo4x4]

От: ДАКАР 2012!!!

Пацо, гледам си снимките, имам и с Ал Атия.... Пък и нека ви подразня още малко

Ето и избрани кадри от етап 11, първият в Перу и изцяло нов за рали "Дакар":







Спиращ дъха релеф!

И спиращ дъха екшън:













>>>ОЩЕ СНИМКИ>>>

[Стефан]

От: ДАКАР 2012!!!

А, резервните колела най-много да са ресивери, за да не влачи стоманени бутилки. Макар че е рисковано, ако спука две гуми, ще остане и без ЦСПШ-то.
Между другото, преди някоя година разказвах за тая система, и че добавя 1/3 проходимост. Тогава някви умници имаха някви мнения, и не слушаха никакви обяснения.
Прочее, при руснаците от началото на 60-те е забранено приемането на въоръжение на техника, която няма такава система. Единственото изключение е УАЗа.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: ДАКАР 2012!!!

А, резервните колела най-много да са ресивери, за да не влачи стоманени бутилки. Макар че е рисковано, ако спука две гуми, ще остане и без ЦСПШ-то.
Между другото, преди някоя година разказвах за тая система, и че добавя 1/3 проходимост. Тогава някви умници имаха някви мнения, и не слушаха никакви обяснения.
Прочее, при руснаците от началото на 60-те е забранено приемането на въоръжение на техника, която няма такава система. Единственото изключение е УАЗа.

Стефане от 10 години насам в спортните коли тези бутилки са от карбон.Преди години каза че датчиците на винтилите са българско производство и че Туарега е най обикновен тъп паркетник.
Да ти припомня все пак.Не че нещо се заяждам защото всеки може да има мнение тук.

http://www.offroad-bulgaria.com/show...8027#post38027

Ха..Защо си взел руска джипка без помпалки ами ако започне войната?По-добре Орал или Уринал или как беше нали той имаше-ЦСПШ

[Ивайло Колев]

От: ДАКАР 2012!!!

Само на мен ли ми се струва или франсетата ги бутат на всякъде където други франсета отговарят за организацията на някое състезание.
Ето и няколко клипчета от вече изминалия етап.

[damyan_rm]

От: ДАКАР 2012!!!

Малко слухове около Ал Атия/WRC

[Иван1]

От: ДАКАР 2012!!!

Малко слухове около Ал Атия/WRC

Гадна работа са тези слухове, но щом се появяват, значи може и да е така. Най-малкото Ал Атия можеше да не прави такива изказвания, не се знае утре от кой кладенец ще трябва пак да пие вода...
На това не му ли казваме у нас - Храни куче да те лае!

[sparkybg]

От: ДАКАР 2012!!!

Гадна работа са тези слухове, но щом се появяват, значи може и да е така. Най-малкото Ал Атия можеше да не прави такива изказвания, не се знае утре от кой кладенец ще трябва пак да пие вода...
На това не му ли казваме у нас - Храни куче да те лае!

Е какво толкова има в изказванията му? Опитал, не му харесало, и толкоз. Всеки с гледната си точка.

[izo4x4]

От: ДАКАР 2012!!!

Е какво толкова има в изказванията му? Опитал, не му харесало, и толкоз. Всеки с гледната си точка.

Гадното е, че си е мислил предварително да се откаже рано-рано, ако няма шанс за нова титла, за да може да бега към Монако. Аз си мисля, че можеше да продължи въпреки ремъците...

[izo4x4]

От: ДАКАР 2012!!!

Репортаж за етап 11 на рали "Дакар"


Петър Ценков завърши и тежкия перуански етап 11 от рали “Дакар” 2012. Ценков, който вчера отново имаше сериозни технически проблеми, успя да финишира късно през нощта, на 7:45 часа от водача в категорията си.
За БНТ неговия механик Димитър Ортаков – Омбрето, заяви, че след уникалния 10-и етап, Ценков е стартирал нормално, но по-късно ауспухът на четириколката му се е откъснал от тежките постоянни вибрации и е подпалил задната част на машината, включително е прогорил и инсталацията му. Проблемът, за щастие е бил отстранен. По-късно, Петър е скъсал и рамата на своето ATV, но Омбрето е успял да я завари.Тежък е бил денят за българския екип – сервизният камион е спирал да помага на няколко участника, а когато се свързахме с водача му Руслан Трифонов, момчетата бяха спукали гума в планината и се подготвяха за тежка двучасова смяна.

Иначе в категорията на четириколките, братя Патронели показаха, че не ги е страх от Перу, макар това да е изцяло нова територия за “Дакар”. Двамата имаха малко затруднения в началото на етапа с преодоляването на няколко пълноводни реки, но после изкараха отсечката в абсолютен синхрон и с двойна победа, с разлика от 31 секунди в полза на Алехандро Патронели. Между другото, етап 11 бе модифициран, заради обилен дъжд от предния ден, който понапълни иначе пресъхналите речни корита. Томас Мафей завърши трети, а данните от генералното показват, че само отпадане на някой може да промени челната тройка в клас ATV.


При мотоциклетите, Сирил Депре взе етапната победа и в генералното продължава да води пред Марк Кома с разлика от вече 2:22 минути. Кома вчера бе изпреварен от своя сънародник и също пилот на KTM Херард Фарес Гел. Фарес Гел е 6-ти в генералното, а челната петица в овърола се допълва от Елдер Родригеш (Yamaha), Стефан Швитко и Жорди Виладомс (КТМ). Силно испанско присъствие, между другото.



При автомобилите, Mini X-Raid най-накрая могат да отдъхнат с облекчение. Роби Гордън вчера разби полуоска на едно от задвижващите си колела и смяната й отне близо час и половина. Tака американецът завърши етапа от Арика до Арекипа едва на 25-о място, на 1:50 часа от победителя Стефан Петерханзел. В генералното Гордън >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>