"Дакар" 2010

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

До: "Дакар" 2010

Чудех се дали да го спомена, но забелязвате ли невероятното кофти поведение на мицубишлемето. С бензинов мотор, уж по стабилен + СОЗА(личния ми любимец), трябваше да е нещо според мен по-потентно. А то все на предните колелета върви.

Петър Цанов, заклевам те да дадеш изчерпателна информациа за окачването монстер-хамъра на Роби Гордън.
фв-двоини колове;
бмв-/-;
хамър-? Една пружина нахлузена на какво+още какво.
Кажи си.

[bochkata]

До: "Дакар" 2010

Италиянеца,Лука Монти с КТМ е в критично състояние,след вчерашното падане.
Някой ако има повече информация да сподели.

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

А за Neves M. не са ли ти дали информация само на мен ли ми се губи.Все пак е пилот на VW.
Не официялно един човек от публиката е написал че се бил претаркалял и бил ранен. Откарали го в болница.Явно от утре и той няма да кара. А.Кокс снощи се забил в скрит пад на трасето и бил разбил интеркулер и картер.Пробвали нещо да поправят но с тези опити думнали турбото.После от умора заспали с навигатора му в пустинята.


Ето един добър сайт има клипове и интервюта с играчите.http://www.sbs.com.au/dakar/

За снимки с АТВта трябва да се ровите по форумите за такива машини.Там има разни хора дето са на трасето като асистенция журналисти от такива списания и фенове.Като имат време пускат и снимки.Иначе интересно инфо от трасето има на всеки тридесет минути.Ама много ровене трябва.

За Невес получих инфо, ама вече бях пуснал репортажа... Та, бразилецът се е пребил лошо и е със счупено ребро, не е могъл да излезе от колата. Де Вилиерс е спрял и го е извадил и е дочакал хеликоптера с медиците, на което се дължи и слабото му време за вчера. това го казаха и по Евроспорт накрая. За Алфи писах, даже, че и навигаторът му е ранен, доколкото рабрах има яки болки в гърба след като се забиха в пада (това го даваха и по ТВ). Та това дето изглеждаше като заспал навигатора си беше гърчене от болка...

Най-зле е Лука Манка с травми по черепа, дано да оцелее!!! Доколкото разбрах е откаран първо в една болница, после в столицата на Чили. Доколкото разбрах медицинския директор на "Дакар" вследствие на удара е с "повишено мозъчно налягане?!?" и първите 24 часа са най-страшни...
Някой гледали репортажа вчера? Имаше интервю с една кака - Кристина Майер. това мъжко момиче е моя добра позната от "Бреслау" и "Баха Саксония", беше и в Унгария през 2008, завърши последна...

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

Чудех се дали да го спомена, но забелязвате ли невероятното кофти поведение на мицубишлемето. С бензинов мотор, уж по стабилен + СОЗА(личния ми любимец), трябваше да е нещо според мен по-потентно. А то все на предните колелета върви.

За съжаление, най-добрите части и аксесоари на Mitsubishi в момента карат BMW

[pepino c]

До: "Дакар" 2010

Гледам днешмите стартови списъци и какво отбелязвам:

1/ мотори и атв-та
Първите 10 - стартират през 2 мин
Вторите 10 /до 20/ - през 1 мин
от там до края - х2 ма на 30 сек.....

Явно така се пазят лидерите и им се осигурява по-голям комфорт...
Атв-тата стартират заедно с моторите
Патронели стартира от 29 позиция /мотори и атв-та/
Атв-тата останаха 16 а моторите ...99

2/ автомобили - 78
Същата логика на стартиране
Стартират ЗАЕДНО с камионите, които са 42
Чагин стартира на 11 позиция /коли и камиони/

А днес имат ...600 км специален....

[s_s1]

До: "Дакар" 2010

Имам 1 въпрос към знаещите: Като гледам снимките на автомобилите на пясък не доумявам защо някои карат с типична шарка тип "паркетник" други с АТ, трети с "кални", а 1 е сложил гуми с шарка на 4Х4 АТВ, които са със сферичен протектор такива с каквито излизат доста машини фабрично.
Не искам да разводнявам темата, като повтарям снимки, но очаквам мнения.

