"Дакар" 2010

[Tpunep]

До: "Дакар" 2010

Обвиняват Марк Кома, че е използвал гума от зрител... Натопил го е Сирил Депре (естествено). Ако се докаже, че е така, испанецът може да изхвърчи от състезанието. Очаквайте подробности...

Сега го гледах, ебати това франсе ми беше симпатичен до тоя момент, явно почва да му се отразява че Кома за 2-3 етапа почна да му диша във врата.

[PETER BLIZNAKA]

До: "Дакар" 2010

Обвиняват Марк Кома, че е използвал гума от зрител... Натопил го е Сирил Депре (естествено). Ако се докаже, че е така, испанецът може да изхвърчи от състезанието. Очаквайте подробности...

Много ясно че ако е така ще го докажат.Най малкото по номера и вида на гумата.На маратонския етап дори не дават хора от публиката да им изправят моторите.Особенно ако това се случи в отсечката малко преди старт или финал дават наказания.Тази година ще има ли маратонски етап?


Може да е взел гумите на BJ Тои май само него чакаше.Ето и SMSа Bad day Robby 2:40:03 back Three flats and bad alternator.

[marin199]

До: "Дакар" 2010

Освен другите неща казаха, че Гордън е имал проблеми с налягането на гумите, което си пролича в някои кадри на дюните.

[PETER BLIZNAKA]

До: "Дакар" 2010

Сега го гледах, ебати това франсе ми беше симпатичен до тоя момент, явно почва да му се отразява че Кома за 2-3 етапа почна да му диша във врата.

Що бе Пацо нали е състезание и има ясни правила.То ако беше така ще им ги мятат от публиката като на хула-хоп.Мислиш ли че ако Кома го види няма да стане същото.Навремето точно той беше направил скандал че Сирил взел някви части от часник и др..Но най големия скандал стана когато Юта смени блока след воден удър.И понеже голяма фирма та и се размина.Ако Сирил в дългия етап е карал бавно да си пази гумите Кома е карал много по бързо с новата гума.Те явно затова по едно време се забавиха и двамата.Лошо ще бъде обаче ако изгонят испанеца аз съм му фен.Той иначе е човечен и не се надува като Сирил.

[Калин Кулев]

До: "Дакар" 2010

Ама всички пак измамника защитават!
Депре каза, че няколко души докато карат в "прехода" са видяли Кома с нова гума а коментатора, че Деспре твърди да е видял Кома да сменя гума. Има голяма разлика.
Испанеца обаче много категорично заяви, че иска да е известен с това как дава гас и се бори за победата, а не в такива интервюта (в които дава обяснения за измами). Аз искам да му вярвам.
До колкото разбах му се размина.

ПП. Коменататора даже почти знаеше от къде е гумата! Само дето не спомена пак 10тина пъти "системата мус"! Някой да знае за к'ви системи раздува тоя?

[suzuki team]

До: "Дакар" 2010

дали не беше нещо вътре в гумата

[Tpunep]

До: "Дакар" 2010

Що бе Пацо нали е състезание и има ясни правила....

Значи то трябваше да го накажат още предния етап когато Лука Манга му даде своята, не виждам каква е разликата дали е фен или участник(правилата не ги знам), Деспре нямаше тоя късмет миналата година когато в първите етапи изостана много заради подобен проблем, защо аджеба не му помогна някой от участниците(може би си го е заслужил), затова и предполагам че и личните отношения с останалите участници са важни не на всеки би се помогнало. Предни години когато бяха с Кастьо в един отбор КТМ Голоаз ако се не лъжа същия като Сайнц нямало отборна подръжка, едно от качествата да си един от Големите и за да бъдеш такъв според мойте разбирания е "тарикат мъж не писка"

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

Значи то трябваше да го накажат още предния етап когато Лука Манга му даде своята, не виждам каква е разликата дали е фен или участник(правилата не ги знам

А бе от друг участник може, от публиката - не! А се твърди че е от публиката тая помощ. Всъщност залогът е голям и затова донякъде разбирам Депре... Пеко го каза правилно, в обратния случай щеше да е същото..

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

Ето и един обзро от мен:

Първата част на рали “Дакар” 2010 завърши със скандал

Приключи първата част от рали “Дакар” 2010. Днес участниците, или поне тези които успяха да финишират до днес, се отдават на почивен ден, който повечето ще използват за цялостен ремонт на машините си. Базовият лагер на ралито се намира на много живописно място в чилийския град Антофагаста на брега на океана и до пустинята.
Много зрелищна и трудна първа половина на ралито протече през изминалата седмица. Много фаворити отпаднаха, много пилоти се сменяха начело на колоната в отделните класове (с изключение на камионите, разбира се).

