ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ :)

[plrussev]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

Чл.45. Наказания. Изразяват в наказателни минути, който се прибавят към времето за преминаване на етапите.

• Неспиране на знак “STOP” от пътната книга – 30 минути.
• Непредаване на GPS приемник и Контролен карнет до 15 минути от финширане на екипажа – 180 минути
• Непреминаване през контрола (физическа или виртуална) – 120 минути.
• Неспазване ограниченията на скоростта: наказанието е 1 минута за всеки километър превишение до 10км/час превишение и по 5 минути за всеки километър превишение над 10км/час превишение. За всяко едно нарушение. Ограниченията за скорост ще се контролират чрез GPS приемниците на участниците.
• Незавършване на състезателен ден. Когато екипажът се откаже или не пресече финала в рамките на определеното време за край на състезателният ден, тогава времето му за преминаване е 120 минути плюс времето на последния завършил същия състезателен ден от същия клас (вкл. наказанията). Към това време се добавят и наказанията на екипажа.
• При липса на GPS трак, загубен карнет, ако екипажът не стартира, или стартира и не премине през нито една контрола, времето за преминаване е 120 минути плюс времето на последния завършил същия състезателен ден от същия клас (вкл. наказанията) Към това време се добавят и наказанията на екипажа.
• Движение през обработваеми площи (ниви, градини и др.) – 120 минути. Наказанието е валидно и когато има движение по азимут.
• Подход към контрола от грешна посока - 120 минути.
• Връзване на стоманено въже за дърво (неизползване на предпазен колан) – 60 минути.
• Балансиране на автомобила, като навигатора е стъпил (качил) от външната страна: – 60 минути. Балансирането (осигуряването) на автомобила при наклони става само с предпазан колан с дължина над 3м.
• Натискане, ритане, държане или друго боравене с въжето на лебедката, когато то е опънато и „под напрежение” – 60 минути.
• Отклонение от описаният в пътната книга маршрут с цел облагодетелстване, освен ако в пътната книга не е описано друго – 120 минути
• Неспазване на предписания в пътната книга – 120 минути
• Напускане на трасето (лентите) с повече от две колела на автомобила при Супер специален етап – 60 минути
• Скъсана лента при Супер специален етап – 30 минути (за всяко скъсване)
• Внасянето в етапа на помощни средства отвън с цел подпомагане на екипажа – 120 минути
• Оставено оборудване на трасето – 30 минути
• Ползване на асистенция от страна на асистираща машина – 60 минути.
• Заобикаляне на специален етап – 180 минути

Чл.46. Всяко наказание се налага поотделно за всяка една ситуация.
Чл.47 (1) Състезателите могат свободно да ползват лебедки, крикове, пътеки и т.н., но те трябва да са част от оборудването на МПС’то, като трябва да стартират и финшират с него.
(2) Не се допуска внасянето на помощни средства отвън.
(3) Навигатора има право да се движи пеша по трасето и да помага на пилота, но на старта, финала, отделните контроли, трябва да бъде в автомобила (с каска и колан)
Чл.48. При констатиране на нарушения на настоящия правилник, както и на специфичните правила на всяко състезание, за които няма определено наказание, спортните комисари (съдиите) разглеждат всяко едно такова поотделно и налагат наказание адекватно на ситуацията.
Чл.49. Официалните резултати се обявяват от организатора на предвидените за това места.
Чл.50. При допуснати грешки, организаторите имат право да променят обявеното крайно класиране, но не по късно от 24 часа от обявяване на същото.
Чл.51. В случай на еднакво крайно класиране, предимство има автомобилът с по – малък обем на двигателя .
Чл.52. Контестации (протести) се подават в писмен вид от член на екипажа, до един час след обявяване на класирането за деня, или крайното класиране, като за целта се заплаща такса от 200 (двеста) лева, които се връщат от организатора, ако протеста е основателен.
Чл.53. Времеизмерването в специалните и супер специалните етапи се извършва с точност до 1 (една) секунда. Времеизмерването в свързващите етапи се извършва с точност до 1 (една) минута.
Чл.54. За контрол на разпоредбите в настоящия правилник организаторите ще ползват както физически лица, така и данни от GPS приемниците на участниците с които задължително са оборудвани състезателните автомобили.
Чл.55. Екипажите са отговорни за изправността на GPS приемниците си, както и за записаните на тракове (следи).

