ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

[lubashki777]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Ден трети...пийваме кафе, прибираме багажите и хайде на екстрема...





Малко заигравка...



Иначе имам и нормална...





От телевизията колегите и те бяха на екстрема, а водещата...беше препасала интересно микрофона...



Приятели...





Отново сме свидетели на динамиката в този спорт...











Тук за момент си помислих, че...навигатора ще се удави...





Състезание с лебедки...



Червения звяр показа надмощие...





Последваха доста атрактивни извлачвания на лебедка от блатото...



На следващия кадър пилота предупреждава навигатора...

-Ей внимавай да не се изцапаш...



Да ама..."отиде коня у рЯката"...



Важното е, че лебедката е закачена и скоро джипа е навън...



Толкова за сега от мен.
За съжаление не успях да изчакам класирането и награждаването, но гледам другите колеги са го отразили подобаващо.
По-късно ще постна още кадри от бивака в лагера...

Следва...

[Вива ViRuS4eto]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

....
Тук за момент си помислих, че...навигатора ще се удави...




..........

И на мен ми мина през ума, но той си дръпна два-три пъти от цигарата и се измъкна.

............
По-късно ще постна още кадри от бивака в лагера...
.....

Ъъъ, не бързай, ако трябва наблегни на обработката повечко...

[lubashki777]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Ами, не стават!! Не знам защо изобщо ги публикува?

Ами ...и аз "барабар Петко с мъжете"...кО да прАя...

[Румен Петров - RFF]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Ео и едно видео от мен:






Оппааааааааа, не беше това!


Те това е:

[Таня Кълева]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Ден Втори

[lyubo73]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Поздравления и от нас. Благодарим за емоциите и добре прекараното време с добри приятели. Благодарим на целия Орга тим за това, което бяха направили за да се чувстваме добре. Сега да кажем и критиките които се случиха по време на това състезание. Започваме от старта в петък - "Чл.18. (1) Реда на стартиране при първият старт на всяко състезание се определя по реда на временното класиране в шампионата до момента. Всеки следващ участник стартира по реда на записванията или по преценка на организатора." Следващата забележка Чл.19. Екипажите се състезават с един автомобил за всички състезателни дни. Това се наруши от два екипажа. Чл.15. Един заявен автомобил може да бъде заменен с друг в същия клас, но най-късно до техническият преглед. Същото се отнася и за член от екипажа. - освен автомобил, беше заменен и навигатор, а някои в неделя бяха с двама навигатори. Неискаме никой да обиждаме и към никой нямаме лоши чувства, просто изказваме мнението си, защото караме веригата и знаете колко е трудно да бъдем на всички състезания. Живот и здраве ще караме цялата верига и нека играем по правила. Успех на всички и пак благодарим. Ще се видим на Самоков.

[Бакалов]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Поздравления и от нас. Благодарим за емоциите и добре прекараното време с добри приятели. Благодарим на целия Орга тим за това, което бяха направили за да се чувстваме добре. Сега да кажем и критиките които се случиха по време на това състезание. Започваме от старта в петък - "Чл.18. (1) Реда на стартиране при първият старт на всяко състезание се определя по реда на временното класиране в шампионата до момента. Всеки следващ участник стартира по реда на записванията или по преценка на организатора." Следващата забележка Чл.19. Екипажите се състезават с един автомобил за всички състезателни дни. Това се наруши от два екипажа. Чл.15. Един заявен автомобил може да бъде заменен с друг в същия клас, но най-късно до техническият преглед. Същото се отнася и за член от екипажа. - освен автомобил, беше заменен и навигатор, а някои в неделя бяха с двама навигатори. Неискаме никой да обиждаме и към никой нямаме лоши чувства, просто изказваме мнението си, защото караме веригата и знаете колко е трудно да бъдем на всички състезания. Живот и здраве ще караме цялата верига и нека играем по правила. Успех на всички и пак благодарим. Ще се видим на Самоков.

Реда на стартиране трябваше да е по реда на временното класиране от шампионата , но предвид изменения старт и закъснели екипажи за записване , взехме решение да е по реда на записването - реда на стартиране беше обявен на брифинга . Стартирането със по преден или по заден стартов номер не носеше никаква изгода , трасето беше еднакво за всички , имаше достатъчно места за изпреварване , така че не виждам проблем в това че старта е бил по реда на записването .
По повод чл. 19 и чл; 15 :
Чл. 34. Протест срещу решение на организатора на мероприятието не може да бъде подаден. Право на протест имат само официално регистрирани участници в състезанието ( състезатели и членове на асистентски екипи ). Протести се подават в организационния щаб след приключване на текущия етап, но не по-късно от 1(един) час след обявяване на окончателното класиране за същия етап. В случай, че организаторът не обяви окончателно класиране за текущия етап, а обяви само предварително класиране, срокът за подаване на протест за текущия етап се удължава автоматично до обявяването на окончателно класиране за този етап,но не по-късно от 1(един) час след това. Таксата за подаване на протест възлиза на 200лв. ( 100 евро ) и се внася в брой заедно с протеста. В случай, че протестът е основателен, таксата се връща. Организаторите вземат решение по протест след изслушване на обвиняващата и обвинената страна. Допуска се доказателствен материал към контестацията ( записи от видео регистратори, онборд камери) от състезателни екипажи за установяване на нарушения, но не се приемат при контестации свързани с времеизмерване и класиране. Обжалване на взетото решение не е възможно !!! Протести внесени не навреме и/или без такса не се разглеждат.
Ако беше внесен протест по надлежния ред щеше да бъде разгледан и взето решение / както протеста на Влади срещу гърците / иначе написано сега във форума си остава само приказки ... Не искам да останеш с впечатлението че се заяждам , всички от Орга Тийм бяхме готови да изслушаме и да помогнем на всеки - както стана с теб като ти отмених наказанието за СТОП когато ми даде втория GPS . Поздрави и ще се видим по състезанията !