Но самата седмица успя в последния момент да завърши със сериозен скандал при мотоциклетистите. Според Сирил Депре, неговият основен претендент Марк Кома е взел задна гума за своя КТМ от човек от публиката на вчерашния етап, което по регламент е строго забранено и може да доведе до дисквалификация. В отговор Кома заяви, че ще се доказва на трасето, а не чрез измами. Все още не ясно как е протекло разследването по случая...

При четириколките, единствената новост от снощи насам е... много важна! Единственият до момента който можеше да разбие доминацията на братята Патронели – техният сънародник от Аржентина Хорхе Мигел Сантамарина, отпадна от надпреварата на най-дългия етап.

Вчера ви публикувахме генералното класиране при мотоциклетите и при четириколите, а сега ще продължим с автомобилите.

Още един скандал, макар и прикрит напира в състезанието. Става въпрос за сериозно напрежение между пилотите на >>ОЩЕ>>

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

Санкционираха Кома и Патронели заради нередности!!!

Mарк Кома бе наказан с 6 часа от съдийската комисия на рали "Дакар" след като според нея бе доказано, че е използвал гума, дадена му от зрител на надпреварата в неутрализирана секция от етапа, минаваща през резерват. Според член 18-4 от правилника на “Дакар”, само помощ между участниците е дпустима по време на състезателна отсечка. На базата на кадри, заснети от France Television, стюардите дадоха наказанието за Кома. Испанецът за момента възнамерява да се оттегли от състезанието и да не стартира утре! Лично по наше мнение, това което спаси пилота на КТМ от дисквалифициране е доброто му име, титлите и тима, който брани. Ако беше частник, щеше да “излети” мигновено.
В резултат на тази драма, на второ място в генералното класиране излиза Хелдер Родригез, следван пт Франциско Лопез.
Подобна е и драмата при четириколките.>>ОЩЕ>>

[pepino c]

До: "Дакар" 2010

засега тези новини не са отразени в списъците за утрешното стартиране...
какво е станало със сантамарина?
За какво е наказан Патронели?

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

Сантамарина е с повреда и отпадa,без др. подробности, а за какво точно са наказали М.Патронели не се знае официално. Пишеше само "break the rules"...

[Христо]

До: "Дакар" 2010

Честно да ви кажа на мен почна да ми става скучно. Почна интриганството, клюките и заяждането.
Немога да разбера каво е това разделяне на фирмени отбори и часници- та нали всички са състезатели.
Няма личности, само псевдоличности създадени от фирмените отбори.
Дали има някой който да не знае краиният резултат на състезанието? Е то наистина ще е на отборите. Ако има някой от частниците в десетката е голямо постижение, да ама то ще се оцени от шепа хора.
Жалко ама всичко в това състезание е комерсиално, всичко е за продан.
Липсва индивидоализма, или ако го има той не е на почит и не се показва.

[PETER BLIZNAKA]

До: "Дакар" 2010

Прав си бате Христо.

Спокойно можеш да почнеш да следиш успоредната надпредвара "не се сещам за името" която в момента върви с пълна сила в Африка.Там поне няма псевдоличности. До финала не се знае и дали въобще ще има личности.

Ако има нещо за което от ASO да не им пука това са точно справедливите наказания който на никои не спестяват.Независимо за коя доказала се многократно псевдоличност става въпрос. Както се говори може след тази победа Вагените да се насочат към WRC.Въпрос на сметки за рекламата. Няма да има на Дакар фирмени отбори.Тогава 100% ще стане още по безинтересно.Имиджа които има Дакар в днешно време обаче са го направили точно тези фирмени отбори който са участвали многократно през годините.

И кво ще се случи когато фирите ги няма...На третия ден от състезанието някъде ще прочетеш че първи етап е спечелен от някой по богат частен отбор.В сериозна битка с другите двадесет часника. Тогава пак на некой няма да му харесва да има по богати часни отбори.Щото не е чесно и тогава май много ще се засили индивидолизма.
Справка Шлесер от миналата година на Африканското състезание не му запомних името.

А че огромните кинти който дават спонсорите на всеки участник било то и аматьор са от продажби това е вярно.Така погледнато Дакар си е наистина комерсиално състезание.

Щом турските часници рекламират Джим Бйм верно всичко е за продан.Така е и аз нощеска изпих няколко големи е и си ги платих де.

[Христо]

До: "Дакар" 2010

Параграф 22