Както вече написах, кара се за време.
Koле, няма БОНУСИ в сътстезание "Варна 10".

[getdown]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

До колегата Русев,
да се счита ли при дадените условия и потвърждение : " ... кара се за време... " , че всеки един ден старта и финала ще образуват цял специален етап, без разделяне на парчета в него , освен сервизни зони такива ако има ?
Благодаря

[Кольо]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

Русев, това коети дал за пример е част от общия правилник за веригата състезания.

Останах с впечатлението, че след Самоков сте променили правилника, затова и питах за евентуални промени.
Иначе е ясно-пътната книга е само за придвижване от екстрем до екстрем. За класиране се взема предвид единствено времето показано в екстремите.

Кажете ясно-правилника за веригата състезания ли ще е правилника за провеждане на Варна 10? Без изменения? А ако има-какви са?

Лично мнение-не е добре общото време при трофи състезание да не се взема предвид за класирането. Все пак навигацията по пътна книга е важна част от офроуд състезанията, а с този правилник тя почти се обезсмисля.

[targa]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

И как след като го прочете стигна до тия изводи? Направо ме утепа.

[Кольо]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

И как след като го прочете стигна до тия изводи? Направо ме утепа.

Ти чел ли си общия правилник за веригата бе?
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=162410

Накратко:
Чл.36(2):

(2) Времето за преминаване на трасето за деня не влияе пряко върху класирането на екипажите.

Чл.38:

Чл.38. Чрез общата сума от времената за преминаване на специалните и супер специалните етапи екипажите участват в класирането.

Чл.41:

Класирането за деня на даден екипаж се прави като към сумата от времената за преминаване на определени специални и супер специални етапите от трасето се прибавят наказанията (ако има такива) за извършените от екипажа нарушения на настоящия правилник.

Висиш бира.

[fen4e]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

А къде точно ще се проведе състезанието,че не мога да видя информацията

[targa]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

Както вече написах, кара се за време.

Ще е като на Шумен. Ти висиш бира.

[plrussev]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

До колегата Русев,
да се счита ли при дадените условия и потвърждение : " ... кара се за време... " , че всеки един ден старта и финала ще образуват цял специален етап, без разделяне на парчета в него , освен сервизни зони такива ако има ?
Благодаря

Благодаря за ибтереса getdown, да правилно си ме разбрал.Ще има евентуално спиране на времето в случай на тапи, на тежките за преминаване места, разбирай екстреми.

Русев, това коети дал за пример е част от общия правилник за веригата състезания.

Останах с впечатлението, че след Самоков сте променили правилника, затова и питах за евентуални промени.
Иначе е ясно-пътната книга е само за придвижване от екстрем до екстрем. За класиране се взема предвид единствено времето показано в екстремите.

Кажете ясно-правилника за веригата състезания ли ще е правилника за провеждане на Варна 10? Без изменения? А ако има-какви са?

Лично мнение-не е добре общото време при трофи състезание да не се взема предвид за класирането. Все пак навигацията по пътна книга е важна част от офроуд състезанията, а с този правилник тя почти се обезсмисля.

Коле, ти май наистина искаш да докажеш, че трудно вдяваш.Като цяло се придържаме към правилника за веригата по отношение на изисквания, точки и т.н., но категорично се дистанцираме в частта му за времеизмерване и класиране.Ако сравниш наказанията, има леки но важни изменения.И за да не си в неведение и да , тел. ми е 088 55 602 44 - звънни, за да ти дейтализирам.