[unikat13]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Реда на стартиране трябваше да е по реда на временното класиране от шампионата , но предвид изменения старт и закъснели екипажи за записване , взехме решение да е по реда на записването - реда на стартиране беше обявен на брифинга . Стартирането със по преден или по заден стартов номер не носеше никаква изгода , трасето беше еднакво за всички , имаше достатъчно места за изпреварване , така че не виждам проблем в това че старта е бил по реда на записването .
По повод чл. 19 и чл; 15 :
Чл. 34. Протест срещу решение на организатора на мероприятието не може да бъде подаден. Право на протест имат само официално регистрирани участници в състезанието ( състезатели и членове на асистентски екипи ). Протести се подават в организационния щаб след приключване на текущия етап, но не по-късно от 1(един) час след обявяване на окончателното класиране за същия етап. В случай, че организаторът не обяви окончателно класиране за текущия етап, а обяви само предварително класиране, срокът за подаване на протест за текущия етап се удължава автоматично до обявяването на окончателно класиране за този етап,но не по-късно от 1(един) час след това. Таксата за подаване на протест възлиза на 200лв. ( 100 евро ) и се внася в брой заедно с протеста. В случай, че протестът е основателен, таксата се връща. Организаторите вземат решение по протест след изслушване на обвиняващата и обвинената страна. Допуска се доказателствен материал към контестацията ( записи от видео регистратори, онборд камери) от състезателни екипажи за установяване на нарушения, но не се приемат при контестации свързани с времеизмерване и класиране. Обжалване на взетото решение не е възможно !!! Протести внесени не навреме и/или без такса не се разглеждат.
Ако беше внесен протест по надлежния ред щеше да бъде разгледан и взето решение / както протеста на Влади срещу гърците / иначе написано сега във форума си остава само приказки ... Не искам да останеш с впечатлението че се заяждам , всички от Орга Тийм бяхме готови да изслушаме и да помогнем на всеки - както стана с теб като ти отмених наказанието за СТОП когато ми даде втория GPS . Поздрави и ще се видим по състезанията !

Живко в това което си написал си прав,но има едно голямо НО.Ти като състезател и като организатор трябва да разбереш за какво иде реч.Не трябва да се вменява на състезателите да са контролиращи и разследващи органи в едно състезание и срещу 200 лв да уведомяват съдиите .В правилника за веригата има рестриктивни членове,което е нормално.За спазването на тези чл.по време на състезание отговорност носи организатора ,той организира и изпълнява спазването на правилника от състезатели те,а не състезателите да осъществяват контрол.При констатиране на нередности от даден съдия той докладва и гл. съдия взема решение за наказание или не наказание.Мисля ,че ми разбра мисълта.

П.С. И нещо в допълнение .По състезанията ходим все познати и си пием бирата заедно. Кому е нужно някой да се крие между капките,не е ли редно при дадена нередност с автомобила или с екипаж сами да информираме организатора да спестим малко от времето и нервите на организатора и запазим своето достойнство .

[Бакалов]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Живко в това което си написал си прав,но има едно голямо НО.Ти като състезател и като организатор трябва да разбереш за какво иде реч.Не трябва да се вменява на състезателите да са контролиращи и разследващи органи в едно състезание и срещу 200 лв да уведомяват съдиите .В правилника за веригата има рестриктивни членове,което е нормално.За спазването на тези чл.по време на състезание отговорност носи организатора ,той организира и изпълнява спазването на правилника от състезатели те,а не състезателите да осъществяват контрол.При констатиране на нередности от даден съдия той докладва и гл. съдия взема решение за наказание или не наказание.Мисля ,че ми разбра мисълта.

П.С. И нещо в допълнение .По състезанията ходим все познати и си пием бирата заедно. Кому е нужно някой да се крие между капките,не е ли редно при дадена нередност с автомобила или с екипаж сами да информираме организатора да спестим малко от времето и нервите на организатора и запазим своето достойнство .

