Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

[Георги Василев]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Май ще спечеля облозите още преди официалния старт на състезанието!?! Какво ли ще я правя толкова много бира..?!!

П.П. Гледайки снимката на задната лебедка на руската Тойота и как са "събрани" пружините на койловърите, май диагнозата ми ще се окаже вярна - ходове на горе равни на зеро!

При положение, че трасето е бавно не им трябват ходове нагоре.

[Марто (Мартин Христов)]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

При положение, че трасето е бавно не им трябват ходове нагоре.

Дано да ги пуснат и ще видим дали ще им трябват..?!!

[Жоро Байкушев]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Тия нали си имат застраховки, сега е редно да бъдат съдени за пропуснати ползи и от застраховката поне да върнат парите на нашите с горница. Не че това ще оправи нещо де, ма парите са си пари и ще трябват и за догодина.... Егати историята, не знам какво да кажа......

Ако всички разходи са защити ми, тоест плащания по надлежно сключени договори, платени данъци и.... куп изисквания по 500 страници процедура от застрахователните агенти (на една от най големите карго фирми по цитат)...има реален шанс.

Иначе, ...пътят е много дълъг до успеха който всички така желаем.

[Teodora Veleva]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Горещи новини от Куала Теренггану. Току що завърши брифинга за състезателите.

Пътуването от Куала Лумпур до тук беше невероятно - 550 километра с полицейски кордон и отцепване на цялото трасе. Стройна колона от около 60 автомобила, гордо окичени с националните флагове, премина от едния щат в другия. Хората в населените места, които пресичахме по пътя, ни махаха и ни снимаха. Двама от моторизираните полицаи преминаха целия път, като ни осигуряваха безпрепятствено преминаване. Почти ведната след преминаването на границата на провинция Теренггану започна да вали безпощадно и ние имахме намалена видимост от автомобилите, а тези момечта караха с над 120 километра в час. Не знам как се ориентираха, но го правиха безпогрешно.



Теренггану ни посрещна със съвсем различна природа, бит и култура от това, което видяхме в столицата. Към състезателните автомобили от KL се присъединиха още много местни състезатели и фенове от различни мото клубове. Преди броени часове Петър се запозна с пилота на нашия мултинационален отбор и видяхме новата бегачка. Автомобилът е напълно в стила на Близнаците. Преценете сами.





Стилът на пилота, който виждате да разговаря с Петър, може да се определи само и единствено като негов собствен с привкус на провинция Теренггану. Освен, че постоянно се усмихва и се радва, че ни е помогнал, повтаря "Няма проблем, няма проблем, просто ще се забавляваме". Ние по български сме малко подозрителни и все още не можем да кажем еднозначно какво означава това и дали трябва да се притесняваме.



Двигателят е дизелов, 3000 сс, подобрен с турбина Гарет. Две чудовищни карданни лебедки и пневматични отделни спирачки на задния мост. Приятел на пилота, след като е разбрал, че ще участва в състезанието с Петър, му подарява 5 чисто нови гуми Simex. Името на пилота ще ви напиша утре, защото е сложно, 4 компонентно и малайско, а човекът заслужава цялото ни уважение и благодарност, която може да се изрази поне в правилното му изписване.



Интериорът на автомобила е опростен до уред за налягане на маслото и лампа за прегряване. Видът е силно спартански, но и скритата му мощ е такава. На снимки някой неща изглеждат дори лаишки, но истината е, че този джип е много добре подготвен боец, който се е изявявал в не една битка на местна територия.





Доста съм изумена от тези "бойници", изрязани в челното стъкло





Преминахме технически преглед, който не се оказа толкова лесна работа, въпреки че всички съдии знаят за извънредната ситуация, в която се намира нашия отбор. Руският отбор и още 4-5 автомобила все още не могат да минат прегледа. Всички се надяваме тази вечер да успеят да се справят, защото утре около 12:00 часа е старта на пролога.



Мога да кажа, че вече всички действащи лица в RFC 2013 са събрани на едно място. Хотелът гъмжи от хора и всички ни познават - не само Петър, който е изградил много приятелства тук през двете си участия, но и нас. Чувството от тези срещи е неописуемо. Представянето на нашия отбор и новините свързани с него, които организаторите публикуваха в сайта си, са стигнали до сърцата на много хора, които идват просто, за да ни стиснат ръката и да ни поздравят.



Бифингът започна с представянето на всеки един от отборите по отделно. Оказа се, че още 3 от автомобилите не могат да пристигнат. Корабът, който превозва джипа на дамския атбор от Индонезия е застигнат от тайфун. За нашия - знаете. А белгийският отбор извади невероятен късмет, защото автомобилите им са пристигнали днес на порт Кланг, били са светкавично освободени от митница и преди секунди ги разтовариха от контейнера пред хотела. Той се намира на около 700 километра от пристанището. Очевидно става въпрос за много добре финансово обезпечен отбор, а уникалните им автомобили ще ви представим отделно с внимание към членовете на клуб Land Rover Ентусиаст България.