[targa]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

Бе да питам. Кой луд измисли такъв правилник за шампионата? Караш без да бързаш от траял на трял. Ай сиктир. Баси трофито. А бре Делев. Ти ли го смисли това?

[Кольо]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

Я по-добре излез от гардероба, че не може да се разбере какво искаш да кажеш

Той Пламен хубаво написа, че се кара за време, но при искане на правилник казаха, че ще се кара по правилника за веригата.
Ако е по него-кара се за време, но само от екстремите. Общото време няма значение, освен максималното време за преминаване на трасето за деня.

Ако се кара за време засечено от старта до финала на деня-значи има промени в правилника. За които промени питам-има ли, няма ли, ако има-какви точно са?..

Абе от три теми за Варна 10-пълна мъгла.

Ще дойдем, ще караме, ще се опитваме да даваме колкото може по-добри времена и по екстремите, и като цяло, но не е добре да няма ясен правилник по който да караме. Все пак въз основа на правилника се прави тактика, решаваме къде е допустимо да направим тактическо нарушение, като знаем колко е наказанието за непреминаване през екстрем си правим сметка дали да го заобиколим, или да си чакаме реда.

Все такива неща, ама ясен правилник няма.

[targa]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

Стига се напъва. Приготви се за качествено тежко трофи. Баси правилника са измислили за шампионата. И как организаторите се съгласиха? Пловдив по какви правила ще се кара?

[rock crawler]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

Както вече написах, кара се за време.

Ще е като на Шумен. Ти висиш бира.

Щом се кара за време значи,че няма да е като в Самоков ?
Защото там 2ри ден се смяташе само времето за което преминаваш през екстремите.
Щом е така за каква верига с един правилник става на вапрос ?

[Кольо]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

Пламене(Русев)-Прочетох набързо какво си сложил за наказанията, ама нали бавно вдявам-пак не видях с кое правило въвеждате карането за време през целия състезателен ден, а не само за екстремите.

Най-коректно и лесно разбираемо ще бъде да го напишете така:

"За Варна 10" ще важи правилника за веригата състезания, с променени следните членове:... И както следва-чл. .. се променя на ..."

Това за да не пишете нов правилник. Няма лошо да се ползва вече утвърдения, но с промени които да премахнат възможността за интриги и караници вследствие на нереално класиране както се случи на Самоков. Като всяко ново начинание-и този шампионат ще има детски болести и грешки на растежа, нека да ги изглаждаме с всяко състезание, без да вкарваме интриги и недоволства.

[plrussev]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

Коле, пример: Дава ти се старт в 9:00, финиширал си в 15:00, нямаш наказания, но си чакал на екстрема 30 мин ( защото е имало друг участник в него и трябва да се освободи трасето за следващия, в случая ТИ) .Общото ти време за деня е 6 часа от които вадим 30 мин. престой заради тапата и чистото ти време е 5:30 часа.Таргата е минал трасето за 6 часа и не е чакал никъде, т.е.екстремите са били свободни, значи си преди него в класирането.И така за всеки един ден.Накрая сборуваме и който е с най-кратко време от трите дни вдига голямата купа.Мога да ти разкажа и как е структурирано цялото състезание в трофи класа, но това го пазим като изненада.

[Кольо]

От: ВАРНА 10 - ЮБИЛЕЙНО ИЗДАНИЕ 1,2,3 МАЙ 2013 - ТРОФИ НА КОРЕМ

Еее, това противоречи на общия за веригата правилник. Виж цитатите които извадих за таргата по-горе.

И пак следва същия въпрос-ако има промени в общия правилник-дайте ги конкретно по членове.

И все пак е редно да се публикува официален правилник в затворената тема-за важна информация.
Това, че го споделяш тук е добре, но нали се сещаш, че това по никакъв начин не е официално, и няма сила за състезанието.