Далеч съм от мисълта да вменявам на състезателите да са контролни или разследващи органи , и тъй като нямаме съдийска колегия към шампионата , се налага организатора да изпълнява функциите на главен съдия . В случая за да накажа някой по гореизброените членове най малко трябва да го установя визуално - всички автомобили които стартираха и трите дни си имах стартови номера и рекламни стикери , по какъв начин да разбера че автомобила е сменен освен да им имплантирам чип за проследяване ... По повод тримата души в един автомобил - състезател ми съобщи за това в неделя след като етапа беше завършил , посъветвах го да подаде контестация като приложи снимка за доказателство . Отговора беше че няма такава снимка и с това всичко приключи , тъй като всеки може да обвинява друг без доказателства . Никой не е толериран за сметка на друг , дори както видя наказахме гърците и те си тръгнаха , но правилника беше спазен . Винаги съм държал правилника да се спазва и заради това доста пъти съм си навличал негативи , така че не мисля че сме ощетили някого като сме си "затворили" очите за нарушението на друг .

[javoresku]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Иска ми се да обсъдим формата на третия ден. Чух много негативни изказвания в разговори в бивака, но никой не се осмелява да повдигне въпроса тук. Може би колегите се чувстват ощетени от формата и се притесняват да не излезе "мрънкане".

Формално погледнато в правилника пише следното:

Чл.8. Обявяването на трасета, часови графици, класирания, става единствено по
следните начини:
- пътна книга (road book),
- инструктаж на състезателите (брифинг),
- официален бюлетин на организатора (информационно табло в бивака).

Да приемем че на брифинга организатора е инструктирал състезателите за трасето, както и че листа с координатите на точките, представлява роудбука за деня. Това пък нарушава чл.6, ал.2 от правилника:

Чл.6. (1) Състезателните екипажи преминават предвидените за тях задължителни
трасета, описани в пътни книги.
(2) Пътната книга е във формат А5, с 5 или 6 реда на страница и описва конкретни
ситуации от трасето, както и телефон на организатора.

[Бакалов]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Иска ми се да обсъдим формата на третия ден. Чух много негативни изказвания в разговори в бивака, но никой не се осмелява да повдигне въпроса тук. Може би колегите се чувстват ощетени от формата и се притесняват да не излезе "мрънкане".

Формално погледнато в правилника пише следното:

Да приемем че на брифинга организатора е инструктирал състезателите за трасето, както и че листа с координатите на точките, представлява роудбука за деня. Това пък нарушава чл.6, ал.2 от правилника:

Възможно е някои състезатели да се се почуствали ощетени от формата на третият ден , но категорията е Трофи и особено за клас Хоби ако няма навигация си остава чисто друсане по поляните ... Почти всички ситуациите бяха просто точка на прав участък и с нищо нямаше да помогне рисуването им на пътната книга . Листа с точките беше само един защото иначе трябваше да ви направя пътна книга само с две страници .
Трасето за третият ден си беше за Трофи и не мисля че е ощетило някой състезател .
А щом сме почнали да обсъждаме формата третият ден , имам един въпрос - къде е пътната книга при затворено трасе по ленти - това не е ли нарушение на правилника ?

[lubashki777]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Вие си задавайте...въпроси..., ама аз да взема да пусна още някой кадър, че съм обещал, пък и да разведря обстановката малко...
Ето и обещаните снимки от бивака и приятната компания в която си изкарахме двамата със сина ми двете вечери.









Тя:
- Абе...стига си пил ти казвам бе...
Той:
-Чакай мари...шА са стопли бириШката...



На следващия ден на екстрема...докато чакахме състезателите да се появят си поиграхме с фотото.

Първо тест на бленда F2.8 в тия условия какво ще изкара...Маринка, ами не си излезнал съвсем бастунейро...
Мисля, че е доста добре...е, винаги може и още...



Пускам и само още една...Просто се получи доста интересна илюзия...Кое е отпред и кое е отзад...



Всъщност...всичко си е само отпред, ама илюзията се получи готина.
Следва кадър от основния палатков лагер...



Кадър за успокоение на духовете ...



Г-жа Борисова...няма как да мине фотосесията без поне веднъж да не попадне в полезрението на обектива ми...



И накрая...тъй като нямаше кой да ни снима заедно с моя син...просто се снимахме сами...



Толкова от мен.Не ми се обработват повече кадри, а и темата май отива в посока която лично мен не ми се нрави, та от мен ...
До следващия път приятели!
Поздрави на всички!

[Вива ViRuS4eto]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Благодаря, Любо! Прекрасни кадри!

п.п. За снимането - не си казал, щях да ви направя една поооочти на фокус...

[lubashki777]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

Благодаря, Любо! Прекрасни кадри!

п.п. За снимането - не си казал, щях да ви направя една поооочти на фокус...

Хахаха...благодаря ти.
За снимането говоря точно за онзи момент, когато в далечния край на поляната бяхме само аз и малкия...В крайна сметка намерих правилното решение и дори ме кефи как се получи!
Поздрави!

[ДСВ]

От: ВЕРЕЯ ТРОФИ 2015 / VEREYA TROPHY 2015

А щом сме почнали да обсъждаме формата третият ден , имам един въпрос - къде е пътната книга при затворено трасе по ленти - това не е ли нарушение на правилника ?

Затвореното трасе по ленти представлява един специален етап който състезателите трябва да преминат и НЕ не е нарушение на правилника.