В следващите два дни (30 ноември и 01 декември) ще се прведе пролог, който е съставен от 12 специални етапа. Нашият отбор изтегли жребий и ще стартира в група А, 4-ти поред. Това означава, че утре на старта екипаж 102 ще стартира на SS1 четвърти по ред. Участниците са общо 34 отбора.

Зоната на здрача се превърна в новината на вечерта, която смути всички присъстващи. Общата дължина на този етап е 72 километра и се определя от организаторите като най-тежката в цялата история на състезанието! Дори най-опитните екипажи и скаути видимо се притесниха. Явно RFC и джунглата в Теренггану имат сметки за изглаждане, но засега тази новина се прие доста противоречиво от всички. Програмата на състезанието е променена, както и първоначалното трасе, което беше обявено. Зоната на здрача ще се премести в средата на състезанието - от 5 до 8 декември, цели три денонощия. Беше съобщено, че при трасирането организаторите са изоставили там три автомобила. Евакуацията на тежко аварирали машини е почти невъзможна. Съдиите са взели решение участниците в Зоната да са разпределени в отбори по 3 екипажа, за да успеят да преминат. Засега знаем само за едно от препятствията, което е 800 метра изкачване на изключително стръмен наклон. В момента по данни на скаути калта е до коленете и не може да се ходи дори и пеша. По тези причини журналисти няма да бъдат допуснати. Ще има точки за снимки, където евентуално ще бъдат изпратени избрани журналисти. В това място на джунглата има реална опасност от близка среща с тигри и слонове. След предишното издание явно организаторите искат да върнат стария блясък на RFC и трудността, която го е направила легендарно състезание. Ще се ви информирам по този въпрос. В този хотел сме още един ден. Това означава, ще още ден ще разплагаме с гарантиран Internet. Очаквайте повече снимки от откриването и пролога.

[edoors]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Май по-добре, че стана така, щото инак Пеко и дизел не ми изглеждаха съвместими. Дали няма да се окаже по правилната концепция за там?
Успех!

[suzuki team]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Джипа си е точно като за Пеко! Ама той е свикнал да има разни работи пред него,а тука ще разполага само с една дръжка като гледам! Ама евала и на пилота за жеста! Важно е както е казал той да стане забавлението!Успех и на другите от нашия отбор!

[aldr]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Много се радвам за вас че сте добре и че участвате в това приключение, стискаме палци . Успех !

[upi]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Добичето изглежда впечатляващо Дано да му издържите и Вие и то. Стискаме палци!

[NIKSD]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Я някой са ме светне, че гледам от телефона и нещо не виждам правилно май- на това нЯщо къде са му резервните гуми? Или поне резервната гума? Говоря за "нашето добиче".

В по-предни страници единия от близнаците каза нещо от "дизели ама като не им разбирам"... Съдбата била сляпа...

[Джамбазов]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

На тоя точно няма какво да му разбираш. Само да не остане без чорба и да се опече, друго няма какво да му стане...

[slatanic]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Каквото такова!-както се казва.Важното е че въпреки всичко нещата макар и бавно се движат в правилната посока.Ако е рекъл Господ ще се стигне и до края.
Успех пожелавам и право напред.

[Явор-Vromos.com]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Пожелавам ви във всеки един момент да извлечете максимум удоволствие и адреналин. Познавам ви и съм сигурен че ще го направите. Забавлявайте се !!!!

[alex_bg777]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Приятели, до този момент бях абониран за темата и я следях с голям интерес. Миналият ден, когато казахте, че вашият автомобил не може да пристигне направо полудях. Знам от личен опит всяко подобрение или преработка колко време, усулия, нерви и средства струва, поставих се на ваше място и още повече се ядосах. Правя ви голям поклон за духа и волята, която имате и не се предавате. Аз лично не бих издържал на този лош късмет. Благодаря Ви от мое име и от името на всички съфоровмници, за това което сте и това, което правите. Още един път казвам ви го все сърце- гордея се с вас. Желая ви успех

[FiveFinger]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Успех на българите!Toyota-та на руснаците изглежда много добре направена.Има я на енда от снимките с Пеко и Вранглера на заден план.
Успех още веднъж.

поздрави

[Таня Кълева]

От: Български отбор на RAINFOREST CHALLENGE 2013

Благодаря ви, че на всичкия зор, споделяте с нас и ни държите в течение!
Успех на момчетата и чаровното ни мъжко момиче!
Знам, че ще се справите с всичко...забавлявайте се!