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

А, това е нормално за "Дакар", както и смесеният старт. След почивката би трябвало да има един или два етапа, където най-слабите да стартират първи. И ако си мислите, че е някакъв хуманен жест, жестоко се лъжете - последните от предния етап, които тръгват първи на старта са най-каталясали и бързо връщат газта, пускайки по-яките карачи. нещо като "замажи очи", ценности, аматьорски спорт, бля-бля...

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

Имам 1 въпрос към знаещите: Като гледам снимките на автомобилите на пясък не доумявам защо някои карат с типична шарка тип "паркетник" други с АТ, трети с "кални", а 1 е сложил гуми с шарка на 4Х4 АТВ, които са със сферичен протектор такива с каквито излизат доста машини фабрично.
Не искам да разводнявам темата, като повтарям снимки, но очаквам мнения.

Чак паркетна шарка... Най-разпространената гума е АТ, а повечето "звезди" карат със специални спортни гуми, каквито в магазина няма. Чесно казано изглеждат "по-асфалтови" от АТ и МТ, но са мегаагресивни. Така в Унгария ми направи впечатление че мотори и АТВ разорават почвата, колите я правят на фин прах и я разнасят, а за камионите остава да излъскат скалите отдолу... Иначе разнообразието на модели и шарк изависи най-вече от спонсориращи гуми, бюджет на пилоти и свикване с типа гума, според мен.
Навремето Шлесер караше с BFG Baja отзад и МТ отпред.

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

А като говорим за инциденти и тяхното отразяване, едва днес рабрах, че на третия етап е паднал хеликоптер с двама пилоти и двама журналисти на борда... За щастие сериозно пострадали няма.

[s_s1]

До: "Дакар" 2010

Чак паркетна шарка... Най-разпространената гума е АТ, а повечето "звезди" карат със специални спортни гуми, каквито в магазина няма. Чесно казано изглеждат "по-асфалтови" от АТ и МТ, но са мегаагресивни...

И как става това?

[boiko73]

До: "Дакар" 2010

Знае ли някой друга телевизия, която отразява състезанието по-сериозно. Търсих из интернет, но не можах да открия, а репортажите по Евроспорт вече стават смешни. Гледам с огромен интерес, но до тук само "звездите" показват. Снощи гледах какъв проблем е този огромен прах, ама какво става с частните участници, които тръгват след всички звезди. По тази причина се надявам да има друга медия, която да показва репортажи и с тези участници.

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

И как става това?

Въпрос на каучукова смеска, ламели и форма на грайферите...

@boiko73: На официалната страница на "Дакар" са изписани някои от телевизиите, но не разчитай на нещо по различно, тъй като журналистите пътуват в пакет...

[Виктор Мечкаров]

До: "Дакар" 2010

Знае ли някой друга телевизия, която отразява състезанието по-сериозно. Търсих из интернет, но не можах да открия, а репортажите по Евроспорт вече стават смешни. Гледам с огромен интерес, но до тук само "звездите" показват. Снощи гледах какъв проблем е този огромен прах, ама какво става с частните участници, които тръгват след всички звезди. По тази причина се надявам да има друга медия, която да показва репортажи и с тези участници.

С изключение на това, че на официалния старт репортерът спомена, че частните участници са духа на Дакар, по време на всички етапи до тук едва ли им е отделил повече от 30 скунди общо. Съобщиха за репортери на двуцифрено число медии, но уви освен Евроспорт аз друга не намерих (или не съм търсил както трябва).

[izo4x4]

До: "Дакар" 2010

С изключение на това, че на официалния старт репортерът спомена, че частните участници са духа на Дакар, по време на всички етапи до тук едва ли им е отделил повече от 30 скунди общо. Съобщиха за репортери на двуцифрено число медии, но уви освен Евроспорт аз друга не намерих (или не съм търсил както трябва).

Числото е вярно, но имайте предвид, особено за телевизиите, че те трябва да са готови в определен час за да изпратят всичко за обработка и да се излъчи... Ето защо дори по Евроспорт има преди всяко предаване "Какво пропуснахте", където има кадри от по-бавни карачи от предния етап...

[s_s1]

До: "Дакар" 2010

Въпрос на каучукова смеска, ламели и форма на грайферите...
...

Да точно за формата на грайферите ми е въпроса. От снимка не мога да разбера нищо за сместта, но е видно, че на пясък всеки кара с к'вото му скимне.